R 850/1100/1150 GS + Adventure - Wunderlich
R 850/1100/1150 GS + Adventure - Wunderlich R 850/1100/1150 GS + Adventure - Wunderlich
R 850/1100/1150 GS + Adventure Ergonomie & Komfort Wunderlich Aufbockgriff Eine GS aufzubocken ist nicht einfach, da die Hebelverhältnisse nicht gerade günstig sind. Dieser ausklappbare Aufbockgriff erleichtert das Aufbocken auch einer voll beladenen GS ungemein. B Y I C H W U N D E R L Die Fakten: • Schnelles Aus- und Einklappen. • Optimale Hebelverhältnisse. • Leichtes und sicheres Aufbocken. • Abrutschsicherer, geriffelter Griff. • Schnell-Klappmechanismus. • NC-gefräste Aufnahme. • Schwarz beschichtet. • Leichter Anbau. • Individuell auf Ihre Körpergröße anpassbare Lage des Hebels. • 5 Jahre Garantie. • Made in Germany. R 850/1100/1150 GS + Adventure schwarz Best.Nr.: 8160454 69,90 silber Best.Nr.: 8160453 69,90 Gepäcksysteme Tankrucksäcke, Lenker- und Hecktaschen, Gepäckbrücken etc. finden Sie in der Rubrik „Touring & Reisen” ab Seite 379. 315
R 850/1100/1150 GS + Adventure Ergonomie & Komfort B Y I C H W U N D E R L Das „Knickebeinchen“ - Prinzip. Eigentlich ganz simpel, eine geniale Erleichterung für´s Aufbocken und einen sicheren Stand. GS nach links schwenken: Erstes rechtes Beinchen klappt nach unten. Die GS steht bombensicher und beide Räder haben Bodenkontakt. Haupständer runtergeklappt: Knickebeinchen drücken schon federunterstützt gegen den Boden. GS nach rechts schwenken: Erstes linkes Beinchen klappt nach unten. Wunderlich Hauptständer GoStand Revolutionäre und patentierte Hauptständer-Neuentwicklung, mit der das Aufbocken einer GS zum Kinderspiel wird - und dies sogar bei voller Beladung. Das Einzigartige: Der Hauptständer besteht aus drei gelenkig miteinander verbundenen Teilen (wie Knickebeinchen), die federbelastet bei Bedarf wie von selbst ausklappen. Der Fahrer kann seine BMW ohne abzusteigen vom Sitz aus aufbocken, indem er das Motorrad einmal nach links und einmal nach rechts schwenkt. Dabei klappen die Gelenke automatisch aus und der Boxer steht bombenfest. Wer die Laufräder komplett entlasten möchte, muss diese Prozedur lediglich noch einmal wiederholen und schon steht die BMW auf der erhöhten zweiten Stufe, die z.B. für den Radausbau nötig ist. Mit nur einseitig ausgefahrenen Gelenken lassen sich zudem Fahrbahnunebenheiten ohne weiteres ausgleichen. Genial einfach, kraftsparend und absolut rückenschonend! Lieferung als einbaufertige Version mit allen Anbauteilen. Die Fakten: • Revolutionäre und patentierte Hauptständer-Neuentwicklung. • Hauptständer aus drei gelenkig miteinander verbundenen Bauteilen. • Einfache Bedienbarkeit vom Sitz aus! • Zwei verschiedene Aufbockstufen. • Nur einseitig ausgefahren, lassen sich Fahrbahn-Unebenheiten ausgleichen. • Kraftsparend und rückenschonend zugleich! • Genial einfach und einfach genial! • Mit TÜV-Gutachten. • Made in Germany. R 1150 GS Best.Nr.: 8160822 149,00 Wenn erforderlich kann die GS nochmals nach rechts und links geschwenkt werden: die Räder sind frei. Eigentlich nur für Reifenwechsel und lange Standzeiten etc. notwendig. Luxus: auf unebenem Untergrund kann die GS trotzdem gerade abgestellt werden (auf einer Seite ein Beinchen ausfahren und auf der anderen zwei). 316 Seitenständer-Auflagevergrößerung Genau formgefräste Verbreiterung für den Seitenständer, die schnell an geschraubt werden kann. Die Auflagevergrößerung bewahrt die BMW vor der Gefahr, auf losem Untergrund umzukippen. Dieses Produkt finden Sie auf Seite 341.
