Bericht zum Euro-Hawk - Tagesspiegel

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Mit Schreiben vom 12. Juni 2008 hat der Auftragnehmer das BWB offiziell über den
Stand der Zulassungen ihrer Unterauftragnehmer EADS und Northrop Grumman als
LTB (Entwicklung und Produktion) unterrichtet. Bzgl. EADS wurde auf eine bereits
vorhandene Zulassung als LTB durch das BWB hingewiesen. Für Northrop
Grumman wurden fünf Zertifikate vorgelegt, die vom BWB als nicht ausreichend
betrachtet wurden. Weitere Unterlagen wurden angefordert. Auch diese wurden vom
BWB als nicht als ausreichend bewertet.
Am 28. Juli 2009 wurde der CLS 1 Vertrag unterzeichnet, in dem in der Anlage 1
Anhang 2 die Mindestanforderungen zur Zulassung der EuroHawk GmbH als LTB
zur Unterstützung des operationellen Flugbetriebs mit dem Full Scale Demonstrator
vereinbart sind.
In zwei Besprechungen im BWB im Jahr 2011 mit der EuroHawk GmbH, der
WTD 61/ML und BWB Abt. T wurde im Hinblick auf die mit dem CLS 1 Vertrag
beauftragten industriellen Zulassungsaktivitäten klargestellt, dass die
EuroHawk GmbH eine Zulassung als LTB sowohl für alle Arbeiten am Luftfahrzeug,
die in Deutschland durchgeführt werden, als auch für den vertraglich geforderten
Flugbetrieb in der Verantwortung der EuroHawk GmbH benötigt.
Der Flugbetrieb bis zum Sommer 2011 in den USA sowie der Überführungsflug von
den USA nach Deutschland wurden ohne eine Zulassung der EuroHawk GmbH als
luftfahrttechnischer Betrieb durchgeführt. Der Flugbetrieb in den USA wurde unter
Aufsicht der US Air Force auf ihrem Erprobungsflugplatz Edwards Air Force Base
durchgeführt. Dort kann eine Gefährdung unbeteiligter Dritter ausgeschlossen
werden. Für den Überführungsflug nach Deutschland gab es eine Genehmigung der
Abteilung T des BWB, diesen Flug ohne eine solche Anerkennung durchführen zu
können.
Im Rahmen weiterer Abstimmungen wurde am 2. August 2012 festgelegt, dass die
EuroHawk GmbH sowohl als Entwicklungs- als auch als Instandsetzungsbetrieb
umfänglich zugelassen sein muss, um den anstehenden Entwicklungsflugbetrieb in
Deutschland durchführen zu können. Am 7. August 2012 wurden im Rahmen einer
Besprechung im BWB u. a. die Erfordernisse einer Zulassung der EuroHawk GmbH
als LTB erörtert. Das Thema wurde in einer Folgebesprechung am 24. August 2012