Geschäftsbericht 2012 - Burgdorf

Geschäftsbericht 2012
Kommentar zum Budget der Produktgruppe
1.1.2012 Nach der Reorganisation der Einwohner- und Sicherheitsdirektion per 2010 liegen nun für diese
Produktegruppe aussagekräftige Erfahrungswerte aufgrund der Rechnung 2010 vor, die die Budgetierung
für 2012 vereinfachte.
Bei den Wirkungs- sowie den Leistungszielen wurde nichts gross verändert. Die Ziele, Indikatoren
und Einheiten haben sich bewährt. Einzig beim Leistungsziel 32/1 wurde eine Anpassung vorgenommen.
Neu: "innert 15 Min. den Verkehr regelt"; vorher: "innert 10 Min. vor Ort sind". Dies war
bereits auf der Produkteebene so, wurde jedoch in der Produktegruppe nie angepasst.
Weiter wurde auch das Leistungsziel 32/2 leicht angepasst. Vorher wurde bei Ziel "häufige Rotation"
definiert. Neu ist jetzt eine "angemessene Rotation" aufgeführt, da vor allem bei Langzeitparkplätzen
eine häufige Rotation gar nicht möglich ist.
Bei den Erlösen werden rund 350'000 Franken weniger als im Voranschlag 2011 erwartet, weil die
Budgetierung bei den Bussen- sowie Parkierungseinnahmen zu optimistisch war. Der Voranschlag
2011 beruhte auf Schätzungen, der Voranschlag 2012 ist jetzt genauer, da Erfahrungswerte aus
dem Jahr 2010 vorliegen.
Die Kosten sind rund 90'000 Franken höher als im Vorjahr budgetiert. Einerseits ist ein neuer Inforadar
(Mobile Geschwindigkeitsanzeige) vorgesehen. Der vorhandene Inforadar ist 15 Jahre alt und
entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen und Standards. Das neue Gerät hat sehr gut
erkennbare und in der Nacht beleuchtete Displays. Das Gerät ist zweifellos von grossem Nutzen
und eignet sich zur präventiven Wirkung in der Nähe von Kindergärten, Baustellen, Schulen usw.
Die Unterhaltskosten für das Geschwindigkeitsmessgerät (Eichung, Wartung, Batterie, Anhänger
etc.) sind um 11'000 Franken höher als im Vorjahr budgetiert wurde. Auch diese Änderung erfolgte
aufgrund von Erfahrungswerten.
Die Summe für Leistungen Dritter mussten ebenfalls aufgrund der Rechnung 2010 erhöht werden.
Hierbei handelt es sich um Adressanfragen beim Bundesamt für Strassen (ASTRA), die 2 Franken
pro Stück kosten. Die Höhe ist jeweils abhängig davon, wieviele Bussenfälle ausgewertet werden.
Im Bereich Parkraumbewirtschaftung fällt vorallem die Rückerstattung an den Gebührenausfall der
Parkhaus AG um 44'850 Franken höher aus als im Voranschlag 2011. Dies ist die Folge der Abschaffung
der Grundgebühr im Parkhaus sowie Anpassungen der Parkgebühren, damit wieder eine
"echte" Gratisparkstunde im Parkhaus entsteht.
Weiter werden sich die Personalkosten im Rahmen der durchschnittlichen Entwicklung der gesamtstädtischen
Lohn- und Lohnnebenkosten verändern.
Kommentar zum Ergebnis der Produktgruppe
12.2012 Wirkungs- und Leistungserfüllung
Bei Wirkungsziel (WZ) 32/1 konnte erfreulicherweise eine Reduktion um 5 Unfälle gegenüber 2011
verzeichnet werden. Die ESiD hat auf das Unfallgeschehen eher wenig Einfluss. Durch uns wird die
Geschwindigkeit gemessen, einerseits dem Lenker angezeigt und andererseits bei Widerhandlung
gebüsst. Inwieweit der Einsatz des Geschwindigkeitmessgerätes sowie des Info-
Geschwindigkeitanzeigegerät Einfluss aufs Unfallgeschehen haben, ist sehr schwer prüfbar. Gegenüber
den Jahren 2010 (61 Unfälle) und 2009 (51 Unfälle) ist jedoch eine leichte Tendenz erkennbar.
Zu WZ 32/2 ging beim Ordnungs- und Sicherheitsdienst (OSiD) erfreulicherweise wieder nur eine
Meldung betreffend gefährlicher Sichtverhältnisse ein.
Mit der Einführung der provisorischen Begegnungszone im Bereich Zeughausstrasse/Maritzstrasse
wurden im ganzen Quartier vorschriftsgemäss die Fussgängerstreifen entfernt, was zu einer allgemeinen
Verunsicherung der Fussgänger, vorallem der Schulkinder geführt hat.
32 - PG Verkehrsordnung 143