R 850/1100/1150 GS + Adventure - Wunderlich

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Als später der Automobilclub München (ACM) als Ausrichter der Rallye fungiert, ändert sich auch der Name der Veranstaltung, sie heißt nun ACM-Dolomiten-Rallye. Gut 100 Teilnehmer waren es, die seinerzeit auf Dähnes Kommando hörten und sich im Oktober in den Bergen trafen. Dolomiten- Rallye, der Name ist bis heute geblieben, auch wenn sie nicht mehr dort stattfindet. Es ist eben Tradition. 1987, nach der 21. Rallye, wollte Dähne aufgeben, rief die letzte Rallye aus. Man traf sich fortan sporadisch, nur so, nicht zum Wettbewerb. Aber es fehlte etwas. Und irgendwann ging es dann doch wieder los. Auf Sparflamme, im Zwei-Jahres-Rhythmus. Stationen der Rallye waren St. Kassian, St. Jakob im Defereggental, Gardasee, Bled in Slowenien, die Bergamasker Alpen, die Toskana. Mittlerweile hat sich die Rallye etabliert als ACM-Metzeler Dolomiten Rallye, aber eben nicht nur als Sportveranstaltung. Sie ist ein familiäres Ereignis, Freundschaften werden gepflegt. Trotz gesunder Konkurrenz fährt man miteinander, nicht gegeneinander. Teilnehmer aus ganz Deutschland und den Nachbarländern fanden sich zuletzt 2009 zur 34. Rallye zusammen. Und wie früher ging es darum, in einer faszinierenden Region innerhalb von zwei Tagen möglichst viele der Kontrollpunkte anzufahren. Wobei Fahrerbesprechung mit Diashow, Kartenmaterial und das Roadbook helfen. Die GS-Land! Route stellen sich die Teilnehmer schließlich selbst zusammen, abhängig von den Schwierigkeitsgraden und dem, was sie zu schaffen glaubten. Täglich locken 30 Ziele, die Besten schaffen gerade mal die Hälfte. Zeitüberschreitung wird mit Punkteabzug belegt, Vorzeitige Zielankunft innerhalb einer Stunde bringt Punkte. Teilnehmer über 50 Jahre erhalten Bonuspunkte. Neugierig geworden? Lust, mitzufahren? Infos und Kontakt: Helmut Dähne Pirelli Deutschland GmbH Gneisenaustraße 15 80992 München Tel. 089/14908478 Egal ob Straßen- oder Geländemaschinen: Für jeden Anspruch gibt es passende Strecken und Herausforderungen 335

R 850/1100/1150 GS + Adventure Protektion & Sicherheit B Y I C H W U N D E R L Wunderlich Hauptständer-Alu-Schutzplatte Unverwüstlicher, leichter Hauptständer schutz, der die Hauptständer-Rückholfeder nicht überfordert und für maximalen Schutz sorgt. Ein Vollschutz, der Sammler/ Auspuff und Ständer/-Aufnahmegewinde vor teuren Reparaturen schützt. Die Schutzplatte ist im vorderen Bereich angewinkelt und schließt am Motorschutz und Hinterradreifen an, damit ein „Gleiten“ über das Hindernis ermöglicht wird. Ruckartiges, mit Flugabenteuern verbundenes Hängenbleiben ist ausgeschlossen Aus 4 mm starkem Aluminium haben wir die Platte so weit wie möglich mit einem an sprechenden Lochmuster erleichtert - eigentlich schade, dass die Platte nicht immer sichtbar ist! Die gleichbleibende und aufwändige LaserCut-Fertigungs qualität und die Maßhaltigkeit sind der Grund für die hohe Passgenauigkeit. Einfacher Anbau. Komplett mit Befestigungssatz. R 850/1100/1150 GS Best.Nr.: 8160054 49,90 R 1150 GS Adventure Best.Nr.: 8160650 49,90 Wunderlich Gabelbrücken-Schutzpad B Y I C H W U N D E R L Ungeschützt ist die Gabelbrücke nach kurzer Zeit zerkratzt und unansehnlich. Ein erheblicher Makel, der sich sogar im Wertverlust bemerkbar machen kann. Unsere Pads schützen die empfindliche Gabelbrücke und sind selbst auch unempfindlich gegen alle Widrigkeiten. Schon zerkratzte Gabelbrücken lassen sich hiermit ohne großen Aufwand wieder auf Vordermann bringen. Nahezu der gesamte „Gefahrenbereich“ wird effektiv geschützt und erhält ein einzigartiges Finish. R 850/1100/1150 GS + Adventure 3D-Carbon Look Edler 3D-Carbon Look mit einer edlen, 2 mm starken 3D-Plascal-Beschichtung, die die dreidimensionale Optik unterstreicht. Speziell für Wunderlich entworfene Struktur, die auf unsere Echtcarbon-Komponenten abgestimmt wurde. Best.Nr.: 8160004 24,90 ABS-Pad Werden von der Rückseite bedruckt und anschließend mit Klebstoff versehen. So sind diese absolut kratzfest und witterungsbeständig - ein gediegenes Outfit und ein optimaler Schutz. Silber. Selbstklebend. Best.Nr.: 8160058 5,90 Gabelstandrohr-Abdeckkappen Dieser Ersatz für die ins Auge springenden Gummikappen gibt der Gabelbrücke einen noblen Touch und dichtet wegen der exakten Ausführung hervorragend ab. 336

