Komplettes Magazin als E-Paper - Flotte.de
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PRAXIS<br />
René Bock (Leiter Fleet & Remarketing bei Mazda, re.),<br />
Achim Külgen (Fleet Manager Region West, 2.v.re.),<br />
Jörg Haake (Leitung Vertriebsinnendienst Green IT,<br />
3.v.re.) und Stephanie Oberschelp (Leitung Unternehmenskommunikation<br />
Green IT, li.) erläutern<br />
Bernd Franke (<strong>Flotte</strong>nmanagement, 2.v.li.) sowie<br />
Steven Bohg (<strong>Flotte</strong>nmanagement, 3.v.li.) die<br />
Umsetzung von ökologischen und ökonomischen<br />
Aspekten im Fuhrpark von Green IT<br />
herausragen<strong>de</strong>s Produkt<strong>de</strong>sign ausgezeichnet<br />
wur<strong>de</strong>. Aber nicht nur mit <strong>de</strong>m Design lässt sich<br />
eine gewisse Außenwirkung erzielen, so spielt<br />
vor allem auch das Image einer Marke eine nicht<br />
zu unterschätzen<strong>de</strong> Rolle. Beispielsweise sind<br />
Mo<strong>de</strong>lle <strong>de</strong>utscher Premiumhersteller oft mit<br />
<strong>de</strong>m Begriff <strong>de</strong>s Statussymbols behaftet, was<br />
zum einen auf die bereits seit Jahren verfolgte<br />
Premiummarkenpolitik hin<strong>de</strong>utet, aber auf <strong>de</strong>r<br />
an<strong>de</strong>ren Seite vielleicht für einen Teil <strong>de</strong>r Menschen<br />
zu überzogen ist. „Dennoch wirkt sich die<br />
Marke Merce<strong>de</strong>s-Benz nicht negativ auf unsere<br />
Außendarstellung aus. Da es sich zwar um eine<br />
‚dicke Karre’ han<strong>de</strong>lt, aber mit <strong>de</strong>r Effizienzklasse<br />
A. Damit sind unweigerlich alle Diskussionen<br />
nach <strong>de</strong>m Warum im Keim erstickt“, berichtet<br />
<strong>de</strong>r <strong>Flotte</strong>nleiter <strong>de</strong>s drucken<strong>de</strong>n Systemhauses.<br />
Ein Streitthema in vielen Unternehmen ist die<br />
Beschriftung, insbeson<strong>de</strong>re wenn es sich dabei<br />
um Fahrzeuge han<strong>de</strong>lt, die über die Ein-Prozent-<br />
Regel versteuert wer<strong>de</strong>n müssen. Nicht selbstverständlich<br />
ist es da für <strong>de</strong>n Dienstwagennutzer,<br />
auch privat mit einem stark beschrifteten<br />
Fahrzeug umherzufahren. „Die I<strong>de</strong>ntifikation<br />
mit <strong>de</strong>m Unternehmen ist bei uns an<strong>de</strong>rs. Die<br />
Loyalität zur Geschäftsführung und untereinan<strong>de</strong>r<br />
ist enorm. Wir sind Green IT und sind stolz<br />
darauf, unsere Marke nach außen zu tragen“,<br />
ver<strong>de</strong>utlicht Jörg Haake. Auch auf Seiten <strong>de</strong>s<br />
Mazda-Händlers vor Ort zeigt sich diese Loyalität,<br />
so wur<strong>de</strong> hier zur Beklebung beispielsweise<br />
<strong>de</strong>r Showroom zur Verfügung gestellt, um die<br />
Fahrzeuge auch in einem betriebsfertigen Zustand<br />
an die Green IT übergeben zu können. Die<br />
Fahrzeuge wur<strong>de</strong>n in einem auffälligen, weißgrünen<br />
Design beschriftet sowie mit <strong>de</strong>m Unternehmenslogo,<br />
<strong>de</strong>r Internet- und Facebook-<br />
Adresse und zwei großen „ee“s versehen. Diese<br />
stehen für das Versprechen <strong>de</strong>r Green IT: „Act<br />
