Bericht zum Euro-Hawk - Tagesspiegel
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durch Leiter GPS am 14. Juli 2011 bescheinigt. Am selben Tag hat WTD 61/ML<br />
diese VVZ (Issue 3) erlassen.<br />
Zur Vorbereitung des Erprobungsflugbetriebs nach Einrüstung des deutschen<br />
Missionssystems ISIS in Deutschland wurden die zeitlichen, technischen und<br />
finanziellen Auswirkungen der noch ausstehenden Arbeiten und Nachweise für den<br />
Full Scale Demonstrator analysiert. Diese Arbeiten wurden im Rahmen des<br />
bestehenden Vertrages von der Firma erbracht.<br />
Im Rahmen eines Project Management Reviews am 28./29.September 2011 hat die<br />
WTD 61/ML gegenüber BMVg Fü L II 5, BMVg Fü S II 2, BMVg Rü VI 2, BWB L5.1,<br />
BWB L5.3, WaSysKdoLw, LwFüKdo und den Firmen EADS, Northrop Grumman,<br />
<strong>Euro</strong><strong>Hawk</strong> GmbH dargestellt, dass die notwendig gewordene, geänderte<br />
Vorgehensweise <strong>zum</strong> Erreichen der Musterzulassung der EURO HAWK Serie<br />
zusätzlichen Aufwand erzeugt. Der Projektleiter hat daraufhin die Firma<br />
<strong>Euro</strong><strong>Hawk</strong> GmbH umgehend aufgefordert, den notwendigen finanziellen Mehrbedarf<br />
abzuschätzen.<br />
Am 24. November 2011 trug der Projektleiter EURO HAWK im Rahmen einer<br />
Besprechung bei Abteilungsleiter Rüstung auf dessen Frage <strong>zum</strong> Sachstand des<br />
Projektes EURO HAWK vor, dass aus seiner aktuellen Sicht die Musterzulassung für<br />
die EURO HAWK Serie nur mit zeitlichem und finanziellem Mehraufwand zu<br />
erreichen sei. Der Abteilungsleiter Rüstung wies in der Besprechung die<br />
Fachaufsicht BMVg Rü VI 2 an, dazu eine Informationsvorlage zu erstellen.<br />
Diese ist von BMVg Rü VI 2 am 5. Dezember 2011 dem Abteilungsleiter Rüstung<br />
vorgelegt worden und enthielt folgende Kernaussagen:<br />
„Die Möglichkeiten zur Erlangung der Qualifikationsnachweise für eine<br />
Musterzulassung der EURO HAWK Serie durch Beseitigung von Hemmnissen bei<br />
der Informationsbereitstellung, Erstellung EURO HAWK spezifischer Dokumente<br />
oder Nachqualifikation sind weitestgehend erfolgversprechend und weiter zu<br />
verfolgen.<br />
Die Gesamtheit aller zusätzlich erforderlichen Maßnahmen zur Erreichung einer<br />
Musterzulassung könnte sich zu einem hohen zweistelligen Mio. € Betrag<br />
summieren.
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