FAVORIT 612 LSA _383_.pdf - GVS Agrar

FENDT Technische Daten FAVORIT 612 LSA (383)
F a h r g e s t e l l - N u m m e r v o n 3 8 3 / ? ? ? ? ? b i s 3 8 3 / ? ? ? ? ?
Hinweise: Daten für Serienbereifung, * = auf Wunsch; AUSGABE B, Juni 1988 Gruppe 13 KDM 2/88
Motor (allgemeine Daten) MWM Kolben
Typ Direkteinspritzer L-Kühlung TD 226 B-6 Stoßspiel min / max
Leistung bei Nenndrehzahl DIN kW/PS 107 / 145 Trapezring mm - / 2
Zylinderzahl//Bohrung/Hub St.//mm 6 // 105 / 120 Minutenring mm - / 2
Hubraum cm³ 6234 Dachfasenschlauchfederring mm - / 2
Verdichtungsverhältnis 16,0 ± 0,5 Kolbenbolzenspiel im Pleuel neu mm 0,03 – 0,08
Nenndrehzahl Motor U/min 2400 “ max. zul. mm 0,16
Entlastungsdrehzahl Motor U/min 2520 – 2580 Abstand v.OK Kurbelgehäuse i.OT mm 0,25 - 0,57
Leerlaufdrehzahl U/min 650 ± 30 Spaltmaß mm 0,88 - 1,10
Zündfolge 1–5–3–6-2–4 Stärke Zylinderkopfdichtung
(Zylinder 1 am Schwungrad) (nach Einbau) nach Bedarf mm 1,4 / 1,3 / 1,2
Kompressionsdruck
Richtwert bar 20 - 27 Zylinderlaufbuchsen naß
(Motor kalt- und ∅ normal min / max mm 105,00 / 105,022
anlassergetrieben) Verschleißgrenze mm 105,25
Kraftstoffverbrauch Reparaturstufe ∅ mm 105,5
bei Vollast g/kWh 227 Vorstehmaß üb.OK Kurbelgehäuse mm 0,03 - 0,10
Schmierölverbrauch g/kWh 1,4
(max. 1 % v. Kraftstoffverbrauch)
Pleuellager
Kurbelzapfen ∅ neu min / max mm 62,951 / 62,970
Öldruck Verschleißgrenze mm 62,93
bei Nenndrehzahl min bar 3 - 5 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
bei Leerlaufdrehzahl bar 0,8 Kurbelzapfenbreite mm 35,0 / 35,1 / 35,5
Mindestöldruck drehzahlabhängig Hohlkehlenradius mm 4
Lagerbreite mm 26,2 - 27,1
Einspritzanlage Radialspiel neu / max mm 0,07 / 0,1
Einspritzdruck (Neuzustand) bar 220 + 8 Axialspiel neu / max mm 0,30 / 0,50
Förderbeginn Kurbelwinkel ° vor OT 23° ± 0,5
Förderbeginn Kolbenweg mm vor OT 6,4 – 5,8 Kurbelwellenlager
Regelstange verschoben Lagerzapfen ∅ normal / min mm 69,951 / 69,97
in Mittelstellung (Startkante) Verschleißgrenze mm 69,93
Vollastwert bei U/min mm³ 77,5 (1200) ISO Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
Drehmomentwert bei U/min mm³ 81 (750) ISO KW seitlich nachschleifen
Drehmomentwert bei U/min mm³ 76 (500) ISO bis Fläche sauber
Federkonstante c N/mm 110 Hohlkehlenradius mm 4
Federvorspannung v N 90 Radialspiel, neu / max mm 0,08 / 0,1
P a ß l a g e r :
Ventile Breite d. Lagerzapfen normal mm 36,0 - 36,05
Ventilspiel (Motor kalt) Einl. / Ausl. mm 0,2 / 0,3 “ “ “ Reparaturstufe mm 37,05
Sitzwinkel Einlaß / Auslaß 60°-15‘ / 45°-15‘ Anlaufringe (axial Fix) normal mm 3,42 - 3,47
Sitzbreite Einlaß neu / max mm 1,4 – 2,0 / 2,4 Reparaturstufe mm 3,92 –3,97
