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MANAGEMENT
Alle weiteren 27 Modelle in den Top 30: genau wie letztes
Jahr. Die Fuhrparkleiter vertrauen offenbar auf Bewährtes,
und ihre Dienstwagenberechtigten ebenso. Nur kleine
„Rangeleien“ im Ranking gibt es hier zu vermelden; so
verdrängte Audi mit dem A6 BMW vom vierten Platz, BMW
wiederum fuhr an der C-Klasse vorbei, die von Platz sechs
auf Platz sieben fiel. Ansonsten hieß es 2012: ein paar
Plätze rauf beispielsweise für Touran, Octavia und X3, ein
paar Plätze runter für Astra, Caddy oder A3.
Top-Importmodelle
Auch bei der Wahl seiner liebsten Importmodelle zeigte
sich der deutsche Fuhrparkleiter wieder extrem konservativ:
Platz eins bleibt der Škoda Octavia, die Plätze zwei
und drei wurden nur getauscht; der Renault Mégane liegt
jetzt vor dem Škoda Superb. Auch den Platztausch auf
dem Rang vier und fünf gewann Renault: Der Scénic fuhr
am Škoda Fabia vorbei. Überhaupt lief es gut für Renault:
Denn auch der Clio konnte aufsteigen von Platz neun auf
Platz sechs, nur Twingo und Kangoo verschlechterten
sich etwas, allerdings sind das ohnehin nicht die Topseller
von Renault im Flottenmarkt.
Generell dominieren die Top 30 der Importmodelle wie
auch letztes Jahr bereits die Marken Škoda und Renault,
die mit den Plätzen eins bis sechs (plus einigen weiteren
Platzierungen) vom Volumen über 50 Prozent aller Top-
30-Importverkäufe ausmachen.
Fünf Modelle von Škoda und fünf Modelle von Renault
finden sich in den Top 30. Ähnlich gute Werte erfuhren
noch Volvo, Toyota und Seat mit je drei Modellen. Nissan
schaffte mit seinem Qashqai immerhin den Sprung über
die 2.500 verkaufte Einheiten in der Flotte, ebenso wie
Peugeot mit seinem 308.
Spitzenaufsteiger bei den Importmodellen 2012 sind der
Hyundai ix35, der von Platz 27 auf Platz elf vorpreschte,
der Toyota Yaris, der von Platz 43 überhaupt erst in die
Top 30 auf Platz 21 fuhr, sowie der Kia Sportage, der ebenfalls
von Platz 63 in die Top 30 sprang, nämlich auf Rang
27. Der heißeste Aufsteiger war jedoch der Range Rover
Evoque, der von Platz 110 auf Rang 22 gesprungen ist.
Tabelle 3: Die Topseller der Importeure in der Flotte 2012
Rang Modell Gesamtsumme
Verkäufe
1 Škoda Octavia 46.318 16.664 1
2 Renault Mégane 23.909 6.533 3
3 Škoda Superb 15.388 6.234 2
4 Renault Scénic 18.377 4.466 5
5 Škoda Fabia 40.740 4.465 4
6 Renault Clio 21.963 3.955 9
7 Volvo XC60 9.809 3.814 7
8 Nissan Qashqai 28.982 3.154 6
9 Peugeot 308 12.215 2.718 12
10 Škoda Yeti 22.246 2.490 13
11 Hyundai ix35 19.107 2.426 27
12 Seat Ibiza, Cordoba 29.652 2.420 8
13 Volvo V60 8.109 2.383 10
14 Renault Twingo 21.148 2.306 11
15 Seat Alhambra 7.066 2.192 22
16 Peugeot 508 7.468 2.048 17
17 Škoda Roomster 13.027 1.990 15
18 Fiat 500 20.018 1.966 25
19 Toyota Aygo 11.431 1.927 16
20 Citroën Berlingo 11.182 1.828 29
21 Toyota Yaris, Daihatsu Charade 23.803 1.788 43
22 Land Rover Range Rover Evoque 5.046 1.761 110
23 Hyundai i30 28.789 1.661 23
24 Renault Kangoo 5.640 1.643 20
25 Toyota Avensis, Carina 8.387 1.625 28
26 Seat Altea, Toledo, Leon 18.968 1.561 26
27 Kia Sportage 12.511 1.545 63
28 Fiat Ducato 17.252 1.471 33
29 Volvo V70 4.098 1.420 19
30 Dacia Logan 7.366 1.410 38
echte
gewerbliche
Zulassungen
Vorjahresplatzierung
Veränderung
gegenüber
2011
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Quelle: KBA
Fazit
Insgesamt zeigten sich die Fuhrparkleiter und Dienstwagenberechtigten
2012 wieder extrem konservativ:
Bekannte Marken und Modelle wurden favorisiert. Aber
mit guten Ideen und pfiffigen Konzepten
gibt es dennoch Platz für Aufsteiger,
wie der Volkswagen up!, die neue
Mercedes B-Klasse und der Land Rover Evoque
bei den Modellen bewiesen haben – ebenso wie
Porsche und Hyundai als Marke.
Flottenmanagement 1/2013 57