pdf-Datei lesen - Kreishandwerkerschaft Mönchengladbach

Schau mir in die Augen Kleines!
Die Pioniere unter den Automobilisten mussten sich ihren Weg durch die Nacht noch im Kerzenschein
suchen. Vor 100 Jahren brachte die Erfindung des Scheinwerfers den ersten Entwicklungssprung.
Heute sind die Lichtsysteme so intelligent, dass sie ihre Funktion selbstständig auf Lenkbewegung,
Fahrgeschwindigkeit und Scheibenwischeraktivität abstimmen.
Fotos: Julia Vogel
Im historischen Rückblick stand die Erfindung des Automobils
deutlich vor der des Scheinwerfers. Die ersten Motorkutschen
wurden bestaunt, weil sie ohne Zugpferd auskamen.
Bei schlechten Sichtverhältnissen musste ihnen der Weg aber
häufig noch von einem berittenen Helfer geleuchtet werden.
Direkt am Fahrzeug angebrachte Laternen mit Kerzen galten
in den Pionierjahren bereits als Fortschritt. Ihnen folgten Petroleumlampen
und Acetylenbrenner, besser bekannt als Karbidlampen,
die jedoch trotz ihres gewaltigen Verbrauchs von
etwa 35 Litern Gas pro Stunde kaum mehr als ein Glimmen
zustande brachten. Eine leichte Verbesserung schafften elektrische
Scheinwerfer mit Batterie, später auch mit Dynamo,
aber verlässliches Licht ins Dunkle brachte erst die Erfindung
eines kompletten elektrischen Beleuchtungssystems der
schwäbischen Firma Bosch vor genau 100 Jahren.
Bis zum nächsten Entwicklungssprung sollte es eine weitere
Dekade dauern. Als Geniestreich gefeiert wurde die Erfindung
der Zweifaden-Glühlampe, die Osram 1924 vorstellte.
Erstmals wurden hierbei Abblend- und Fernlicht in einem
Reflektor vereinigt, Diese sogenannte Bilux-Lampe erzeugte
nun zwei verschieden starke und unterschiedlich geneigte
Strahlenbündel und gehörte ab den Dreißigerjahren zur
Serienausstattung aller Oberklasse-Wagen.
Zunehmender Fortschritt auch im Design
1962 startete die Halogenlampe ihren Siegeszug, zunächst
in Zusatzscheinwerfern, später in Hauptscheinwerfern, für
Abblend- und Fernlicht und 1971 als Zweifaden-Halogen-
Glühlampe. Den nächsten Meilenstein präsentierten die
Lichttechniker 1983: den Projektionsscheinwerfer, der trotz
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