Bericht zum Euro-Hawk - Tagesspiegel

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anderen Bereichen der Fernmelde/Elektronische Aufklärung (Fm/EloAufkl) eingesetzt
werden.
3.2.2. Material
Das System EURO HAWK umfasst das Luftfahrzeug der Firma Northrop Grumman,
das Missionssystem ISIS des deutschen Herstellers CASSIDIAN sowie die zum
Betrieb des Full Scale Demonstrators notwendigen Bodenstationen und Ersatzteile.
Mit Beendigung des Entwicklungsvertrages (voraussichtlich Ende September 2013)
geht der Full Scale Demonstrator in das Eigentum der Bundeswehr über. Da
anschließend ein weiterer Flugbetrieb nicht geplant ist, werden sowohl das
Luftfahrzeug als auch die für den Betrieb des Luftfahrzeug beschafften Bodengeräte
und Ersatzteile nicht mehr benötigt. Das Missionssystem ISIS kann voraussichtlich
nach qualifiziertem Abschluss der Erprobung auf einem alternativen Träger weiter
verwendet werden.
Möglichkeiten der Verwertung der Trägerplattform (Luftfahrzeug inkl. Bodengeräte
und Ersatzteile) sind noch zu prüfen.
3.2.3. Infrastruktur
Der notwendige Infrastrukturbedarf wurde für den Betrieb von bemannten und
unbemannten Systemen für den Militärflugplatz Jagel festgelegt. Dabei wurde auch
die Herstellung der Aufnahmebereitschaft des EURO HAWK einbezogen.
Die Kosten für querschnittliche waffensystemübergreifende Infrastrukturmaßnahmen
(Herrichtung der Start- und Landebahn generell für unbemannte Luftfahrzeuge)
betrugen rd. 14,7 Mio. €. Zur Ausrichtung des Flugplatzes auf den Flugbetrieb mit
bemannten und unbemannten Systemen wurden für die Stationierung der
zielstrukturell vorgesehenen HALE UAS am Militärflugplatz Jagel bisher
rd. 17,8 Mio. € verausgabt. Diese Infrastrukturmaßnahmen umfassen eine
Instandsetzungshalle (rd. 9,6 Mio. €) sowie eine Containerlösung für eine zeitlich