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Das „Knickebeinchen“ - Prinzip. Eigentlich ganz simpel, eine geniale Erleichterung<br />
für´s Aufbocken und einen sicheren Stand.<br />
<strong>GS</strong> nach links<br />
schwenken: Erstes<br />
rechtes Beinchen<br />
klappt nach unten. Die<br />
<strong>GS</strong> steht bombensicher<br />
und beide Räder<br />
haben Bodenkontakt.<br />
Haupständer runtergeklappt:<br />
Knickebeinchen<br />
drücken<br />
schon federunterstützt<br />
gegen den Boden.<br />
<strong>GS</strong> nach rechts<br />
schwenken: Erstes<br />
linkes Beinchen klappt<br />
nach unten.<br />
<strong>Wunderlich</strong> Hauptständer GoStand<br />
Revolutionäre und patentierte Hauptständer-Neuentwicklung,<br />
mit der das Aufbocken einer <strong>GS</strong> zum Kinderspiel<br />
wird - und dies sogar bei voller Beladung. Das<br />
Einzigartige: Der Hauptständer besteht aus drei gelenkig<br />
miteinander verbundenen Teilen (wie Knickebeinchen),<br />
die federbelastet bei Bedarf wie von selbst ausklappen.<br />
Der Fahrer kann seine BMW ohne abzusteigen vom Sitz<br />
aus aufbocken, indem er das Motorrad einmal nach<br />
links und einmal nach rechts schwenkt. Dabei klappen<br />
die Gelenke automatisch aus und der Boxer steht bombenfest.<br />
Wer die Laufräder komplett entlasten möchte,<br />
muss diese Prozedur lediglich noch einmal wiederholen<br />
und schon steht die BMW auf der erhöhten zweiten<br />
Stufe, die z.B. für den Radausbau nötig ist. Mit nur einseitig<br />
ausgefahrenen Gelenken lassen sich zudem Fahrbahnunebenheiten<br />
ohne weiteres ausgleichen. Genial<br />
einfach, kraftsparend und absolut rückenschonend! Lieferung<br />
als einbaufertige Version mit allen Anbauteilen.<br />
Die Fakten:<br />
• Revolutionäre und patentierte Hauptständer-Neuentwicklung.<br />
• Hauptständer aus drei gelenkig miteinander verbundenen<br />
Bauteilen.<br />
• Einfache Bedienbarkeit vom Sitz aus!<br />
• Zwei verschiedene Aufbockstufen.<br />
• Nur einseitig ausgefahren, lassen sich Fahrbahn-Unebenheiten<br />
ausgleichen.<br />
• Kraftsparend und rückenschonend zugleich!<br />
• Genial einfach und einfach genial!<br />
• Mit TÜV-Gutachten.<br />
• Made in Germany.<br />
R <strong>1150</strong> <strong>GS</strong><br />
Best.Nr.: 8160822 149,00<br />
Wenn erforderlich<br />
kann die <strong>GS</strong> nochmals<br />
nach rechts und<br />
links geschwenkt werden:<br />
die Räder sind<br />
frei. Eigentlich nur für<br />
Reifenwechsel und<br />
lange Standzeiten etc.<br />
notwendig.<br />
Luxus: auf unebenem<br />
Untergrund kann die<br />
<strong>GS</strong> trotzdem gerade<br />
abgestellt werden (auf<br />
einer Seite ein Beinchen<br />
ausfahren und<br />
auf der anderen zwei).<br />
316<br />
Seitenständer-Auflagevergrößerung<br />
Genau formgefräste Verbreiterung für den Seitenständer, die<br />
schnell an geschraubt werden kann. Die Auflagevergrößerung<br />
bewahrt die BMW vor der Gefahr, auf losem Untergrund umzukippen.<br />
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