Sitzbreite Auslaß neu / max mm 2,0 – 2,7 / 3,2 Lagerbreite normal mm 27,9 - 28,1
Schaftspiel Einlaß neu / max mm 0,03 - 0,065 / 0,1 Axialspiel neu / max mm 0,04 / 0,25
Schaftspiel Auslaß neu / max mm 0,03 - 0,065 / 0,1
Ventilrückstand min / max mm 1,03 - 1,42 / 1,80 Nockenwelle
Steuerzeiten bei 1 mm Ventilspiel Aufnahmebohrung neu / max mm 47 / 47,025
(zul. Toleranz) 3° (in Stirnwand Rückseite) mm 47,050
Einlaß öffnet vor OT 1° 5‘ Radialspiel neu / max mm 0,04 / 0,08
schließt nach UT 24° 45‘ Axialspiel neu / max mm 0,10 / 0,29
Auslaß öffnet vor UT 32° 45‘
Auslaß schließt nach OT 0° 15‘ Massenausgleich
(Einbaulage Kolben oben,
Kolben
Gewichte vom Ausgleich unten)
∅ normal mm 105,0 Lager Radialspiel neu / max mm -
Reparaturstufe ∅ mm - Lager Axialspiel neu / max mm -
Zahnflankenspiel
(zu KW, Betriebslage) mm -
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Aufladegebläse
T U R B O K U P P L U N G
Lager Radialspiel max. zul. mm 0,46 entfällt bei Wandler Füllmenge L 9,7
Lager Axialspiel max. zul. mm 0,16 Turbokupplung
Keilriemen DIN 7753 für Frontzapfwelle Füllmenge L 5,6
Wasserpumpe / Lichtmaschine mm 2x9,5AV10x1475LA-F Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD(CD/SE)
Luftpresser mm 2x9,5x1125LA-775 3 MIL-L-2104 C
Klimaanlage* mm 1 x 12,5 x 75 LA Viskosität: HD-SAE 10W
Anzugswerte Motor
W E C H S E L G E T R I E B E
*Vorspannwert Nm, Nachspannwinkel ° in Stufen Hinterrad Füllmenge L -
Schraube für Allrad / bei Wandler Füllmenge L 45 / 55
Zylinderkopfbefestigung M14-12.9 200 - 210 Schmierstoff-Qualität
Lagerdeckelbefestigung M14-10.9 160 - 170 Mehrzweck-Getriebeöl API CD (CD/SE)
oder *70, 60 MIL-L-2104 C
Schwungradbefestigung M16-10.9 285 - 295 Viskosität SAE 20W-20
Nabe auf Kurbelwelle M16-10.9 240 - 255 auch zulässig, sowie STOU SAE 15W-30
Nockenwellenräd. Durlok M8-12.9 55 - 60
Zyl.-Schraub. " M10 x 1,25-12.9 85 -95 E N D A N T R I E B E
Pleuelschraube M12 x 1.5-12.9 *30, 60 Hinterachse Füllmenge L 2 x 8
Schwungradgehäuse M10-10.9/-12.9 60–65 / 80-85 Vorderachse Differential Füllmenge L 8,5
(Schrauben) M12-10.9/-12.9 100-120 / 140-145 Vorderachse Naben Füllmenge L 2 x 1,1
Ölwannenbefestigung M8-10.9 30 - 35 Frontzapfwelle Füllmenge L 0,75
Massenausgleichbefestigung M10-8.8 - Riementrieb Füllmenge L -
Ölpumpenbefestigung Durlok M8-12.9 30 - 40 Schmierstoff-Qualität:
Stiftschraube für Ölpumpe M8-8.8 20 - 25 Hypoid-Getriebeöl API-GL 5
Kipphebelbockbefestigung M10-8.8 40 - 45 MIL-L-2105 B
Zylinderkopfhaube M8-8.8 10 - 15 Viskosität: SAE 85W-90,
Hydr.-Pumpenbefestigung M10-10.9 60 - 65 80W-90,90W
Mutter Einspritzpumpenwelle M14x1.5 100 + 1.
