R 850/1100/1150 GS + Adventure - Wunderlich
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R 850/1100/1150 GS + Adventure Sound & Dynamik Nockenwellen „BoxerBoost“ Wenn der Boxer bis dato eine Kuh gewesen sein soll, so mutiert er mit dieser Welle zum Stier. Wir haben die Stärken des Boxers weiter herausgekitzelt und die Schwächen beseitigt: Der Vierventil-Boxer stürmt mit diesen Nockenwellen aus dem Drehzahlkeller wie ein wild gewordener Stier das ganze Drehzahlband hinauf. Der Motor dreht blitzschnell hoch und reagiert in allen Lagen spontan auf jedes Zucken im Gasgelenk. Ohne jede weitere Maßnahme legt der Boxer um satte 7 PS in der Spitze zu. Das Drehmoment katapultiert die Welle um 10 Nm in die Höhe. Schon knapp über Standgas baut sich die Leistungsspitze auf und sorgt in jedem Bereich für heftigen Druck. Wichtigste Entwicklungsvorgabe war bei dieser Welle auch die Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit, was uns in vollem Umfang gelungen ist und wir bei verschiedenen Einsätzen, allen voran natürlich beim 24-Stunden-Rennen auf dem Lausitzring, bewiesen haben. In Sachen Leistungsentfaltung ist es uns gelungen, den schärfsten Konkurrenten zur neuen 1200er-Generation auf die Räder zu stellen. Preisangabe per Stück. R 850/1100/1150 GS + Adventure mit Einfachzündung Best.Nr.: 8530125 199,00 mit Doppelzündung Best.Nr.: 8530130 219,00 Ventileinstellschraube „superleicht“ Gewichtsreduktion ist die effektivste Methode zur Verringerung des Verschleißes und trägt somit zur Erhöhung der Lebensdauer bei. Gerade im hochbelasteten Ventiltrieb lassen sich so die mechanische Belastung und Geräuschentwicklung wirkungsvoll bekämpfen. Außerdem gilt: Je leichter der Ventiltrieb, desto genauer werden die Nockenwelleninformationen (Steuerzeiten) auf das Ventil übertragen. Mit nur 5 g wurde das Gewicht der Einstellschraube auf ein Minimum reduziert. Daher ist der Einsatz dieser Schrauben nicht nur für hochdrehende Motoren zu empfehlen. Eine ideale Ergänzung hierzu sind unsere superleichten Tassenstößel. Für eine komplette Umrüstung benötigen Sie 8 Schrauben. R 850/1100/1150 GS + Adventure Stück Best.Nr.: 8510024 24,90 24 Stunden-Dauer power am Lausitzring: Wohl als einziges Team weltweit brachten wir eine R 1100 S über diese brutale Distanz erfolgreich ins Ziel. 1/2 Liter Öl einkippen (Gesamtverbrauch bei über 3000 Vollgas-Kilometer), ein paar Reifen wechseln, Schrauben anziehen und tanken: Das war´s und der auf über 110 PS gebrachte Boxer ballerte alles in Grund und Boden. Eingebaut war die BoxerBoostNockenwelle, eine Laser-Auspuffanlage und jede Menge Feintuning. Schon hatten wir einen leistungsstarken, konkurrenzfähigen und äußerst stabilen Renner. Der rennt heute noch und macht uns mit seiner druckvollen Leistungsenfaltung richtig Spaß. 367
R 850/1100/1150 GS + Adventure Sound & Dynamik Leichte Tassenstößel Hochfeste und um 30 % erleichterte Stößel, zur Reduzierung der bewegten Massen und für exakte Einhaltung der Steuerzeiten, da der Nockentrieb spontaner reagiert und die Ventile leichter zurückschnellen. Die geringeren Massen bewirken zudem eine höhere Stabilität des Ventiltriebs. So gibt es auch bei hohen Drehzahlen und/oder noch schärferen Steuerzeiten kein Ventilflattern, keinen Leistungsabfall oder gar Kolbenkontakt (bei extremen Steuerzeiten). Schon für den Standardmotor eine sinnvolle Verbesserung und für unsere Nockenwellen sehr empfehlenswert, da die Spontaneität noch spürbarer wird und die Steuerzeiten perfekt übertragen werden. R 850/1100/1150 GS + Adventure Stück Best.Nr.: 8530140* 79,90 * Zum kompletten Wechsel bitte 4x bestellen. Wunderlich „Air-Charger“ B Y I C H W U N D E R L Ein Ansaugrohr mit hohem Luftdurchsatz und optimierten Strömungsverhältnissen. Der Vierventiler bekommt mehr verwirbelungsfreie Luft und kann so erst Leistungssteigerungen entsprechend realisieren (insbesondere in Kombination mit unserem Techlusion-Tuning und/oder dem Blue-Tauschfilter). Diese Voraussetzung für optimale Leistungsausbeute haben wir in einem Kohlefaser-Hybridwerkstoff realisiert. Sehr leicht und extrem stabil! Nur für den Sporteinsatz! R 850/1100/1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8160289 179,00 Ventildeckeldichtung 4V-Boxer Ventildeckel-Gummidichtung in Erstausrüster-Qualität. Für Vierventiler mit Einfach- oder Doppelzündung. Inklusive der Zündkerzenstecker-Dichtungen. R 850/1100/1150 GS (mit Einfachzündung) Best.Nr.: 8540060 39,90 R 1150 GS + Adventure (mit Doppelzündung) Best.Nr.: 8540065 39,90 368
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Leichte Tassenstößel<br />
Hochfeste und um 30 % erleichterte Stößel, zur Reduzierung<br />
der bewegten Massen und für exakte Einhaltung<br />
der Steuerzeiten, da der Nockentrieb spontaner reagiert<br />
und die Ventile leichter zurückschnellen. Die geringeren<br />
Massen bewirken zudem eine höhere Stabilität des Ventiltriebs.<br />
So gibt es auch bei hohen Drehzahlen und/oder<br />
noch schärferen Steuerzeiten kein Ventilflattern, keinen<br />
Leistungsabfall oder gar Kolbenkontakt (bei extremen<br />
Steuerzeiten). Schon für den Standardmotor eine sinnvolle<br />
Verbesserung und für unsere Nockenwellen sehr<br />
empfehlenswert, da die Spontaneität noch spürbarer<br />
wird und die Steuerzeiten perfekt übertragen werden.<br />
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Ein Ansaugrohr mit hohem Luftdurchsatz und optimierten<br />
Strömungsverhältnissen. Der Vierventiler bekommt<br />
mehr verwirbelungsfreie Luft und kann so erst Leistungssteigerungen<br />
entsprechend realisieren (insbesondere<br />
in Kombination mit unserem Techlusion-Tuning<br />
und/oder dem Blue-Tauschfilter).<br />
Diese Voraussetzung für optimale Leistungsausbeute<br />
haben wir in einem Kohlefaser-Hybridwerkstoff realisiert.<br />
Sehr leicht und extrem stabil!<br />
Nur für den Sporteinsatz!<br />
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Ventildeckel-Gummidichtung in Erstausrüster-Qualität.<br />
Für Vierventiler mit Einfach- oder Doppelzündung. Inklusive<br />
der Zündkerzenstecker-Dichtungen.<br />
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