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MANAGEMENT<br />
Verän<strong>de</strong>rungen erfahren<br />
Interview mit Beate Ma<strong>de</strong>r (Direktorin <strong>Flotte</strong>n/Großkun<strong>de</strong>n bei <strong>de</strong>r Renault Deutschland AG) in Brühl bei Köln<br />
Beate Ma<strong>de</strong>r (Direktorin<br />
<strong>Flotte</strong>n/Großkun<strong>de</strong>n) vor<br />
<strong>de</strong>m Renault Captur<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Frau Ma<strong>de</strong>r, seit mehr <strong>als</strong><br />
einem Jahr leiten Sie nun das <strong>Flotte</strong>ngeschäft<br />
bei Renault in Deutschland. Mit welchen Erfahrungen,<br />
aber auch Erwartungen, sind Sie diese<br />
Position angetreten? Auf welche Erfolge können<br />
Sie seit Juni 2012 zurückblicken, wie hat sich Ihr<br />
Bereich seit<strong>de</strong>m entwickelt?<br />
Beate Ma<strong>de</strong>r: Seit nunmehr 15 Jahren arbeite ich<br />
für Renault in <strong>de</strong>n verschie<strong>de</strong>nsten Positionen<br />
und Län<strong>de</strong>rn, aber jeweils sehr flottenorientiert.<br />
Meine Stationen führten mich dabei von einer<br />
Koordinationsfunktion für <strong>de</strong>n gewerblichen<br />
Han<strong>de</strong>l über das Produktmarketing Nutzfahrzeuge<br />
bis zur <strong>Flotte</strong>ndirektorin Österreich. Anschließend<br />
kümmerte ich mich in <strong>de</strong>r Unternehmenszentrale<br />
in Paris um die Autovermieter und<br />
wechselte von dort <strong>als</strong> Leiterin einer Renault-eigenen<br />
Nie<strong>de</strong>rlassung in die Schweiz. Schließlich<br />
kam ich vor eineinhalb Jahren <strong>als</strong> <strong>Flotte</strong>ndirektorin<br />
nach Deutschland. Beson<strong>de</strong>rs, da ich das<br />
Team bereits von meiner Tätigkeit in <strong>de</strong>r Zentrale<br />
kannte, war die Entscheidung leicht.<br />
Die bei<strong>de</strong>n letzten Jahre in meiner neuen Funktion<br />
waren von vielen Produkteinführungen<br />
geprägt: Angefangen beim neuen Clio über <strong>de</strong>n<br />
Clio Grandtour und Captur bis zu <strong>de</strong>r neuen Markeni<strong>de</strong>ntität,<br />
die unsere Mo<strong>de</strong>lle viel selbstsicherer<br />
auftreten lässt, hat sich einiges in dieser<br />
Zeit getan. Für <strong>de</strong>n <strong>Flotte</strong>nbereich be<strong>de</strong>utet dies<br />
beispielsweise, dass <strong>de</strong>r Clio in seinem doch eher<br />
kleinen Segment Fuß gefasst hat und uns mit<br />
<strong>de</strong>m Captur im Bereich <strong>de</strong>r SUV sowie User Chooser<br />
große Erfolge gelungen sind.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: Angefangen beim Kleinstwagen<br />
Twingo über <strong>de</strong>n Mégane bis hin zur umfangreichen<br />
Nutzfahrzeugpalette bieten Sie<br />
<strong>als</strong> Vollsortimenter für nahezu je<strong>de</strong>n Anspruch<br />
das passen<strong>de</strong> Mo<strong>de</strong>ll. Wie äußert sich dabei <strong>de</strong>r<br />
Renault-Markenslogan „Drive the change“ in <strong>de</strong>n<br />
unterschiedlichen Baureihen? Und wie können<br />
Dienstwagenberechtigte davon profitieren?<br />
Beate Ma<strong>de</strong>r: „Drive the change“ kann man nicht<br />