Mutter für
H U B W E R K S C H M I E R U N G
Kipphebel-Einstellschraube M9x1 20 - 25 s. Betriebsanleitung max. L -
Einspritzventilbefestigung M8 10 - 15 Schmierstoff-Qualität:
Keilriemenscheibe Mehrzweck-Getriebeöl API-GL 4
am Drehstromgenerator M14 35 - 40 MIL-L-2105
Überwurfmutter an Viskosität: SAE 80W
Kraftstoffleitungen M14x1.5/M12x1.5 20 / 25 auch zulässig, sowie STOU 80W-90,15W-30
(am Einspritzventil mit Schlüssel gegenhalten)
Druckventilhalter
H Y D R A U L I K - A N L A G E
in der Einspritzpumpe 30 - 37 je nach Ausrüstung Füllmenge min / max L s. Wechselgetriebe
L E N K U N G Füllmenge (b.Rüfa) L 6 (8)
Motorschräglage (max.15 min zul.) Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD(CD/SE)
Längs in Fahrtrichtung hoch / tief 25° MIL-L-2104 C
Quer in Fahrtrichtung links / rechts 35° Viskosität: HD-SAE 20W-20
Fahrzeugstandsicherheit gewährleisten auch STOU zulässig SAE 15W-30
Betriebsstoffe
F E T T S C H M I E R S T E L L E N
M O T O R Füllmenge max / min L 17 / 10 Mehrzweckfett (Lithium-verseift) NLGI-KL. 2
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl
API-CD(CD/SE)
MIL-L-2104 C K R A F T S T O F F –
Viskosität: B E H Ä L T E R Füllmenge L 220 (300)
Dauer- Betriebsstoff-Qualität: Diesel
außen- Schwefelgehalt im Kraftstoff unter 1 %,
temperat.
K ü H L S Y S T E M Füllmenge L 25
Wasser m. Frostschutzmittelanteil % 33
Frostschutz bis –20°C und Korrosionsschutz,
unter –20 °C entsprechend Hersteller mehr
B R E M S / K U P P L U N G S A N L A G E
(hydraulisch) Füllmenge L 0,7
Bremsflüssigkeit
auf org. Basis Klasse FMVSS 116 DOT 4
Schwefelgehalt Scheibenwaschanlage Füllmenge L 1,5
im Kraftstoff max. 1 %
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Kupplung
Zapfwelle
Turbokupplung² / Wandler²
Typ 422TD-5²/Fichtl&Sachs Motordrehzahl
Festbremsdrehzahl mm 950-1100²/über1400² in Schaltstellung 750 / 540 U/min 2448 / 1764
Fahrkupplung Typ GMFZ 360 bei Motornenndrehzahl U/min 735
Ausrückweg Nehmerzylinder mm 10 + 1 bei Motorentlastungsdrehzahl U/min -
Turbokupplung, Frontzapfwelle Typ 358 TD-F 5 Drehmoment (max. zulässig) Nm 2200
Zapfwellenk.-lam. Heck / Front ∅ mm 140 / 140 Leistung max. zulässig kW 55
Leerweg Handhebel neu / min mm 20 / 35 Motordrehzahl
Getriebe in Schaltstellung 1000 U/min 2250
Synchronisiert. Feinstufengetriebe bei Motornenndrehzahl U/min 1067
Mit Kriechgang Serie bei Motorentlastungsdrehzahl U/min -
30 km/h, - Drehmoment (max. zulässig) Nm 2600
Gänge (vorwärts / rückwärts) 20 / 9 Leistung max. zulässig kW 91
40 km/h, - Motordrehzahl
Gänge (vorwärts / rückwärts) 20 / 9 in Schaltstellung 650 U/min -
Ausführung: mit Superkriechgang*
linksdrehend* in
30 km/h, - Fahrtrichtung gesehen
40 km/h, - bei Motornenndrehzahl U/min -
Gänge (vorwärts / rückwärts) 20 / 9 bei Motorentlastungsdrehzahl U/min -
FAHRGESCHWINDIGKEIT Drehmoment (max. zulässig) Nm -
Getriebe 20/9 km/h 30 40 Leistung max. zulässig kW -
L S L S Wegzapfwelle*
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Drehmoment (max. zulässig) Nm -
