Erläuterungsbericht - Amprion
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<strong>Amprion</strong> GmbH<br />
Neubau der 380-kV-Freileitung Pkt. Mönchskaul – Pkt. Blatzheim, Bl. 4231<br />
Umbau der 380-kV-Freileitung Oberzier – Kierdorf, Bl. 4100, am Pkt. Blatzheim<br />
<strong>Erläuterungsbericht</strong> Anlage 1 Seite 34 von 74<br />
kreuzt die neue Freileitung in einer Entfernung von rd. 20 m zum Mastmittelpunkt des<br />
geplanten Mastes Nr. 5 das Gewässer Rotfließ-Westarm.<br />
Nach einer erneuten leichten Abwinkelung am Mast Nr. 6 verläuft die geplante Freileitung in<br />
enger Bündelung mit der Bundesstraße B 477 auf einer Länge von ca. 0,3 km bis zur<br />
Stadtgrenze Elsdorf / Kerpen. Bei dieser Linienführung der Leitung Bl. 4231 wird der<br />
randliche Bereich des geplanten Autohofes auf dem Gebiet der Stadt Elsdorf tangiert.<br />
In der gradlinigen Weiterführung verläuft die Leitung Bl. 4231 auf einer Länge von ca. 0,5 km<br />
bis zum geplanten Mast Nr. 9, der in dem Planungsraum der Stadt Kerpen zwischen der<br />
alten und der neuen Autobahn A 4 neu errichtet werden soll. Die Leitungstrasse kreuzt in<br />
diesem Bereich in einem Abstand von rd. 20 m bzw. rd. 55 m zum Mast 8 zweimal die<br />
Kreisstraße K 16 sowie die zur Rekultivierung vorgesehene Fläche der Autobahn A 4 und<br />
überspannt randlich die Flächen des Industrie- und Gewerbeparks „Geilrather Feld" der Stadt<br />
Kerpen.<br />
Am geplanten Mast Nr. 9 wird die projektierte 380-kV-Leitung Bl. 4231 stark abgewinkelt und<br />
auf einer Länge von ca. 0,7 km gradlinig bis zum geplanten Mast Nr. 11 geführt, der am<br />
Nordwestrand einer potentiellen Kiesabgrabungsfläche errichtet werden soll. Hierbei kreuzt<br />
die neue Freileitung in einer Entfernung von rd. 45 m zum Mast 9 die im Bau befindliche<br />
Autobahn A 4 und in Entfernungen von rd. 260 m bzw. rd. 300 m zum vorgenannten Mast<br />
zweimal die geplante K 39 sowie in einem Abstand von rd. 335 m die Verkehrsfläche der<br />
derzeitigen Kreisstraße K 39. Des Weiteren werden bei dieser Trassenführung in einem<br />
Abstand von 94 m bzw. 99 m zum Mast 10 die Bahnstrecke Nr. 2600 und die S-Bahnstrecke<br />
Nr. 2622 der Deutschen Bahn AG gekreuzt. Etwa ab Höhe der DB-Strecke Nr. 2622 tritt die<br />
geplante 380-kV-Freileitung in den Trassenraum der 110-kV-Bahnstromleitung 0563 Köln –<br />
Sindorf ein und verläuft auf einer Länge von ca. 2,5 km in enger Bündelung mit dieser<br />
Leitung, die im Eigentum der DB-Energie steht, bis zum Pkt. Blatzheim. Infolge der<br />
Bündelung überlappen die Schutzstreifen der Bahnstromleitung Nr. 563 und der geplanten<br />
380-kV-Leitung. Die Inanspruchnahme neuer Schutzstreifenflächen konnte somit für den<br />
Neubau der Freileitung Bl. 4231 um rd. 2,5 ha reduziert werden.<br />
Nach einer erneuten leichten Abwinkelung am Mast Nr. 11 verläuft die geplante Freileitung in<br />
enger Bündelung mit der Bahnstromleitung auf einer Länge von ca. 2,3 km gradlinig bis zum<br />
Leitungsendpunkt, geplanter Mast Nr. 1045 / Bl. 4100 (Pkt. Blatzheim), überwiegend auf<br />
landwirtschaftlich genutzten Flächen. Bei dieser Linienführung der Leitung Bl. 4231 wird<br />
zwischen den geplanten Masten Nr. 11 und Nr. 12 auf einer Länge von rd. 210 m eine<br />
Kiesgrube überspannt. Der Regionalplan Köln, Teilabschnitt Region Köln, weist südlich der<br />
Bahnstrecke Köln - Aachen nur die westlich der K 39 / B 477n vorhandene Kiesabgrabung<br />
aus. Die östlich vorhandene Abgrabung ist nicht dargestellt. Die östliche Abgrabung wird<br />
bereits heute von der Bahnstromleitung überspannt. Da die geplanten 380-kV-Maste<br />
annähernd im Gleichschritt mit den 110-kV-Masten der Bahnstromleitung errichtet werden<br />
sollen, kann ausgeschlossen werden, dass zusätzliche Beeinträchtigungen des Kiesabbaus<br />
entstehen. Des Weiteren werden durch den Neubau der Bl. 4231 zwischen den Masten Nr.<br />
14 - Nr. 17 geplante Ausgleichs- und Offenlandflächen überspannt, die im Rahmen diverser<br />
Eingriffe im Umfeld kurz- und mittelfristig angelegt werden. Im vorgenannten<br />
LANDSCHAFT ! Büro für Landschaftsplanung GmbH Stand: 22.07.2013