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MARKTÜBERSICHT
Kurzinterview
Steffen Dittmar
Leiter Flotte und
Gebrauchtwagen bei
Hyundai
Tel.: 069/38 07 67 370
Fax: 069/38 07 67 375
E-Mail: steffen.dittmar
@hyundai.de
Erfolgreiche Alternative
Marktübersicht flottenrelevanter Fahrzeuge von Hyundai
Mit rund 85.000 Neuzulassungen im Zeitraum
von Januar bis Oktober 2013 gemäß KBA-Angaben
zählt Hyundai zu den absatzstärksten Importmarken
auf dem deutschen Gesamtmarkt.
Damit erreichte der südkoreanische Autobauer
kumuliert einen Marktanteil von 3,4 Prozent,
dies entspricht einem Wachstum von 0,2 Prozentpunkten
gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Doch möchte man sich hier keineswegs auf dem
Ergebnis ausruhen, sondern setzt mit der neuen
Modellgeneration des ix35, die seit Ende September
auf dem Markt ist, und dem neuen i10, der
sich seit November im Handel befindet, weitere
Impulse. Neben den bedarfsgerechten Modellen
ist sicherlich auch die 5-Jahres-Garantie ohne
Kilometerbegrenzung ein Grund für diese starke
Marktposition.
Etwa 19 Prozent der Neuzulassungen oder umgerechnet
15.687 Einheiten im besagten Zeitraum
Flottenrelevante Fakten
Händleranzahl: 469 Vertragshändler, davon 70 Fleet
Business-Center
Bedingungen für den Großkunden: Gewerbeanmeldung,
kein Fahrzeughandel oder Vermietung
Verkaufte Einheiten Januar – September Fleet: 4.082
(echte gewerbliche KBA)
Prozentuale Veränderung zum Vorjahr: + 0,3 % KBA
Garantiebedingungen: 5 Jahre Fahrzeug- und Lack-
Garantie ohne Kilometerbegrenzung sowie 5 Jahre
Mobilitäts-Garantie mit kostenlosem Pannen- und Abschleppdienst
(gemäß den jeweiligen Bedingungen) für
alle Modelle außer H-1. Beim H-1: 3 Jahre Fahrzeug- und
2 Jahre Lack-Garantie ohne Kilometerbegrenzung sowie 3
Jahre Mobilitäts-Garantie mit kostenlosem Pannen- und
Abschleppdienst
Inspektionsintervalle: Modellabhängig, zwischen
15.000 bis 30.000 km oder alle 1–2 Jahre
Kontakt Großkundenbetreuung:
Telefon: 069/38 07 67 371
E-Mail: carsten.bley@hyundai.de
Internet: www.hyundai-fleet.de
Der ix35 Fuel Cell
entfielen allein auf den Kompakt-SUV ix35. Daher
ist es auch nicht weiter verwunderlich, dass nur
feine Modifikationen beim Design in der neuen
Modellgeneration stattgefunden haben. Vielmehr
standen dreieinhalb Jahre nach seinem
Marktdebüt in Deutschland die Aufwertung der
Serienausstattung und die Motorenweiterentwicklung
im Vordergrund. So konnte durch die
Implementierung einer Niedrigdruck-Abgasrückführung
in den beiden 2,0-Liter-Turbodiesel der
Kohlendioxidausstoß gesenkt werden. Im Klartext
bedeutet dies, dass der 100 kW starke Fronttriebler
mit Schaltgetriebe zum Beispiel nur noch
141 Gramm CO 2
pro Kilometer produziert – eine
Verbesserung um rund 4,1 Prozent. Im Topdiesel
mit 184 Pferdestärken, Allrad und Automatik
sank der Kohlendioxidausstoß von 187 auf
nur noch 180 Gramm je Kilometer, also um fünf
Prozent. Der neu entwickelte 122 kW starke ix35
2.0 GDI mit Direkteinspritzung, welcher mit einer
variablen Nockenwellensteuerung CVVT kombiniert
wurde, konsumiert fortan lediglich 7,8 Liter
auf 100 Kilometer im Normzyklus in der handgeschalteten
und frontgetriebenen Variante.
Angesichts eines steigenden Umweltbewusstseins
in den Fuhrparks rücken innovative Antriebstechnologien
zunehmend in den Vordergrund.
Mit dem Start der Serienproduktion des
ix35 Fuel Cell setzt Hyundai einen weiteren
Meilenstein für die Verbreitung des Brennstoffzellen-Antriebs.
