R 850/1100/1150 GS + Adventure - Wunderlich
R 850/1100/1150 GS + Adventure - Wunderlich
R 850/1100/1150 GS + Adventure - Wunderlich
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
R <strong>850</strong>/<strong>1100</strong>/<strong>1150</strong> <strong>GS</strong> + <strong>Adventure</strong><br />
Sound & Dynamik<br />
Nockenwellen „BoxerBoost“<br />
Wenn der Boxer bis dato eine Kuh gewesen sein soll, so<br />
mutiert er mit dieser Welle zum Stier.<br />
Wir haben die Stärken des Boxers weiter herausgekitzelt<br />
und die Schwächen beseitigt: Der Vierventil-Boxer<br />
stürmt mit diesen Nockenwellen aus dem Drehzahlkeller<br />
wie ein wild gewordener Stier das ganze Drehzahlband<br />
hinauf. Der Motor dreht blitzschnell hoch und reagiert<br />
in allen Lagen spontan auf jedes Zucken im Gasgelenk.<br />
Ohne jede weitere Maßnahme legt der Boxer um satte<br />
7 PS in der Spitze zu. Das Drehmoment katapultiert die<br />
Welle um 10 Nm in die Höhe.<br />
Schon knapp über Standgas baut sich die Leistungsspitze<br />
auf und sorgt in jedem Bereich für heftigen Druck.<br />
Wichtigste Entwicklungsvorgabe war bei dieser Welle<br />
auch die Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit, was uns in<br />
vollem Umfang gelungen ist und wir bei verschiedenen<br />
Einsätzen, allen voran natürlich beim 24-Stunden-Rennen<br />
auf dem Lausitzring, bewiesen haben.<br />
In Sachen Leistungsentfaltung ist es uns gelungen, den<br />
schärfsten Konkurrenten zur neuen 1200er-Generation<br />
auf die Räder zu stellen. Preisangabe per Stück.<br />
R <strong>850</strong>/<strong>1100</strong>/<strong>1150</strong> <strong>GS</strong> + <strong>Adventure</strong><br />
mit Einfachzündung Best.Nr.: 8530125 199,00<br />
mit Doppelzündung Best.Nr.: 8530130 219,00<br />
Ventileinstellschraube „superleicht“<br />
Gewichtsreduktion ist die effektivste Methode zur Verringerung<br />
des Verschleißes und trägt somit zur Erhöhung<br />
der Lebensdauer bei. Gerade im hochbelasteten Ventiltrieb<br />
lassen sich so die mechanische Belastung und<br />
Geräuschentwicklung wirkungsvoll bekämpfen. Außerdem<br />
gilt: Je leichter der Ventiltrieb, desto genauer werden<br />
die Nockenwelleninformationen (Steuerzeiten) auf<br />
das Ventil übertragen. Mit nur 5 g wurde das Gewicht<br />
der Einstellschraube auf ein Minimum reduziert. Daher<br />
ist der Einsatz dieser Schrauben nicht nur für hochdrehende<br />
Motoren zu empfehlen. Eine ideale Ergänzung<br />
hierzu sind unsere superleichten Tassenstößel. Für eine<br />
komplette Umrüstung benötigen Sie 8 Schrauben.<br />
R <strong>850</strong>/<strong>1100</strong>/<strong>1150</strong> <strong>GS</strong> + <strong>Adventure</strong><br />
Stück Best.Nr.: 8510024 24,90<br />
24 Stunden-Dauer power am Lausitzring:<br />
Wohl als einziges Team weltweit brachten wir eine R <strong>1100</strong> S über<br />
diese brutale Distanz erfolgreich ins Ziel. 1/2 Liter Öl einkippen<br />
(Gesamtverbrauch bei über 3000 Vollgas-Kilometer), ein paar Reifen<br />
wechseln, Schrauben anziehen und tanken: Das war´s und der auf<br />
über 110 PS gebrachte Boxer ballerte alles in Grund und Boden.<br />
Eingebaut war die BoxerBoostNockenwelle, eine Laser-Auspuffanlage<br />
und jede Menge Feintuning. Schon hatten wir einen leistungsstarken,<br />
konkurrenzfähigen und äußerst stabilen Renner. Der rennt<br />
heute noch und macht uns mit seiner druckvollen Leistungsenfaltung<br />
richtig Spaß.<br />
367