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MANAGEMENT
Weit mehr als nur Navigation oder Fahrtenbuch: Telematik-Lösungen
sind die Grundlage einer effizienten Flottenbewegung
Rechtsabbiegen
Welches Potenzial in Telematik-Lösungen
zur Flottensteuerung
steckt, zeigt
die aktuelle Marktübersicht
Ein weiteres probates Mittel zur Minderung der
Datenschutzbedenken ist die Verschlüsselung
der Fahrzeugführerdaten. So können zum Beispiel
alle Fahrer gesondert in einer Datenbank
geführt und lediglich deren Identifikationsnumspart
Zeit und Geld
Kraftstoffeinsparungen im Bereich von mehreren
Millionen Litern sind das Ergebnis einer
Fahrtenanalyse eines großen, international
tätigen Logistikunternehmens. Bei den Analysemethoden
kamen sogenannte Cloud-Technologien
zum Einsatz, bei denen zum Beispiel das
Fahrverhalten sowie die Routenführung aller
erfassten Fahrzeuge untereinander ausgewertet
wurden. Eines der relevantesten Ergebnisse stellt
dabei die Erkenntnis dar, dass das Linksabbiegen
die Zustellgeschwindigkeit verringert und wegen
des entstehenden Leerlaufs die Kraftstoffkosten
erhöht. Anhand dieser Erkenntnis und der daraus
resultierenden Änderungen bezüglich der Routenplanung
konnte das Logistikunternehmen
jährlich 34 Millionen Liter Kraftstoff einsparen.
Die Kraftstoffkosten entsprechen rund einem
Viertel der Fuhrparkkosten und stehen somit
meist an dritter Stelle der Gesamtkosten im
Flottenbetrieb. Dies zeigt, wie stark sich Optimierungen
in diesem Bereich auswirken. Eine
Möglichkeit, um das vorhandene Optimierungspotenzial
zu identifizieren, bieten elektronische
Helferlein: die Telematik-Lösungen. Bei der Erwirtschaftung
von Effizienzvorteilen und der
Schaffung zusätzlicher Sicherheit ist die Kommunikation
der kleinen, im Fahrzeug verbauten
Boxen mit dementsprechenden Servern die
Grundlage all dieser Vorgänge.
Welchen Mehrwert Flottenbetreiber durch die
Einführung von Telematik-Lösungen haben,
weiß Ulric E.J. Rechtsteiner von der Arealcontrol
GmbH: „Telematik als solche ist in verschiedene
Themenbereiche zu gliedern. Die Hauptbereiche
sind Verkehrssteuerung, Fahrzeugoptimierung
und Betriebsoptimierung. Die Optimierung mobiler
Geschäftsprozesse wird durch Telematik-
Systeme erst möglich. Integrierte Lösungen
werden die Zukunft sein. Diese bilden den kompletten
Prozess ab, von Auftragseingang/Event
über Live-Ortung, Auswahl der verfügbaren Kapazitätsstelle
(Fahrzeug/Mitarbeiter), mobile/
digitale Auftragsweitergabe, Auftragsmanagement
und Übergabe zur Abrechnung. Parallel
werden Flottenaufgaben ‚erledigt‘, wie zum Beispiel
ein Flottenfahrtenbuch zur Vermeidung der
Ein-Prozent-Pauschalsteuer.“
Dank der Telematik-Methoden lassen sich Fahrverhalten,
Treibstoffverbrauch und Routen der
Firmenfahrzeuge in Echtzeit nachverfolgen
sowie koordinieren. Umwege und Leerfahrten
werden dabei auf ein Minimum reduziert. Durch
die Kombination von unterschiedlichen Routen
und Fahrzeugen miteinander werden Fahrzeiten
noch effizienter ausgenutzt.
Trotz der vielfältigen Funktionalitäten wird
der Begriff Telematik oft immer noch mit Überwachung
und Kontrolle gleichgesetzt, was die
Einführung solcher Systeme in der Vergangenheit
oft erschwert hat. Nicht selten scheitert
die Einführung an Betriebsräten und deren Bedenken,
dass Datenschutzbestimmungen nicht
eingehalten werden. Thomas Piller, Geschäftsführer
der Funkwerk eurotelematik GmbH erklärt:
„Die Vertretung der Mitarbeiter und alle
anderen Beteiligten müssen bei der Einführung
einer Telematik-Lösung mit ins Boot genommen
werden. Dann wird es auch eine Lösung geben,
die allen Beteiligten gerecht wird. Das heimliche
Einbauen einer Ortungsbox hat nichts mit Telematik
zu tun und entspricht schlichtweg nicht
den Grundsätzen einer professionellen Managementkultur.
Bei Telematik im Flottenbereich
geht es im Wesentlichen um die Vereinfachung
und Verbesserung von Geschäftsprozessen,
um die Unterstützung der Mitarbeiter bei ihrer
täglichen Arbeit und im Ergebnis um eine höhere
Kundenzufriedenheit und bessere Geschäfte.“
Ein wichtiger Punkt bei der Einhaltung des Datenschutzes
ist die Abschaltung der Ortung bei
Privatfahrten. Hierfür haben die meisten Geräte
einen Schalter oder die Auswahlmöglichkeit in
der Software. Zur Gewährleistung des Datenschutzes
sollte man genau darauf achten, dass
die Daten nicht nur im Protokoll ausgeblendet
werden, sondern dass die Ortung, also die Erfassung
der GPS-Daten, deaktiviert ist. Bei dieser
Anforderung trennt sich oft die Spreu vom Weizen.
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Flottenmanagement 6/2013