1 Superkriechgang* km/h 0,46 0,56 0,46 0,56 Zapfwellenumdrehung je Radumdr.U/min -
2 Superkriechgang* km/h 0,72 0,89 0,72 0,89 - Umdrehung pro Fahrmeter U/min -
3 Superkriechgang* km/h 1,12 1,39 1,12 1,39 Frontzapfwelle* 1 3/8‘‘
4 Superkriechgang* km/h 1,71 2,11 1,71 2,11 rechtsdrehend
oder vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe in Fahrtrichtung gesehen -
1 Kriechgang Serie km/h 1,57 1,95 1,57 1,95 Motordrehzahl
2 Kriechgang Serie km/h 2,48 3,07 2,48 3,07 b. Frontzapfwelle 1000 U/min 2098
3 Kriechgang Serie km/h 3,87 4,80 3,87 4,80 b. Motornenndrehzahl U/min 1144
4 Kriechgang Serie km/h 5,89 7,30 5,89 7,30 b. Motor-Entlastungsdrehzahl U/min -
vowärts Hase Hauptarbeitsgruppe Drehmoment (max. zulässig) Nm 883
1 km/h 3,11 3,85 3,11 3,85 Leistung max. zulässig kW 74
2 km/h 4,90 6,07 4,90 6,07 Motordrehzahl
3 km/h 7,65 9,48 7,65 9,48 b. Frontzapfwelle 695 U/min -
4 km/h 11,65 14,43 11,65 14,43 bei Motornenndrehzahl U/min -
5 km/h 18,09 22,42 18,09 22,42 bei Motorentlastungsdrehzahl U/min -
6 km/h 24,24 30,04 30,78 38,14 Drehmoment (max. zulässig) Nm -
rückwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Leistung max. zulässig kW -
1R Superkriechgang* km/h 0,74 0,74 Höhe Zapfwelle hinten mm 731
2R Superkriechgang* km/h 1,16 1,16 Höhe Frontzapfwelle mm 784
3R Superkriechgang*km/h 1,82 1,82
4R Superkriechgang* km/h 2,77 2,77 Bremsen
oder rückwärts Schildkröte Zapfwellengruppe
Fußbremse
1R Kriechgang Serie km/h 2,55 2,55 Hinterachse Vollscheibenbremse
2R Kriechgang Serie km/h 4,02 4,02 hydraulisch betätigt Typ Simplex (270 x 80)
3R Kriechgang Serie km/h 6,28 6,28 Belag asbestfrei Bremskerl BK 6645
4R Kriechgang Serie km/h 9,56 9,56 Einstellung selbstnachstellend
rückwärts Hase Hauptarbeitsgruppe Kolbenstangenspiel mm 0,5
1R km/h 5,04 5,04 Pedalleerweg mm -
2R km/h 7,95 7,95 Scheibenspalt neu mm -
3R km/h 12,42 12,42 Bremsbelagstärke mindestens mm 3
4R km/h 18,90 18,90 Vorderachse
5R km/h 29,36 29,36 Hinterradantrieb
6R g e s p e r r t - - Backenbremse vorn Typ -
Belag -
Zapfwelle DIN 9611 Allradantrieb
hinten Serie//*1 3/8‘‘ (1 3/4"*) 750/1000//540*/1000* Kardanwellenbremse Typ KWB M16 FJ
rechtsdrehend in Belag asbestfrei Textar T 452
Fahrtrichtung gesehen
Hand- (Feststell-) Bremse
Motordrehzahl mech. Innen- Backenbremse Typ 27-1011 (250 x 30)
in Schalterstellung *540 U/min 2118 Belag asbestfrei Bremskerl BK 6645
bei Motornenndrehzahl U/min 612
bei Motorentlastungsdrehzahl U/min -
Drehmoment (max. zulässig) Nm 2200
Leistung zulässig kW 55
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Vorderachse
Frontlader*
Hinterradantrieb Hubzeit m. / o. Zuschaltautomatik s -
einzelradgefederte Inhalt Erdschaufel m³ -
verstellbare Pendelachse Typ - Hubkraft (max.) Hinterrad / Allrad kN -
Radeinschlagwinkel max / innen - Hubkraft bei 3 m Hubhöhe
Vorspur mm - Hinterrad / Allrad -
Allradantrieb Losreiskraft Hinterrad / Allrad kN -
angetriebene Arbeitsvermögen (theoretisch) kJ -
Pendelplaneten-Lenkachse
Typ 004 F B
