Bericht zum Euro-Hawk - Tagesspiegel

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Zuvor berichtete das BAAINBw am 31. Oktober 2012 über einen kurzfristig zu
deckenden, zusätzlichen Finanzbedarf u.a. zur Verlängerung des
Entwicklungsvertrages (11. Änderung) in 2013 mit dem Auftragnehmer
EuroHawk GmbH.
Am 12. November 2012 beauftragte BMVg AIN V 5 das BAAINBw, eine detaillierte,
chronologische und tabellarische Übersicht zu erstellen, in der alle seit
Programmbeginn erfolgten vertraglichen Verpflichtungen, gebilligten Obergrenzen
und deren Grundlage sowie der seither identifizierte Mehrbedarf aufzuführen sind.
Dieser Bericht wurde am 19. November 2012 vorgelegt.
Am 23. November 2012 wurde BAAINBw mit der Erstellung einer
2. Zwischenentscheidung beauftragt, um eine unterbrechungsfreie Fortsetzung des
Entwicklungsvertrags zu ermöglichen, nachdem der bisherige gebilligte
Finanzrahmen nahezu ausgeschöpft ist.
Zwischenfazit
Nach alledem hat die Leitung BMVg am 10. Mai 2013 entschieden,
die Vorbereitung für eine Serienbeschaffung nicht weiter zu verfolgen (es existiert
kein Beschaffungsvertrag) und
ISIS unabhängig davon weiter zu nutzen, wenn die bisher gezeigte
Leistungsfähigkeit des ISIS mit Abschluss der qualifizierten Erprobung –
voraussichtlich Ende September 2013 – bestätigt wird.
2.4. Ausgabenentwicklung
Auf Basis der seit Beginn des Vorhabens geschlossenen Verträge zur Entwicklung
sowie für logistische Leistungen zur Vorbereitung und Unterstützung der
Anfangsflugbefähigung (CLS-Verträge) des EURO HAWK Full Scale Demonstrators,
die haushalterisch der Beschaffung zuzuordnen sind, sind bis Ende Mai 2013
insgesamt rd. 562,0 Mio. € verausgabt worden. Davon entfielen rd. 261,3 Mio. € auf
den Leistungsanteil „Luftfahrzeug“ sowie rd. 300,7 Mio. € auf die Leistungsanteile
ISIS-Entwicklung, Erprobung und Vorbereitung der Erprobung.