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REITeisen Die Intruder C1500T wird angetrieben von einem 1462 ccm großen Zweizylinder-V-Motor. Der stärkste Motor seiner Klasse überzeugt dabei durch mehr, als nur bloße Power. Befeuert von Suzukis modernster 32-bit Einspritzanlage, die auch in den GSXR-Supersportlern verbaut wird, liefert der V2 in Verbindung mit Vierventil-Zylinderköpfen, oben liegenden Nockenwellen und Doppelzündung, absolut spontane Gasannahme bei sparsamem Verbrauch und kraftvollem Durchzug. Trotz klassischem Look müssen Leistung und Komfort modernen Ansprüchen genügen. Eine Flüssigkeitskühlung passt perfekt zum Performance-Charakter eines Hochleistungsmotors, denn sie verleiht dem V2-Motor ein Höchstmaß an Standfestigkeit unter allen Bedingungen. Power Horse Die Power eines Motorradmotors speist sich bekanntlich aus Luft und Kraftstoff. Je besser die Luft angesaugt werden kann, desto mehr Leistung und Drehmoment entwickelt der Motor. Für die Beatmung ihres Motors besitzt die C1500T deshalb ein spezi- percruiser Intruder M1800R steigert dieses Luftansaugsystem die Motorleistung ohne dass die Ästhetik oder das Tankvolumen darunter leiden. 8
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REITeisen<br />
Die Intruder C1500T wird angetrieben von einem 1462 ccm<br />
großen Zweizylinder-V-Motor. Der stärkste Motor seiner Klasse<br />
überzeugt dabei durch mehr, als nur bloße Power. Befeuert<br />
von Suzukis modernster 32-bit Einspritzanlage, die auch in den<br />
GSXR-Supersportlern verbaut wird, liefert der V2 in Verbindung<br />
mit Vierventil-Zylinderköpfen, oben liegenden Nockenwellen und<br />
Doppelzündung, absolut spontane Gasannahme bei sparsamem<br />
Verbrauch und kraftvollem Durchzug. Trotz klassischem Look<br />
müssen Leistung und Komfort modernen Ansprüchen genügen.<br />
Eine Flüssigkeitskühlung passt perfekt zum Performance-Charakter<br />
eines Hochleistungsmotors, denn sie verleiht dem V2-Motor<br />
ein Höchstmaß an Standfestigkeit unter allen Bedingungen.<br />
Power Horse<br />
Die Power eines Motorradmotors speist sich bekanntlich aus Luft<br />
und Kraftstoff. Je besser die Luft angesaugt werden kann, desto<br />
mehr Leistung und Drehmoment entwickelt der Motor. Für die<br />
Beatmung ihres Motors besitzt die C1500T deshalb ein spezi-<br />
percruiser<br />
Intruder M1800R steigert dieses Luftansaugsystem<br />
die Motorleistung ohne dass die Ästhetik oder das Tankvolumen<br />
darunter leiden.<br />
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