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Sicherheit durch funktionsgerechte Standardisierung von ... - FGSV

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Funktionsgerechtes Fahrverhalten<br />

• Es besteht die Sorge, dass Kraftfahrer sich nicht immer<br />

an die Planungsgeschwindigkeiten halten werden.<br />

• Es bestehen begründete Zweifel, dass dies allein<br />

mit entwurfstechnischen Mitteln vermieden werden kann.<br />

• Deshalb war in den RAL ein Hinweis vorgesehen, dass ein<br />

Tempolimit in Höhe der Planungsgeschwindigkeit<br />

ein <strong>funktionsgerechte</strong>s Verhalten unterstützen kann.<br />

Kolloquium Richtlinien für die Anlage <strong>von</strong><br />

Landstraßen (RAL)<br />

18. Juni 2013 in Köln<br />

Dir. und Prof. a.D. Dipl.-Ing. Gert Hartkopf<br />

Rösrath<br />

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