an einem speziellen Fahrzeug festmachen, <strong>de</strong>nn<br />
es han<strong>de</strong>lt sich eher um unsere ganzheitliche<br />
Markenphilosophie, die sich insbeson<strong>de</strong>re am<br />
Design, Innovationen und sicherlich auch an<br />
Renault Z.E. festmachen lässt. Renault ist immer<br />
noch <strong>de</strong>r einzige Hersteller, <strong>de</strong>r im Bereich <strong>de</strong>r<br />
Elektromobilität eine komplette Palette anbietet:<br />
Angefangen beim zweisitzigen Stadtflitzer<br />
Twizy über <strong>de</strong>n Kleinwagen ZOE und <strong>de</strong>m Fluence<br />
bis zum Nutzfahrzeug Kangoo Z.E. Aber diese<br />
Philosophie spiegelt sich auch in <strong>de</strong>r Entwicklung<br />
von neuen Motorentechnologien wi<strong>de</strong>r: So<br />
waren in <strong>de</strong>r Vergangenheit Verbräuche von 3,5<br />
Litern und einem gleichzeitigen CO2-Ausstoß<br />
von 90 Gramm je Kilometer noch un<strong>de</strong>nkbar.<br />
Heute erzielen wir diese Werte beispielsweise<br />
beim Mégane Grandtour Energy dCi, einem Kompaktklasse-Mo<strong>de</strong>ll<br />
mit einem 110 PS starken Dieselmotor.<br />
Gleichzeitig haben wir für <strong>de</strong>n Captur<br />
<strong>de</strong>n Energy TCe 90 herausgebracht, einen Direkteinspritzer-Benziner<br />
mit einem Hubraum von 0,9<br />
Litern. Auch dieser benötigt lediglich fünf Liter<br />
auf 100 Kilometer im kombinierten Verbrauch,<br />
was einmal mehr unseren Anspruch unterstreicht,<br />
Verbrauch und CO2-Emissionen zu senken.<br />
„Drive the change“ spiegelt sich aber auch<br />
in <strong>de</strong>r Informationstechnologie wi<strong>de</strong>r, wie <strong>de</strong>m<br />
R-Link: einer Neuentwicklung, die das fahrzeugeigene<br />
Multimediasystem mit <strong>de</strong>m Smartphone<br />
verbin<strong>de</strong>t, daneben auch ein Navigationssystem<br />
bietet und die Möglichkeit, verschie<strong>de</strong>ne Apps<br />
zusätzlich zu integrieren. Dies auch wirklich<br />
je<strong>de</strong>m zugänglich zu machen, dafür steht unser<br />
Markenslogan.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement: In welchem Bereich ist<br />
Renault im <strong>de</strong>utschen <strong>Flotte</strong>nmarkt stärker – bei<br />
<strong>de</strong>n User Choosern o<strong>de</strong>r im Bereich <strong>de</strong>r Serviceflotten,<br />
und warum? Wie spiegelt sich dies bei<br />
<strong>de</strong>r Nachfrage <strong>de</strong>r Großkun<strong>de</strong>n wi<strong>de</strong>r?<br />
Beate Ma<strong>de</strong>r: Der <strong>de</strong>utsche <strong>Flotte</strong>nmarkt besteht<br />
zwischen 35 und 40 Prozent aus Fahrzeugen<br />
<strong>de</strong>s A-, B- und C-Segments. Renault ist in<br />
diesen Segmenten relativ stark vertreten. Beispielsweise<br />
haben wir mit <strong>de</strong>m Twingo unseren<br />
Erfolg im Pflegedienstbereich. Hingegen bedienen<br />
wir mit <strong>de</strong>m Clio Grandtour ein Segment,<br />
welches zwar klein, aber trotz<strong>de</strong>m gewachsen<br />
ist. Dies liegt unter an<strong>de</strong>rem daran, dass viele<br />
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<strong>Flotte</strong>nmanagement 6/2013