Sicherheit durch funktionsgerechte Standardisierung von ... - FGSV
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Funktionsgerechtes Fahrverhalten<br />
• Es besteht die Sorge, dass Kraftfahrer sich nicht immer<br />
an die Planungsgeschwindigkeiten halten werden.<br />
• Es bestehen begründete Zweifel, dass dies allein<br />
mit entwurfstechnischen Mitteln vermieden werden kann.<br />
• Deshalb war in den RAL ein Hinweis vorgesehen, dass ein<br />
Tempolimit in Höhe der Planungsgeschwindigkeit<br />
ein <strong>funktionsgerechte</strong>s Verhalten unterstützen kann.<br />
Kolloquium Richtlinien für die Anlage <strong>von</strong><br />
Landstraßen (RAL)<br />
18. Juni 2013 in Köln<br />
Dir. und Prof. a.D. Dipl.-Ing. Gert Hartkopf<br />
Rösrath<br />
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