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FAHRTELEGRAMM<br />
Kurz notiert<br />
Mit <strong>de</strong>m Note bietet Nissan einen absolut stadttauglichen<br />
Allroun<strong>de</strong>r zum bezahlbaren Kurs. <strong>Flotte</strong>nmanagement<br />
nahm die 1,6-Liter-<br />
Version mit 110<br />
PS starkem Benziner<br />
unter die Lupe.<br />
Mehr Auto braucht<br />
man nicht.<br />
Wer einen guten Kompromiss zwischen Flexibilität,<br />
Langstreckenfähigkeit und kompakter<br />
Mobilität sucht, ist mit <strong>de</strong>m Nissan Note gut<br />
aufgehoben. Der 4,10 Meter lange Van erstaunt<br />
mit seiner Vielseitigkeit; zahlreiche Ablagen<br />
in <strong>de</strong>r Konsole, <strong>de</strong>r doppelte La<strong>de</strong>bo<strong>de</strong>n, Kartenhalter<br />
sowie ein ausgeklügeltes, kühlbares<br />
Handschuhfach kommen Transport-Junkies<br />
entgegen. Bei umgeklappten Rücksitzlehnen<br />
schluckt das Gepäckabteil immerhin 1.332 Liter.<br />
Die Innenraumarchitektur gibt sich simpel, aber<br />
soli<strong>de</strong> – so soll es sein. Nüchterne und ebenso<br />
gut ablesbare Instrumente unterstützen <strong>de</strong>n<br />
sachlichen Einschlag. Straff gepolsterte Stühle,<br />
die vielleicht einen Tick größer dimensioniert<br />
sein könnten, bieten angemessenen Komfort<br />
auf langen Strecken. Das Raumangebot geht angesichts<br />
<strong>de</strong>s Segments in Ordnung, was auch für<br />
<strong>de</strong>n Fond gilt.<br />
Der Testwagen war mit <strong>de</strong>m 1,6 Liter großen<br />
Benziner ausgestattet; 110 PS reichen für <strong>de</strong>n<br />
1,2-Tonner locker aus. Kein Wun<strong>de</strong>r, schließlich<br />
wählten die Ingenieure eine kurze Übersetzung,<br />
womit <strong>de</strong>r Performance zwar geholfen ist, aber<br />
das Drehzahlniveau vor allem auf <strong>de</strong>r schnellen<br />
Piste recht hoch ausfällt. Dennoch sind Verbräuche<br />
um die sechs Liter je 100 Kilometer realistisch.<br />
Ab 14.588 Euro netto gibt es <strong>de</strong>n stärksten<br />
Benziner – dieser rollt dann in <strong>de</strong>r „I-WAY“-Ausstattung<br />
zum Kun<strong>de</strong>n, die sogar flottentaugliche<br />
Features wie Bluetooth-Freisprechanlage und<br />
Tempomat bereithält. Darüber hinaus gibt es freilich<br />
das komplette Sicherheitspaket, Klimaautomatik<br />
und Radio. Für ein Navigationssystem muss<br />
man „I-WAY+“ wählen, dann kommen 924 Euro<br />
mehr auf die Rechnung und außer<strong>de</strong>m Parksensoren<br />
sowie ein schlüsselloses Schließsystem.<br />
Profanes Auto – schicke Felgen: So wird aus <strong>de</strong>m Note<br />
ein kleiner Hingucker (o.)<br />
Nissan Note 1.6<br />
Motor/Hubraum in ccm: Vierzyl.-Otto/1.598<br />
kW (PS) bei U/min: 81 (110) bei 6.000<br />
Drehmoment bei U/min: 153 Nm bei 4.000<br />
Getriebe:<br />
5-Gang-Schaltung<br />
Schadstoffklasse/CO 2<br />
-Ausstoß: Euro 5/149 g/km<br />
0–100 in sek/V-max. in km/h: 10,7/183<br />
EU-Verbrauch/Reichweite km: 6,6 l/697 km (46 l)<br />
Zuladung kg/La<strong>de</strong>volumen l: 378/280–1.332<br />
Typklasse HP/VK/TK: 14/18/20<br />
Firmenfahrzeuganteil gesamt*: k.A.<br />
Dieselanteil:<br />
k.A.<br />
Basispreis (netto):<br />
14.588 Euro<br />
Betriebskosten pro Monat/km**: 513,53/0,21 Euro<br />
*o. Autovermieter u. o. Tageszulassungen **bei 30.000 km p.a., 36 Monate<br />
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