Bericht zum Euro-Hawk - Tagesspiegel

Anlage D zum Bericht der Ad-hoc AG EURO HAWK
Chronologie der im BMVg bekannten Flugunfälle GLOBAL HAWK
Gebaute GLOBAL HAWK Versionen:
Der Erstflug des RQ-4A GLOBAL HAWK Prototypen erfolgte am 28.02.1998. Seither wurden im
GLOBAL HAWK Programm außer der Advanced Concept Technology Demonstrator (ACTD) Version
(5 Lfz), eine Engineering Manufacturing Develoment (EMD) Version (2 Lfz) und eine Block 10 Version
(9 Lfz) ausgeliefert. Diese Versionen werden auch unter der Bezeichnung RQ-4A geführt.
Ab dem 01.03.2007 flog der erste RQ-4B Block 20, der über eine höhere Nutzlast verfügt. Der
EURO HAWK basiert auf dieser Version. Neben dem Block 20 wurden noch eine Block 30 und eine
Block 40 Version mit jeweils verbesserter Sensornutzlast für die USAF entwickelt. Die Block 40
Version ist die Basis für NATO Alliance Ground Surveillance (AGS). Aus der Block 20 Version wurde
noch die Spezialversion EQ-4B BACN entwickelt, die als Kommunikationsrelais eingesetzt wird. Die
gesamte GLOBAL HAWK Flotte hat inzwischen weltweit 92.000 Flugstunden absolviert.
Chronologische Abfolge des U.S. Air Force GLOBAL HAWK Unfallgeschehens:
Es sind insgesamt bisher fünf GLOBAL HAWK aller Versionen abgestürzt.
Bei diesen fünf Luftfahrzeugen handelt es sich um vier Luftfahrzeuge des kleineren Typs RQ-4A und
einen EQ-4B Block 20 BACN. Drei der Unfälle geschahen im Einsatz.
1.) 29.03.1999: Absturz des zweiten Prototypen über der Edwards Air Force Base aufgrund
unbeabsichtigter Auslösung eines Flugabbruchkommandos.
Unfallursache: Organisation
2.) 30.12.2001: Absturz des fünften Prototypen im Einsatz aufgrund einer fehlerhaft montierten
Rudergestängehalterung.
Unfallursache: Personal – Technik
3.) 10.07.2002: Absturz des vierten Prototypen in Pakistan wegen Triebwerksausfall.
Unfallursache: Personal - Technik
4) 20.08.2011 Absturz eines EQ-4B BACN GLOBAL HAWK in Afghanistan.
Vermutete Unfallursache (Lfz wurde aus operationellen Gründen zerstört und konnte deshalb nicht
untersucht werden) : Personal – Technik (Wartungsmangel)
5.) 11.06.2012 Absturz eines US-Navy RQ-4A Block 10 GLOBAL HAWK in USA wegen eines Fehlers
in einem Steuerflächen-Steuergerät.
Unfallursache: Technik - Materialfehler