economic. Think ecologic.“<br />
Dieses Bestreben nach <strong>de</strong>r optimalen Kombination<br />
von Effizienz und Wirtschaftlichkeit steht<br />
auch bei Mazda im Vor<strong>de</strong>rgrund: „Wir haben<br />
Mazda Motors<br />
Deutschland GmbH<br />
Seit über vierzig Jahren ist Mazda in Deutschland vertreten.<br />
Seit 2012 setzt Mazda seine Philosophie von<br />
konsequenter Leichtbauweise in Form <strong>de</strong>r neuen SKY-<br />
ACTIV Technologie in Verbindung mit dynamischem<br />
Design um. Die mehrfach prämierten Produkte vom<br />
Kompakt-SUV CX-5, über <strong>de</strong>n Mazda6 bis zum neuen<br />
Mazda3 sind die Grundlage für die höchste Verkaufssteigerung<br />
bei <strong>de</strong>n gewerblichen Zulassungen in<br />
2013 versus Vorjahr gegenüber allen Wettbewerbern<br />
in Deutschland. Weitere Infos unter www.mazdafleet.<strong>de</strong><br />
o<strong>de</strong>r 0700/MAZDAFLEET (0700/6293235338)<br />
bei EurotaxSchwacke einen Betriebskosten-<br />
Vergleich für <strong>de</strong>n Mazda6 und jetzt auch für <strong>de</strong>n<br />
Mazda3 in Auftrag gegeben, <strong>de</strong>r diese Mo<strong>de</strong>lle<br />
<strong>de</strong>n drei <strong>de</strong>utschen Hauptwettbewerbern auf<br />
Grundlage <strong>de</strong>r Gesamtkostenbilanz gegenüberstellt.<br />
Und das Resultat zeigt, dass wir uns hier<br />
absetzen konnten und die niedrigste Gesamtkostenbilanz<br />
aufweisen können“, berichtet René<br />
Bock. Auch wie sich <strong>de</strong>r Kraftsstoffverbrauch<br />
mit <strong>de</strong>m Fahrzeug in <strong>de</strong>r Fahrpraxis im Vergleich<br />
zu einer Testsituation gestaltet, ist ein nicht zu<br />
vernachlässigen<strong>de</strong>s Kriterium bei <strong>de</strong>r Betrachtung<br />
von Betriebskosten. Denn oft zeigt sich im<br />
<strong>Flotte</strong>nalltag, dass <strong>de</strong>r im Prospekt ausgewiesene<br />
kombinierte ECE-Kraftstoffverbrauch nicht<br />
annähernd <strong>de</strong>n Verbräuchen in <strong>de</strong>r Realität entspricht.<br />
„Was mich natürlich sehr gefreut hat,<br />
ist, dass wir beim ADAC Eco Test mit <strong>de</strong>m Mazda6<br />
<strong>de</strong>n ersten Platz belegt haben. Das be<strong>de</strong>utet,<br />
dass wir <strong>de</strong>r Hersteller mit <strong>de</strong>m Produkt sind, das<br />
die geringste Differenz zwischen kombiniertem<br />
ECE-Verbrauch und Praxiswert hat. Denn an<strong>de</strong>rs<br />
<strong>als</strong> bei <strong>de</strong>n unter Laborbedingungen erfolgten<br />
Tests wird im <strong>Flotte</strong>nalltag auch das Radio und<br />
die Klimaanlage angeschaltet. Daher freut es<br />
mich umso mehr, dass wir mit SKYACTIV eine<br />
Technologie auf <strong>de</strong>n Markt gebracht haben, die<br />
dies so umzusetzen vermag“, ergänzt <strong>de</strong>r Leiter<br />
für Fleet & Remarketing bei <strong>de</strong>r Mazda Motors<br />
Deutschland GmbH.<br />
Neben <strong>de</strong>n Kriterien für Design und Wirkung<br />
nach außen spielt auch <strong>de</strong>r Komfort eine wichtige<br />
Rolle bei <strong>de</strong>r Auswahl <strong>de</strong>s passen<strong>de</strong>n Firmenwagens.<br />
Die Green IT GmbH hat sich dabei für die<br />