Als später der Automobilclub München<br />

(ACM) als Ausrichter der Rallye fungiert,<br />

ändert sich auch der Name der Veranstaltung,<br />

sie heißt nun ACM-Dolomiten-Rallye.<br />

Gut 100 Teilnehmer waren es, die seinerzeit<br />

auf Dähnes Kommando hörten und sich im<br />

Oktober in den Bergen trafen. Dolomiten-<br />

Rallye, der Name ist bis heute geblieben,<br />

auch wenn sie nicht mehr dort stattfindet.<br />

Es ist eben Tradition.<br />

1987, nach der 21. Rallye, wollte Dähne<br />

aufgeben, rief die letzte Rallye aus. Man traf<br />

sich fortan sporadisch, nur so, nicht zum<br />

Wettbewerb. Aber es fehlte etwas. Und irgendwann<br />

ging es dann doch wieder los.<br />

Auf Sparflamme, im Zwei-Jahres-Rhythmus.<br />

Stationen der Rallye waren St. Kassian,<br />

St. Jakob im Defereggental, Gardasee,<br />

Bled in Slowenien, die Bergamasker Alpen,<br />

die Toskana.<br />

Mittlerweile hat sich die Rallye etabliert als<br />

ACM-Metzeler Dolomiten Rallye, aber eben<br />

nicht nur als Sportveranstaltung. Sie ist ein<br />

familiäres Ereignis, Freundschaften werden<br />

gepflegt. Trotz gesunder Konkurrenz fährt<br />

man miteinander, nicht gegeneinander.<br />

Teilnehmer aus ganz Deutschland und den<br />

Nachbarländern fanden sich zuletzt 2009<br />

zur 34. Rallye zusammen. Und wie früher<br />

ging es darum, in einer faszinierenden Region<br />

innerhalb von zwei Tagen möglichst<br />

viele der Kontrollpunkte anzufahren. Wobei<br />

Fahrerbesprechung mit Diashow, Kartenmaterial<br />

und das Roadbook helfen. Die<br />

<strong>GS</strong>-Land!<br />

Route stellen sich die Teilnehmer schließlich<br />

selbst zusammen, abhängig von den<br />

Schwierigkeitsgraden und dem, was sie zu<br />

schaffen glaubten. Täglich locken 30 Ziele,<br />

die Besten schaffen gerade mal die Hälfte.<br />

Zeitüberschreitung wird mit Punkteabzug<br />

belegt, Vorzeitige Zielankunft innerhalb einer<br />

Stunde bringt Punkte. Teilnehmer über<br />

50 Jahre erhalten Bonuspunkte.<br />

Neugierig geworden?<br />

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und Kontakt:<br />

Helmut Dähne<br />

Pirelli Deutschland GmbH<br />

Gneisenaustraße 15<br />

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Egal ob Straßen- oder Geländemaschinen: Für jeden Anspruch gibt es passende Strecken und Herausforderungen<br />

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