Bericht zum Euro-Hawk - Tagesspiegel
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Sollte eine umfassende Musterzulassung nicht erreichbar sein, käme die<br />
Möglichkeit des Betriebs der Serienflugzeuge auf Basis einer<br />
Ausnahmegenehmigung durch BMVg Rü VI 1 bzw. Fü L mit einer VVZ der<br />
WTD 61/ML bzw. einer Verkehrszulassung des WaSysKdoLw in Betracht.“<br />
Der Präsident des BWB wurde auf Weisung Abteilungsleiter Rüstung durch<br />
BMVg Rü VI 2 am 8. Dezember 2011 beauftragt, in Abstimmung mit dem<br />
Bedarfsträger zu berichten, wie eine Zulassung und ein Betrieb des Full Scale<br />
Demonstrators innerhalb des bestehenden Entwicklungsvertrages erreicht werden<br />
soll.<br />
Mitte Dezember 2011 hat die Firma Northrop Grumman den Projektleiter über ihre<br />
Schätzung zu einem Mehraufwand für die Musterzulassung der Serie in Höhe von<br />
rund 100 Mio. € informell fernmündlich unterrichtet. Der zuständige Abteilungsleiter<br />
der Projektabteilung Luft im BWB berichtete dazu am 20. Dezember 2011: „Das trotz<br />
der bisher gewonnenen weitgehenden Erkenntnisse und Erfahrungen für die<br />
erstmalig durchzuführende Musterzulassung eines HALE UAS nach ZDv 19/1<br />
verbleibende zeitliche und finanzielle Restrisiko wird im Vergleich zur 1. ZE SLWÜA<br />
als deutlich besser überschaubar und abgrenzbar bewertet. … Eine zeitgerechte<br />
Musterzulassung/Verkehrszulassung für einen bedarfsgerechten Flugbetrieb der<br />
Serienluftfahrzeuge auf Basis der Erkenntnisse aus der Projektierungsphase und den<br />
ersten Erkenntnissen der Anfangsflugbefähigung wird als erfolgversprechend<br />
eingeschätzt. Allerdings sind im Rahmen der umfassenden Musterprüfung für die<br />
Serienluftfahrzeuge weitere Leistungen des AN erforderlich, die zu einem weiteren<br />
bisher noch nicht eingeplanten und veranschlagten Haushaltsmittelbedarf in einer<br />
derzeit geschätzten Größenordnung von bis zu 100 Mio. € führen können. Der<br />
genaue Umfang der für die Musterzulassung zusätzlich erforderlichen<br />
Haushaltsmittel kann erst im Rahmen eines industriellen Angebotes für die<br />
Serienluftfahrzeuge belastbar angegeben werden.“<br />
Am 20. Dezember 2011 berichtete BMVg Rü VI 2 dazu an Abteilungsleiter Rüstung<br />
mit folgenden Kernaussagen:<br />
Die zeitgerechte Muster- und Verkehrzulassung für die Serienflugzeuge<br />
EURO HAWK wird vom BWB als erfolgversprechend eingeschätzt.