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KOLUMNE
Doch leider zeigt sich gerade in der letzten Zeit,
dass das angenommene immaterielle Dasein der
Geister nur einen horrenden Begriffsschwindel
darstellt. Da sind keine „nebelhaft durchsichtigen“
Wesen unterwegs, ebenso wenig handelt es
sich um eine „Einbildung der Beobachter“ oder
gar um „Halluzinationen“. Da sind Tonnen von
Metall unterwegs, und zwar in der ganz falschen
Richtung. Auf einer Strecke, wo eigentlich keiner
mit Gegenverkehr rechnet. Die Auswirkungen
sind, zum Glück nur in jedem zwanzigsten Fall,
fatal und folgen ganz einfach den Gesetzen der
klassischen Physik, da gibt es leider keine Ausnahmen.
Einen naturwissenschaftlichen Beweis
von echten „Geistern“ gibt es demgegenüber bis
heute nicht.
In der Fachsprache geht es weniger geisterhaft
schlicht um „Falschfahrer“. Doch auch dieser Begriff
führt gleichermaßen in die Irre. Ich selbst
bin des Öfteren „falsch“ unterwegs, ohne dadurch
zum Falschfahrer zu werden. Wer zu sehr seinem
Navigationsgerät vertraut, kennt diese Situation
nur zu gut. So muss man wie so häufig das Kleingedruckte
lesen um zu erfahren, dass Falschfahrer
„Benutzer einer Autobahn oder einer Straße mit
geteilten Richtungsfahrbahnen sind, die entgegen
der vorgeschriebenen Fahrtrichtung fahren“.
Die „geteilten Richtungsfahrbahnen“ beziehen
sich auf vierspurige Bundes- oder Landstraßen,
die entsprechend ausgebaut sind.
Bei der Definition der Falschfahrer hat man sich
Geisterstunde
Folgt man dem gemeinen Volksglauben, so sind Geister, auch gerne Gespenster
genannt, Wesen ohne jeden materiellen Gehalt. Dafür sind sie aber mit Fähigkeiten
ausgestattet, die weit jenseits der uns zugänglichen Möglichkeiten
angesiedelt sind. Allerdings werden diesen Fabelgestalten trotzdem durchaus
menschliche Eigenschaften zugesprochen. Sie treten auf jeden Fall nur
spukhaft auf, meist in der Dunkelheit um Mitternacht herum, der klassischen
Geisterstunde.
offensichtlich mehr Mühe gegeben als bei der Beschreibung
von Rasern und Dränglern. Auch über
diese wird ständig berichtet, aber selbst Mitarbeiter
des Bundesverkehrsministeriums konnten
mir keine genaueren Angaben zu Aufzucht und
Haltung machen, geschweige denn zu gentechnischer
Spezifikation. Dies ist umso erstaunlicher,
als die schlimmen Folgen des Verhaltens Letzterer
wohl deutlich über die der Falschfahrer hinausgehen.
Makaber ist zudem die Vorstellung der Vereinigung
der beiden Begriffswelten: ein rasender
und drängelnder Geisterfahrer …
Als ich diese Kolumne plante, ahnte ich nicht, was
an Meldungen zu diesem Thema zum Jahresende
noch alles hereinkommen sollte. Innerhalb kürzester
Zeit überholte eine Schreckensnachricht
die andere. Die dramatische, vor allem mediale
Präsenz hat die Aktualität auf äußerst unschöne
Weise gesteigert. Man konnte fast von einem
„geisterhaften Klimawandel“ auf der Autobahn
sprechen.
Zuletzt war das Wendemanöver eines Lkw aus
Lettland auf der A1 in der Nähe von Bremen das
Schockthema in Sachen Falschfahrer. Ein in der
falschen Richtung aufgefahrener Lkw wollte seine
gefährliche Fehlentscheidung durch ein drastisches
Wendemanöver revidieren. In der Folge
blockierte er jedoch dadurch alle drei Spuren und
wurde zu einem unüberwindlichen Hindernis, was
einem auf der Strecke befindlichen Ehepaar zur
tödlichen Falle wurde. Dabei war wohl eine Menge
Alkohol in den Adern des Lkw-Fahrers mit unterwegs.
Die Strafen für solcherlei Verhalten sind mittlerweile
ebenso drastisch, müssen sie auch sein.
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Flottenmanagement 1/2013