In 12 Schritten zur Verkehrswende: - Toni Hofreiter

4. Absenkung der CO 2 -Werte
mit Hilfe neuer gesetzlicher
Regelungen
Der Autoverkehr ist in Deutschland noch immer für
20 % der Treibhausemissionen zuständig.
Der Verkehr insgesamt ist Deutschlands Energiefresser
Nr.1: Er verbraucht 50 % mehr Energie als die Stromerzeugung.
Während in anderen Bereichen der Verbrauch
bereits deutlich reduziert werden konnte, ist im Verkehrssektor
so gut wie kein Rückgang erreicht worden.
„Im Jahr 2010 wurden
im Straßenverkehr in
Deutschland 1.903 Mio.
Liter Kraftstoff mehr
verbraucht als 1993. Der
Verbrauch im Personenverkehr
lag im Jahr 2010
um 5,5 % niedriger als
im Jahr 1993. (…) Der
Kraftstoffverbrauch im
Straßengüterverkehr
stieg hingegen von 1993
bis 2010 um 27,6 %.
Ursache hierfür ist ein deutlich gestiegenes Transportaufkommen“,
so die Zahlen des Umweltbundesamtes.
Um eine Verminderung der CO 2 -Emissionen zu erreichen,
muss also vor allem eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauches
erfolgen.
Unser Ziel ist es, bis 2020 die Treibhausgasemissionen
des Verkehrs um 20% zu senken. Die Vision 2040 lautet,
den Verkehr nahezu komplett auf Erneuerbare Energien
umzustellen.
GRÜNE Forderungen, um dieses Ziel zu erreichen:
• 2020: Dreiliterauto (80g CO / km),
2
2025: Zweiliter auto (60g CO / km),
2
• Dienstwagenprivileg streichen.
Um das zu erreichen, werden wir einen Technologiewandel
vorantreiben: von effizienten Antrieben über
Leichtbautechnik bis hin zur Elektromobilität mit Strom
aus Erneuerbaren Energien.
Es muss auf Käuferseite Anreize geben, besonders sparsame
Autos zu kaufen.
Auch über die Finanzierung gibt es bereits Klarheit:
Wir werden dies gegenfinanzieren durch eine Reform
der Kfz-Steuer.
8