Department Maritime Systeme - Interdisziplinäre Fakultät ...

Bericht des Departments Maritime Systeme
Bisherige Entwicklung und zukünftige Perspektiven
VI Bisherige Entwicklung und zukünftige Perspektiven
In einer am Meer gelegenen Universität, zumal einer Hansestadt, werden sich schon
traditioneller Weise viele Disziplinen mit unterschiedlichsten maritimen Fragen befassen. Es
war daher 2007 naheliegend für Kolleginnen und Kollegen aus diesem Bereich sich um die
Bildung einer Profillinie zu bewerben. Nach erfolgreicher Bewerbung und Gründung als
Department „Maritime Systeme“ schlossen sich Wissenschaftler aus 8 Fakultäten mit
unterschiedlichsten Themen aus dem maritimen Bereich zusammen. Diese Breite der
Forschungsthemen ist auch heute noch sichtbar und wird durch die 225 Projekte und die
hohe, sich positiv entwickelnde Drittmittelbilanz der Mitglieder dokumentiert. Eine erste
stärkere Fokussierung erfolgte durch die Entwicklung des Forschungsplans, der 2009
erschien und zur Vernetzung von Naturwissenschaftlern und Ingenieuren, aber von Sozialund
Geisteswissenschaftlern sowie Juristen führte. Die in diesem Netzwerk geführten
Diskussionen resultierten in zahlreiche Antragsinitiativen. Leider scheiterte gleich zu Beginn
im Jahr 2008 eine Initiative zur Gründung eines Sonderforschungsbereichs zu „Changing
Baltic Sea Ecosystems – Understanding complex internal response to external forcing".
Dieser SFB hätte den Themenbereich „Küstenzonen im globalen und regionalen Wandel“
sehr gut abgedeckt. Einige Ideen dieses Antrages konnten jedoch in den folgenden Jahren
aufgegriffen werden. Zunächst wurden kleinere Verbundprojekte initiiert, später folgte der
Antrag auf ein DFG-Graduiertenkolleg ‚Baltic TRANSCOAST‘. Der Antrag wurde nach einer
ersten Begutachtung abgelehnt, überarbeitet und wird derzeit ein zweites Mal eingereicht.
Bereits erfolgreich waren die koordiniert eingereichten Projekte im Rahmen der FONA-
Ausschreibung „Küstenforschung“ des BMBF (BACOSA & SECOS - siehe Beschreibung
unter V Forschung, MOSSCO - ebenfalls mit Beteiligung einiger Mitglieder des
Departments). Unter 30 eingereichten Projektskizzen haben die genannten Initiativen mit
Rostocker Beteiligung als 3 von insgesamt 5 zur Förderung vorgesehenen Projekten die
zweite Gutachterrunde erfolgreich bestanden. Darüber hinaus konnten bereits existierende
Kooperationen, z.B. im DFG Schwerpunktprogramm ‚Strömungsbeeinflussung in Natur &
Technik‘ (SPP 1142) ausgebaut und fortgesetzt werden. Eine weitere wichtige Initiative ging
von den Direktoren der Leibniz-Institute aus, die zusammen mit der Universität einen Antrag
zur Gründung eines Leibniz-Wissenschafts-Campus zum Thema Phosphor eingereicht
haben. Auch dieses Thema könnte zentral die Aktivitäten des Departments auf den engeren
Küstenbereich (land- und seeseitig) fokussieren.
Die genannten Projekte definieren den zukünftigen wissenschaftlichen Kern des
Departments, d.h. Mitglieder und Projektinitiatoren werden überwiegend
Naturwissenschaftler und Ingenieure sein, die im unmittelbaren Küstenbereich arbeiten und
in konkreten Fällen von Juristen, Sozialwissenschaftlern unterstützt werden. Ende 2011
stand die erste Verlängerungsrunde für die Mitglieder des Departments an. Ein Teil der
Mitglieder aus dem geistes- und sozialwissenschaftlichen Bereich engagieren sich nach dem
Ablauf ihrer Mitgliedschaft in den für sie thematisch besser passenden anderen Departments
der INF. Insgesamt wird sich durch diese Fokussierung die Mitgliederzahl deutlich
reduzieren.
Da nur diejenigen Teile des Forschungsplans realisiert werden können, die im
Antragsverfahren erfolgreich sind, entsteht hier natürlich nur bedingt ein kohärentes Bild. Ein
weiteres Problem für die Zukunft wird durch die finanziellen Rahmenbedingungen der
Universität vorgegeben. Aufgrund der Stellenkürzungen konnte die Professur für
20 von 93