Monatsbrief - Manufactum

Editorial
Die Kultur der Reparatur.
Zunächst ein Gedankenspiel: Verschlüge
es heute eine Gruppe Menschen
auf eine einsame Insel, welche
Fertigkeiten müßten sie wohl
ganz neu erlernen? Das Feuermachen,
natürlich – und vielleicht die
Konstruktion einfacher mechanischer
Werkzeuge. Kein Problem.
Was aber, wenn das Schicksal es
gut mit ihnen gemeint hat und es im
Wrack des Flugzeugs, mit dem sie
unterwegs waren, ein defektes
Funkgerät gibt, mit dem man Hilfe
herbeirufen könnte? Was klingt wie
das Drehbuch für einen Hollywoodfilm
(Tom Hanks spielte einmal einen
solchen modernen Robinson),
ist für Wolfgang M. Heckl, studierter
Physiker und Generaldirektor
des Deutschen Museums in München,
Anlaß für die Frage, wieviel wir überhaupt noch von den Dingen
verstehen, mit denen wir uns umgeben. Die Bilanz fällt ernüchternd aus.
Unser Umgang mit Technik beschränkt sich weitgehend auf ein „verständnisloses“
Konsumieren, und die Hersteller haben sich längst und wohl
nicht ungern auf eine Kundschaft eingerichtet, die kaum willens, vor allem
aber nicht mehr in der Lage ist, reparierend Hand anzulegen – schließlich
lassen sich auf der Basis dieser Unmündigkeit umsatzstarke Geschäftsmodelle
entwickeln.
Nun leben wir nicht abgeschieden auf einer einsamen Insel (zumindest hat
jeder, der diese Zeilen lesen kann, eine erreichbare Internet- oder Postadresse).
Aber wir sind, um im maritimen Bild zu bleiben, von einem Meer
technischer Gerätschaften umspült, die unser Technikverständnis im Normalfall
weit überfordern – unsere Werkzeuge sind um ein Vielfaches komplizierter
geworden als zu Robinsons Zeiten. Und gewiß muß man die
Funktion eines Laptops oder eines MP3-Spielers nicht bis ins kleinste Detail
verstehen, wenngleich man sie tagtäglich nutzt. Aber, so Heckl, wir sollten
in der Lage sein, einfache Reparaturen selbst durchzuführen. Heckl fordert
eine Rückkehr zu einer „Kultur der Reparatur“.
Kreativer Rückgewinn von Autonomie.
Eine solche „Kultur der Reparatur“ hat, das ist auch ihm klar, zwei Seiten.
Sie erfordert nicht nur die Bereitschaft, den Schraubenzieher in die Hand
zu nehmen, sie setzt auch das Vorhandensein von Schrauben – soll heißen:
grundsätzliche Reparierbarkeit – voraus. Hier liegt jedoch einiges im
argen: Hersteller, die die Reparatur und selbst das bloße Ersetzen eines
Akkus unmöglich machen, das Problem der Obsoleszenz, gleichviel ob
„geplant“ oder durch die schnelle Abfolge neuer Modelle psychologisch
hervorgerufen, die ökologischen Folgen der Wegwerfmentalität … Diese
Zusammenhänge faßt Heckl in seinem Buch klug und gut lesbar zusammen.
Doch er beläßt es nicht bei der Klage. Sein Plädoyer betont, daß das
Reparieren nicht nur eine technische Fertigkeit ist, sondern darüber hin-
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