Erläuterungsbericht - Amprion

Amprion GmbH
Neubau der 380-kV-Freileitung Pkt. Mönchskaul – Pkt. Blatzheim, Bl. 4231
Umbau der 380-kV-Freileitung Oberzier – Kierdorf, Bl. 4100, am Pkt. Blatzheim
Erläuterungsbericht Anlage 1 Seite 53 von 74
Die Flurstücke, die ausschließlich für die temporäre Maßnahme benötigt werden, sind in dem
Leitungsregister (Teilnachweisung Gemarkung Blatzheim) in Anlage 8.3.1 dargestellt.
Alle mit dem Provisorium verbundenen Kreuzungen sind in der Anlage 9.3 ausgewiesen.
11.2 110-kV-Kabelprovisorium
Für den Bau des Mastes Nr. 1045 am Pkt. Blatzheim, der im Nahbereich der 110-kV-
Bahnstromleitung Köln – Sindorf, Nr. 0563, errichtet werden soll, sind zahlreiche
Freischaltungen der Bahnstromleitung erforderlich. Hierbei soll es nach Möglichkeit zu
keinen oder zumindest nur sehr kurzzeitigen Unterbrechungen des elektrischen Zugverkehrs
kommen. Dies macht es erforderlich, während des Umbaus temporäre Maßnahmen zu
schaffen, um den Weiterbetrieb der vorgenannten 110-kV-Bahnstromleitung zu ermöglichen.
Da Bereiche der Bahnstromleitung wegen Arbeiten in der Nähe abgeschaltet werden
müssen, können sie mit Hilfe von Baueinsatzkabeln überbrückt werden.
Baueinsatzkabel werden meist im Zuge von befristeten Baumaßnahmen zur provisorischen
Verbindung von Netzteilen eingesetzt. Für den zeitlich befristeten Umbau von
Leitungstrassen bieten Kabelfirmen für die 110-kV-Ebene einadrige Baueinsatzkabel für den
temporären Einsatz an. Die VPE-Isolierung für die Spannungsebene 110 kV, ein
Kupferdrahtschirm und ein robuster HDPE-Mantel komplettieren den Aufbau zu einem
leichten Kabel. Zur Gewährleistung einer schnellen und einfachen Verfügbarkeit werden die
Baueinsatzkabel mit werkseitig vormontierten Freiluftendverschlüssen auf Spezialspulen aus
verzinktem Stahl an die Baustelle angeliefert. Diese Spulen verfügen über separate Schotts
mit speziellen Halterungen, die die Endverschlüsse bei Transport und Lagerung sichern.
Der am Pkt. Blatzheim geplante 380-kV-Neubau und Umbau erfordert die Herstellung einer
provisorischen Leitungsverbindung zwischen den Masten Nr. 157 und Nr. 159 der 110-kV-
Bahnstromleitung Nr. 0563. Diese wird nicht als Freileitung, sondern mit auf dem Boden
liegenden Baueinsatzkabeln realisiert. Hierbei werden an den vorgenannten Masten jeweils
die 4 Einzelkabel mit den Leiterseilen der 110-kV-Bahnstromleitung verbunden und zu
Boden geführt. Die oberirdische erdbodengleiche Verlegung des Baueinsatzkabels erfolgt
zwischen den Masten der Bahnstromleitung innerhalb eines ca. 5 m breiten Trassenraumes,
der beidseitig mit verschraubten Bauzäunen abgesperrt und gesichert wird.
Auch das Mastumfeld wird mit verschraubten Bauzäunen gesichert. Um die Leiterseile
zwischen den Masten 157, 158 und 159 ablassen zu können, müssen die Maste 157 und
159 einseitig abgespannt werden. Da die vorhandenen Maste Nr. 157 und Nr. 159 ohne
Gegenzug der Beseilung nicht standsicher sind, müssen diese für die Dauer der
Baumaßnahme verankert und somit zusätzliche Arbeitsflächen in Anspruch genommen
werden. Hierzu sind auf der Seite, an denen die Seile abgelassen werden, mehrere
Bodenanker, bestehend aus größeren Betonquadern, vorgesehen. Zur Abspannung des
Mastes ist eine ca. 20 m breite und 55 bis 60 m lange Arbeitsfläche notwendig. Um die Seile
ablassen - und nach Bau der Leitung wieder zubeseilen - zu können, sind an den Masten
noch Seilwindenplätze einzurichten.
LANDSCHAFT ! Büro für Landschaftsplanung GmbH Stand: 22.07.2013