Die nunmehr dritte Fahrzeuggeneration
mit Wasserstoff-Brennstoffzellen soll
einen komplett CO 2
-freien Betrieb mit den Vorzügen
eines konventionellen Serienmodells vereinen.
Nur drei Minuten werden laut Herstellerangaben
benötigt, um die beiden an den Hinterachsen
positionierten Hochsicherheitsreservoirs
vollzutanken. Durch diese Konzeption bleiben
die Innenraumabmessungen nahezu unverändert
und der ix35 Fuel Cell kann mit einem 450 Liter
großen Kofferraum aufwarten. Zudem soll der
aus einer Tankfüllung produzierte Strom für eine
Reichweite von bis zu 594 Kilometern ausreichen.
Flottenmanagement: Welche Position nimmt
der Bereich Flotte bei Ihnen im Gesamtabsatz in
Deutschland ein (prozentual; ohne Händlerzulassungen
und Vermietgeschäft)?
Steffen Dittmar: Der Anteil des Hyundai-Großkundengeschäfts
am Gesamtabsatz beläuft sich zurzeit
auf 8,7 Prozent.
Flottenmanagement: Für welche Modelle bieten
Sie Business-Pakete an und was beinhalten diese?
Steffen Dittmar: Die Business-Pakete werden
für die i30- und i40-Kombimodelle angeboten.
Angefangen vom Navigationssystem und Xenon-
Scheinwerfern über Gepäckraumordnungssysteme,
Einparkhilfen, Klimaautomatik u.v.m. kann sich der
Kunde seine Ausstattung sehr individuell zusammenstellen.
Der Kompakt-SUV ix35 spielt seit geraumer Zeit im
Dienstwagen-Segment eine immer größere Rolle.
Wir werden ihn deshalb ebenfalls mit einem spezifischen
Business Package ausstatten.
Flottenmanagement: Welche „grünen“ Modelle mit
spezieller Spritspartechnik bieten Sie an?
Steffen Dittmar: Unsere Kunden sind mit unseren
Blue-Drive-Modellen unterwegs, die wir inzwischen
für fast alle Modelle unseres vielseitigen Portfolios
anbieten. Der gerade überarbeitete ix35 wurde von
Hyundai, als erstem Hersteller weltweit, mit einem
Brennstoffzellen-Antrieb zur Serienreife gebracht.
Wir sind sicher, dass wir mit diesem sauberen und
sparsamen Antrieb mittelfristig gerade im Flottengeschäft
sehr erfolgreich sein werden, weil er eine
Reichweite und ein Platzangebot wie ein normales
Auto hat, aber nur Wasserdampf emittiert.
Flottenmanagement: Mit welchen Serviceangeboten
unterstützen Sie den Fuhrparkleiter?
Steffen Dittmar: Mit den Full-Service-Angeboten
der Hyundai Leasing sowie unserer standardmäßigen
Garantie von fünf Jahren können wir die Fuhrparkleiter
über die ganze Nutzungszeit im Bereich
der Kostenkontrolle bestens unterstützen. Darüber
hinaus bieten wir mit unseren 70 Fleet Business
Center auch vor Ort die optimale Betreuung von
Geschäftskunden an.
Flottenmanagement: Welche wichtigen Neuerungen
kann der Fuhrparkleiter in den nächsten zwölf
Monaten erwarten?
Steffen Dittmar: Im November wurden ja gerade
der Grand Santa Fe mit wahlweise sechs oder sieben
Sitzen und der für uns so wichtige Kleinstwagen
i10 eingeführt. Mittelfristig planen wir, ein LCV ins
Programm zu nehmen. Das wird für Hyundai eine
neue Herausforderung. Mit dem ix35 in seiner neuen
Generation haben wir außerdem ein echtes Pfund
im Angebot.
Flottenmanagement: Welche großen Trends sehen
Sie derzeit im deutschen Flottenmarkt?
Steffen Dittmar: Der Trend zu Full-Service-
Angeboten wird weiterhin ein wichtiger Bestandteil
der Kundennachfrage sein, den wir heute bereits
optimal abdecken können. Die weitere Kostenreduzierung
im Fuhrpark verbunden mit dem Einsatz
von CO 2
-optimierten Modellen spielt aus meiner
Sicht weiterhin eine wichtige Rolle. Auch hier ist die
Modellpalette von Hyundai gut aufgestellt.
Flottenmanagement 6/2013 91