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innovation & Technologie
4. Gashebel normal/reverse
Mit diesem Schalter kehren Sie die Servodrehrichtung des Gaskanals um.
5. Gashebel EPA-FW
Mit diesem Poti können Sie den maximalen Servoweg zwischen 0% und 150% für den Gaskanal
einstellen. Werkseinstellung ist 100%.
6. Gashebel EPA-BR
Mit diesem Poti stellen den Bremspunkt und den Weg für die Rückwärtsfahrt ein. (0 -150%)
Deutsch
Fail Safe Modus
Mit dieser Funktion kann im Falle einer Störung oder leerer Senderbatterien das Gasservo
auf eine voreingestellte Position gebracht werden, um Schäden am Modell zu vermeiden.
Bewegen Sie den Gashebel in die Position, die Sie im Fail Safe Modus anfahren wollen. Jetzt
drücken und halten Sie den BIND-Taster für 3 Sekunden, bis der Fail-Safe-Modus eingestellt ist.
(Sender piept 3 mal). Die gespeicherte Position bleibt so lange im Empfänger gespeichert bis eine
neue Position gespeichert wird oder der Fail Safe Modus deaktiviert wird. Schalten Sie den Sender
aus und überprüfen Sie, ob der Servo in die eingestellte Position fährt. Durch erneutes drücken
des Bind-Tasters für 3sec ist Fail Safe wieder deaktiviert. (Sender piepst 2mal).
Bei Elektromodellen verwenden Sie
die Neutralstellung für Fail Safe
Bei Verbrennermotormodellen verwenden
Sie die Bremseinstellung für
Fail Safe
Gashebel und Steuerrad Kalibrierung
Sollten Sie das Gefühl haben, dass die Mittelstellung Ihres selbstneutralisierenden Steuerrades
oder des Gashebels nicht exakt 0 % Geberweg entspricht, dann können Sie dies
folgendermaßen korrigieren:
In den Kalibrierungsmodus gelangen Sie, indem Sie den Sender bei gedrücktem Bind-Taster
einschalten und den Bind-Taster für 5 sec gedrückt halten bis der Sender 2 mal piepst.
Bewegen Sie nun das Steuerrad und den Gashebel in beide Endanschläge und dann
wieder zur Mitte. Nach erfolgreicher Kalibrierung ertönt ein 2 maliges piepsen, wenn nicht,
wierderholen Sie den Kalibrierungsvorgang.
Mittelstellung Anschlag links Anschlag rechts Mittelstellung
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