Bericht zum Euro-Hawk - Tagesspiegel

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§ 120.22 ITAR definiert TAA wie folgt: „An agreement (e.g., contract) for the
performance of a defense service(s) or the disclosure of technical data, as opposed
to an agreement granting a right or license to manufacture defense articles.
Assembly of defense articles is included under this section, provided production
rights or manufacturing know-how are not conveyed. …. “
Auch nach deutschem Rechtsverständnis ist ein TAA ein Vertrag, da in diesem
Dokument gegenseitige Rechte und Pflichten geregelt sind und dies durch die
Unterschrift der Parteien bestätigt wird.
Im Rahmen des EURO HAWK Projektes wurden folgende sieben TAA unterzeichnet.
Diese sind neben dem Entwicklungsvertrag sowie den Verträgen Contractor Logistics
Support Teil 1 (CLS 1) und Contractor Logistics Support Teil 2 (CLS 2) als
eigenständige Sondervereinbarungen zu werten.
Lfd. Nr. Vertragsdatum Nr. TAA US Vertragspartner
1. 04. Februar 2003 TAA 2228 – 02 Northrop Grumman
2. 10. August 2004 1. Änderung TAA 2228 – 02A Northrop Grumman
3. 01. Juni 2006 2. Änderung TAA 2228 – 02B Northrop Grumman
4. 08. September 2006 3. Änderung TAA 2228 – 02C Northrop Grumman
5. 17. November 2008 4. Änderung TAA 2228 – 02D Northrop Grumman
6. 30. November 2009 5. Änderung TAA 2228 – 02E Northrop Grumman
7 15. November 2011 6. Änderung TAA 1882-11 Northrop Grumman
Maßgebliche Änderungsgründe waren
die Aufnahme neuer Parteien,
Detaillierungen im Attachment A „Statement of Work“, um weitere im Rahmen des
Programmfortschritts benötigte Informationen bzw. Hardware aus den USA in
Deutschland empfangen zu dürfen, sowie
die Hinzufügung weiterer Attachments aufgrund von Vorgaben des
US Department of State.
Vor Vertragsschluss wurde eine weiterhin notwendige übergeordnete
Regierungsvereinbarung, ein sogenanntes Memorandum of Understanding (MoU),