Komplettes Magazin als E-Paper - Flotte.de

MANAGEMENT
Der Geschäftsführer der Wollnikom
GmbH Claus-Dieter Wollnik (Mitte) im
Gespräch mit Bernd Franke (re.) und
Stephan Hahnel (li.) von
Flottenmanagement
Eine Idee voraus
Flottenmanagement: Herr Wollnik, Ihr Unternehmen
feiert dieses Jahr den 20. Geburtstag.
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Jubiläum!
Können Sie unseren Lesern etwas zu der Entstehungsgeschichte
von Wollnikom erzählen?
Exklusives Interview mit Claus-Dieter Wollnik
(Geschäftsführer und Gründer der Wollnikom GmbH)
anlässlich des 20-jährigen Jubiläums von Wollnikom
Claus Wollnik: Angefangen habe ich bei Porsche
und später den Kfz-Meister gemacht. Bereits in
dieser Zeit lagen die Schwerpunkte meiner Arbeit
im Bereich der Sondereinbauten, wie zum
Beispiel von Navigationssystemen mit großen
Bildschirmen. Zum damaligen Zeitpunkt trauten
sich relativ wenige Kollegen an dieses Thema heran.
In diesem Zusammenhang kam mir dann die
Idee, diese Dienstleistung, also den Einbau von
Technik, Autohäusern anzubieten. So fuhr ich
als 1-Mann-Betrieb von Autohaus zu Autohaus,
um vor Ort Einbauten vorzunehmen. Später habe
ich begonnen, die verschiedenen Produkte selbst
zu vermarkten und im Laufe der Zeit kamen die
ersten größeren Flotten hinzu. Der Einbau von
Autotelefonen in 1.200 Fahrzeuge der Flotte von
Toi Toi & Dixi bildet dabei einen wichtigen Meilenstein
in der Geschichte von Wollnikom, denn dies
war dann auch das erste Mal, dass wir die Einbauten
der Produkte nicht im Autohaus, sondern direkt
vor Ort beim Kunden vorgenommen haben. Zu
diesem Zeitpunkt im Jahr 1995 arbeitete ich auch
nicht mehr alleine, sondern wurde durch eine
Aushilfe unterstützt. Gemeinsam nahmen wir drei
Monate lang nachts die Umbauten vor und fuhren
tagsüber zu den verschiedenen Niederlassungen.
Durch solche Aktionen wurden weitere große
Kunden und auch Leasinggesellschaften auf uns
aufmerksam, darunter auch IBM. Danach ging
es Schlag auf Schlag – eine Leasinggesellschaft
nach der anderen wollte unsere Dienstleistungen
für ihre Kunden in Anspruch nehmen. Das ging
natürlich nicht, ohne weitere Mitarbeiter einzustellen.
Heute umfasst unser Team 40 Mitarbeiter
und sorgt bundesweit für den von uns erwarteten
Service. Vor dem Ausbau des deutschlandweiten
Servicenetzes starteten die Mitarbeiter zentral
von Korschenbroich im wöchentlichen Rhythmus
zu den jeweiligen Niederlassungen. Seit dem Ausbau
der Niederlassungsstruktur gehört dies der
Vergangenheit an und wäre derzeitig bei 20.000
jährlichen Einbaubewegungen in dieser Form ohnehin
nicht mehr möglich.
Flottenmanagement: Welche Meilensteine in der
zwanzigjährigen Geschichte machten aus dem
anfangs auf Dienstleistungen rund um das Autotelefon
beschränkten Unternehmen einen Spezialisten
für Telematik und Navigation?
Claus Wollnik: Wir starteten mit dem Einbau von
Telefonen und Navigationsgeräten. Darauf folgte
die Montage von Bluetooth-Freisprecheinrichtungen,
welche bei vielen Automobilherstellern
erst deutlich später in die Fahrzeuge integriert
wurden. Dennoch war die Nachfrage bereits zu
diesem Zeitpunkt enorm. Ein weiteres besonderes
Highlight stellt unsere patentierte Spiegelnavigation
mit der Integration des Navis im Rückspiegel
dar. Diese Erfindung ist ebenfalls ein Grund,
warum Automobilhersteller auf uns aufmerksam
wurden. So zum Beispiel Ford, bei denen wir mit
einigen unserer Produkte, wie zum Beispiel der
Navigationsintegration für den Ford Fiesta und
Ford Focus, und dem MirrorNavi in das Originalzubehör-Programm
aufgenommen wurden. Für
unser Rückfahrsystem bei Nutzfahrzeugen erfolgte
die Aufnahme als Zubehörlieferant bei PSA und
Iveco nur wenig später. Der ständige Wandel der
Anforderungen seit den 20 Jahren verdeutlicht,
dass wir mit unseren Ideen und Lösungen oft einen
Schritt voraus sind, wodurch wir Lösungen
anbieten können, die nicht erst realisiert werden
müssen, wenn eine Problematik akut wird. Dies
bestätigen auch immer wieder unsere Kunden, die
erstaunt sind, wie schnell wir Produkte zu neuen
Anforderungen anbieten können.
Flottenmanagement: Mit welchen Produkten
können Sie Ihre Kunden im Fuhrparkalltag unterstützen?
Welche Leistungen beziehungsweise
Produkte sind momentan die gefragtesten?
Claus Wollnik: Gerade im Hinblick auf die Preisdifferenz
von nachgerüsteten gegenüber werkseitig
verbauten Navigationssystemen tendieren viele
Kunden zu den günstigeren und meist nicht weniger
effizienten Nachrüstlösungen. Dabei ist auch
die UVV-konforme Befestigung von Zubehör nach
wie vor besonders gefragt. Insbesondere bei der
Befestigung beziehungsweise Ablage von Handys
spielt dies eine entscheidende Rolle. So besitzen
Fahrzeuge zwar zunehmend Schnittstellen wie
USB, Wi-Fi oder Bluetooth, aber praktische Ablagen
verschwinden zunehmend aufgrund neu designter
Cockpits. Hinsichtlich dieses Bedarfs haben
wir eine zurechtschneidbare Gummimatte entwickelt,
die sich an die Größe der verschiedenen
Ablagemöglichkeiten anpassen lässt. Aber der eigentliche
Clou ist die im Pad integrierte Antenne,
welche mit der Fahrzeugantenne verbunden wird
und somit den Empfang deutlich verbessert. Ein
weiteres Gimmick dieser Eigenentwicklung ist die
Integration einer USB-Schnittstelle, mit deren
Hilfe das mobile Endgerät direkt auf dem Gummi-
Pad geladen werden kann. Die Kosten für das Pad
von unter 50 Euro sind ein weiteres Argument,
welches gut bei unseren Kunden ankommt. Aber
natürlich gehören auch die zum Teil durch die UVV
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Flottenmanagement 6/2013