Ausgabe lesen - RevierReiter

Wahre Schoenheit
REITEISEN
Viele Cruiser-Hersteller begnügen sich mit der äußeren Schönheit
ihrer Zylinder. Ganz anders diese neue Intruder – Beide
Aluminium-Zylinder sind mit Suzuki Composite Electrochemical
Material beschichtet. Diese reibungsmindernde Nickel-Phosphor-Siliziumkarbid-Schicht
verbessert den Wärmeübergang
und fördert so die Langlebigkeit und Dichtigkeit des Zylinders.
Auf der Kolbenseite verleiht eine ebenfalls reibungsmindernde
Chrom-Nitrid-Beschichtung den Kompressions- und Ölabstreifringen
mehr Härte und Glätte.
Kraftschluss
Für weiche Schaltvorgänge sorgt die moderne Kupplung mit der
aus dem Rennsport abgeleiteten Rückdrehmomentbegrenzung.
Durch Druckreduktion an den Kupplungsscheiben beim Herunterschalten
und raschen Druckaufbau beim Beschleunigen
garantiert das System schnelle und präzise Schaltvorgänge in
beide Richtungen. Das Suzuki Clutch Assist System sorgt zusätzlich
für minimalen Kraftaufwand beim Betätigen des Kupplungshebels.
klassisch verpackt
Form und Funktion gehen beim Intruder C1500T eine erfolgreiche
Symbiose ein. Klassisches Styling dominiert von vorn bis
hinten. Das beginnt beim markanten Scheinwerfer und endet
beim dominanten, 200er Hinterreifen.
Mit dem Stahlrohrrahmen, der für den klassischen Cruiser-Look
sorgt und zugleich oben ausreichend Platz für einen bequemen
Fahrersitz und unten für den kraftvollen Motor bietet ist den Suzuki-Konstrukteuren
der Spagat zwischen altehrwürdiger Ästhetik
und moderner Performance gelungen. Herausgekommen ist
ein traditionell gestylter Cruiser mit einem stimmigen Ergonomie-
gute Kontrollierbarkeit mit gutem Komfort verbindet. Wuchtige
fortablen
Ledersattel hin verjüngt sowie ein helles LED-Rücklicht
modern zugleich. Und vor allem schön schwarz.
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