Vollausstattung, die sogenannte Sports-Line,<br />
entschie<strong>de</strong>n. Neben zahlreichen Assistenten wie<br />
Toter-Winkel-Assistent, Fernlicht- o<strong>de</strong>r Spurhalteassistent<br />
beinhaltet diese unter an<strong>de</strong>rem auch<br />
eine Freisprecheinrichtung mit Spracheingabe<br />
und Bluetooth, Sitzheizungen vorn und eine Klimatisierungsautomatik.<br />
Damit sind nahezu alle<br />
Komfortbedürfnisse <strong>de</strong>s Fahrers auch auf langen<br />
Fahrten ausreichend berücksichtigt. Bei <strong>de</strong>r<br />
Motorisierung und <strong>de</strong>m Getriebe unterschei<strong>de</strong>t<br />
man hingegen bei Green IT zwischen Vertrieb,<br />
<strong>de</strong>ren Mazda6 über 175 PS und ein Automatikgetriebe<br />
verfügt, und <strong>de</strong>n Technikern, die <strong>de</strong>n<br />
sportlichen Japaner mit einem Schaltgetriebe<br />
und 150 PS zur Verfügung gestellt bekommen.<br />
„Neben <strong>de</strong>n drei Ausstattungslinien bieten wir<br />
unseren Gewerbekun<strong>de</strong>n aber auch die Mazda6-<br />
Business-Line-Mo<strong>de</strong>lle an. Diese verfügen über<br />
<strong>de</strong>n 150 PS starken 2,2 SKYACTIV-D Motor und<br />
diw serienmäßige Ausstattung von Farb-Touchscreen,<br />
integrierter Freisprecheinrichtung und<br />
Navigationssystem zu einem attraktiven Preis-<br />
Leistungs-Verhältnis“, erläutert Achim Külgen.<br />
René Bock:<br />
„Im Vergleich zu<br />
seinem Vorgänger<br />
wur<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Mazda6<br />
um 100 Kilogramm<br />
leichter.<br />
In Kombination<br />
mit einer extrem<br />
hohen Verdichtung<br />
konnte <strong>de</strong>r Kraftstoffverbrauch<br />
weiter gesenkt<br />
wer<strong>de</strong>n“<br />
Ausblick<br />
Gera<strong>de</strong> nach Erscheinen <strong>de</strong>s neuen Mazda3 stellt<br />
sich auch bei <strong>de</strong>r Green IT die Frage, ob nicht die<br />
eine o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re A- beziehungsweise B-Klasse<br />
durch <strong>de</strong>n dynamischen Japaner ersetzt wer<strong>de</strong>n<br />
kann: „Wir sind da schon bestrebt, <strong>de</strong>n Weg mit<br />
Mazda fortzuführen. Denn für mich <strong>als</strong> Familienvater<br />
beispielsweise stehen eben auch die Kosten<br />
im Vor<strong>de</strong>rgrund und bei <strong>de</strong>r Ein-Prozent-Regel<br />
muss ich nicht lange nach<strong>de</strong>nken, ob ich einen<br />
Stern o<strong>de</strong>r einen Mazda versteuere“, erklärt<br />
Jörg Haake. Aber zunächst bleiben die folgen<strong>de</strong>n<br />
Monate <strong>de</strong>s dreijährigen Leasingvertrages<br />
abzuwarten, welche neuen und kraftstoffsparen<strong>de</strong>n<br />
Technologien Einzug in <strong>de</strong>n <strong>Flotte</strong>nalltag<br />
fin<strong>de</strong>n. Daneben müssen sich bei<strong>de</strong> Marken<br />
aber auch über die gesamte Laufzeit beweisen,<br />
<strong>de</strong>nn für Green IT stehen ökonomische und ökologische<br />
Aspekte für ein nachhaltiges Gesamtkonzept<br />
bei je<strong>de</strong>r Entscheidung im Vor<strong>de</strong>rgrund.<br />
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<strong>Flotte</strong>nmanagement 6/2013