Radeinschlagwinkel außen / innen 50° / 30° Mähantrieb * HYDRAULISCH
Pendelwinkel 12° Fingerbalken
Vorspur mm 0 - 3 Motordrehzahl begrenzt auf U/min -
Überlast-Rutschkupplung Volumen Mähmotor cm³ -
Rutschmoment min. Nm 2300 Doppelmesserschneidwerk
Leerweg am Schaltgriff neu / max. mm - Motordrehzahl begrenzt auf U/min -
Achsübersetzung hinten : vorn 1,2985 Volumen Mähmotor cm³ -
Lenkung Anzugswerte nach DIN 13 Nm
Hydrostatische Lenkung
Getriebe Hydraulikanlage Achsen Räder
mit Gleichlaufzylinder Typ 8493 955 119 Vorderachsbock 400
Spurkreisradius m 5,9 - 6,1 Lagerböcke Vorderachse M16 / M18 200 / 400
Lenkung 25
Elektrik Kupplungsgehäuse / Wechselgetriebe M14, 10.9:190
12 Volt – Anlage Wechselgetriebe / Hinterachsgetriebe -
Batterie Ah/A 135/600 Hinterachsgetriebe / Achstrichter 295
Anlasser kW 2,7 Kraftheber 300
Lichtmaschine V/A 14 / 65 Steuergerät (Kraftheber) 25
Radmutter hinten 550
Hydraulikanlage Radmutter vorn 300
P U M P E / A R B E I T S D R U C K
Fördermenge Kraftheber L/min 70 Spur Abmessung
“ Absperrhahn zu / offen L/min 70 /25 Hinterradantrieb
Fördermenge Lenkung L/min 21 Spur Serie (Radumschlag) hinten mm -
Fördermenge zweiter Kreis L/min - Spur Serie (Achsverstellg.) vorn mm -
Arbeitsdruck b. Nenndrehzahl Motor Flanschmaß vorn / hinten mm -
Kraftheber / Frontlader bar 180 Allradantrieb
Lenkung bar 130 Spur Serie (Radumschlag) hinten mm 1844 / 1700
Spur Serie (Radumschlag) vorn mm 1840 / 1960
Kraftheber Flanschmaß vorn/hinten mm 1910 / 1760
Regelhubwerk EHR Spur bei Verstellfelge (vorn) mm 1700 - 2000
Kolben ∅ // Hub (Stück) mm 36 / 90 // 250 (2) Spur bei Verstellfelge (hinten) mm 1620 - 2120
Zusatzzylinder ∅ // Hub (Stück) mm -
Zylinder ∅ links/rechts // Hub (Stück) kN - Bereifung
Hubkraft an der Ackerschiene kN 74,7 Luftdruck
Arbeitsvermögen (theoretisch) kJ 46,6 Gewicht
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 (3) Ausführung km/h 40
Innenabstand nach Norm mm 825 Hinterradantrieb
Ölentnahmemenge f. Fremdzylinder Bereifung vorn -
b. max. Füllung Stand L - Luftdruck vorn b. Straßenfahrt bar -
b. max. Füllung Fahrt L - Achslast vorn zulässig kg -
Kraftheber Mitte GT-Zwischenachshydraulik Bereifung hinten -
Kolben ∅ / - Hub mm - Luftdruck hint. b. Straßenfahrt bar -
Hubkraft kN - Achslast hinten zulässig kg -
Arbeitsvermögen (theoretisch) kJ - Stützlast kg -
Fronthubwerk (Kraftheb. vorn)* Gesamtgewicht zulässig kg -
Kolben ∅ // - Hub (Stück) mm 28 / 63 // 240 (2) Allradantrieb 7,5 t *8,5 t
Hubkraft kN 30,5 Bereifung vorn 16.9 R 28 (8)
Arbeitsvermögen (theoretisch) kJ 22,0 Luftdruck vorn b. Straßenfahrt bar 1,9
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 Achslast vorn zulässig kg 3500 4000
Innenabstand nach Norm mm 825 Bereifung hinten 20.8 R 38 (8)
Luftdruck hint. b. Straßenfahrt bar 1,9
Frontlader * Achslast hinten zulässig kg 5400 5400
Größe Stützlast kg 1384
Kolben ∅ // - Hub EW mm - Gesamtgewicht zulässig kg 7500 *8500
Kolben ∅ // - Hub DW mm -
Hubhöhe / Abwurfhöhe m -
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