Bericht zum Euro-Hawk - Tagesspiegel
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- Bewertung der Leistungsfähigkeit des Full Scale Demonstrators in der<br />
Erprobung im 2. Halbjahr 2012 sowie im anschließenden Anfangsflugbetrieb<br />
bei der Luftwaffe ab Januar 2013;<br />
- abschließende Klärung, ob es eine Zukunft für das EURO HAWK System<br />
unter Berücksichtigung der Aspekte Versorgbarkeit und Zulassung gibt;<br />
- alternatives Trägerkonzept für das Herzstück des EURO HAWK Programms,<br />
das deutsche SIGINT Sensor Paket, erarbeiten;<br />
- Optionen für eine Zwischenlösung bis ca. 2020 zu entwickeln, wobei die<br />
Nutzung des SIGINT Sensors im Fokus stehen sollte.“<br />
Am 2. Mai 2012 berichtete BWB L5.1, dass der Abstimmungsprozess der<br />
WTD 61/ML mit der Luftwaffe <strong>zum</strong> weiteren Vorgehen hinsichtlich eines<br />
Zulassungsverfahrens außerhalb der Vorschrift ZDv 19/1 noch nicht abgeschlossen<br />
sei.<br />
Am 14. Mai 2012 legte BWB einen <strong>Bericht</strong> zur alternativen Zulassung vor. Darin wird<br />
die Einrichtung einer Arbeitsgruppe unter Leitung Stab Insp L sowie<br />
die Erarbeitung eines Verfahrens mit dem Ziel zur Erteilung einer<br />
Verkehrszulassung auf Basis der Verkehrszulassung der US Air Force für den<br />
GLOBAL HAWK und einer Sicherheitsbewertung durch WTD 61/ML<br />
vorgeschlagen.<br />
Stab Insp L erklärte am 15. Mai 2012, dass die Luftwaffe - u.a. unter der<br />
Voraussetzung der Mitarbeit der WTD 61/ML - grundsätzlich bereit sei, eine<br />
ämterseitige Arbeitsgruppe federführend zu leiten. Am 22. Mai 2012 bat daraufhin<br />
BMVg AIN V 1 den Stab Insp L um die Übernahme der Federführung einer<br />
AG „Zulassung EURO HAWK“.<br />
Am 25. Juni 2012 berichtete das BWB an BMVg, AIN V 5 <strong>zum</strong> Sachstand der<br />
Arbeiten für einen alternativen Zulassungsweg für die EURO HAWK Serie bis<br />
September 2012 und bat um ministerielle Unterstützung des Abstimmungsprozesses<br />
zwischen Stab Insp L und BWB.<br />
WTD 61/ML berichtete am 2. August 2012, dass die zur Erteilung einer VVZ für den<br />
Full Scale Demonstrator notwendige Zulassung der <strong>Euro</strong><strong>Hawk</strong> GmbH als