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fuss. „Im Falle eines wirtschaftlichen Tot<strong>als</strong>cha<strong>de</strong>ns<br />
leiten wir folgen<strong>de</strong> Prozesse in die Wege:<br />
Ermittlung <strong>de</strong>s Abrechnungswerts anhand <strong>de</strong>s<br />
hypothetischen Restwerts, abzüglich Zeitwert<br />
<strong>de</strong>s Fahrzeugs durch Gutachter ermittelt. Daraus<br />
folgt meist eine Unter<strong>de</strong>ckung, die bei DFM<br />
nicht an <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n berechnet, son<strong>de</strong>rn über<br />
die kostenlose GAP-Versicherung ausgeglichen<br />
wird. Dem Kun<strong>de</strong>n entstehen keine finanziellen<br />
Nachteile. Eine Kündigungsanfrage mit Grund<br />
<strong>de</strong>s Leasingnehmers läuft so ab: Ermittlung <strong>de</strong>s<br />
Abrechnungswerts, Verkauf <strong>de</strong>s Leasingobjekts,<br />
Berechnung <strong>de</strong>r Unter<strong>de</strong>ckung an <strong>de</strong>n Leasingnehmer,<br />
es sei <strong>de</strong>nn, es wur<strong>de</strong> ein vorzeitiges<br />
kostenloses Rückgabekontingent vereinbart.<br />
Dieses Rückgabekontingent ist an bestimmte<br />
(wirtschaftliche) Voraussetzungen beim Leasingnehmer<br />
gebun<strong>de</strong>n.<br />
Es fallen auch keine separaten Bearbeitungskosten<br />
an. Die Abrechnungswertermittlung erfolgt<br />
durch Abzinsung <strong>de</strong>r ausstehen<strong>de</strong>n Leasingraten<br />
und <strong>de</strong>s Vertragsrestwerts/hypothetischen<br />
Restwerts. Die abgezinsten ausstehen<strong>de</strong>n Leasingraten<br />
wer<strong>de</strong>n <strong>als</strong> Scha<strong>de</strong>nersatz betrachtet<br />
und immer ohne Umsatzsteuer an <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n<br />
fakturiert. Der km-Stand wird in <strong>de</strong>r Regel<br />
nicht separat berücksichtigt und fin<strong>de</strong>t sich im<br />
Verkaufspreis beziehungsweise im Zeitwert <strong>de</strong>s<br />
Fahrzeugs wie<strong>de</strong>r. Die Servicekomponenten wer<strong>de</strong>n<br />
offen abgerechnet, dies ist ebenfalls in <strong>de</strong>n<br />
AGBs geregelt.“<br />
Über die Prozesse <strong>de</strong>r Deutschen Leasing Fleet<br />
GmbH spricht Geschäftsführer Michael Velte:<br />
„Die noch ausstehen<strong>de</strong>n Leasingraten wer<strong>de</strong>n<br />
abgezinst und <strong>de</strong>r Restwert zum Zeitpunkt <strong>de</strong>r<br />
Beendigung ermittelt. Der Kun<strong>de</strong> muss dann <strong>de</strong>n<br />
Unterschied zwischen Rest- und Marktwert zahlen,<br />
die bestmögliche Vermarktung übernehmen<br />
wir hierbei ebenso. Im Servicebereich wird die<br />
tatsächliche Laufleistung mit <strong>de</strong>r Soll-Laufleistung<br />
ins Verhältnis gesetzt und dient <strong>als</strong> Basis<br />
<strong>de</strong>r Abrechnung.<br />
Eine vorzeitige Beendigung wird in <strong>de</strong>n allermeisten<br />
Fällen unwirtschaftlich sein. Ist es <strong>de</strong>nnoch<br />
Vonnöten, kann auch ein weiterer Einsatz<br />
<strong>de</strong>s Fahrzeugs im eigenen Fuhrpark, zum Beispiel<br />
<strong>als</strong> Poolfahrzeug, eine Option sein. Außer<strong>de</strong>m<br />
kann man sich über einen entsprechen<strong>de</strong>n Aufschlag<br />
in <strong>de</strong>r Leasingrate dagegen ‚versichern‘.<br />
Es ist ein Trugschluss zu glauben, dass die oftm<strong>als</strong><br />
offerierte ‚kostenfreie Rückgabequote von<br />
x Fahrzeugen‘ tatsächlich kostenfrei ist. Sie ist<br />
dann allenfalls inklusive, nämlich <strong>als</strong> Aufschlag<br />
o<strong>de</strong>r Prämie in <strong>de</strong>n Leasingraten. Das legen zumin<strong>de</strong>st<br />
wir unseren Kun<strong>de</strong>n auch sauber offen<br />
dar.“<br />
Das Vorgehen <strong>de</strong>r GE Capital/ASL Fleet Services<br />
sieht folgen<strong>de</strong>rmaßen aus, wie Ludger Reffgen,<br />
Vertriebsleiter und Mitglied <strong>de</strong>r Geschäftsführung<br />
von ASL Fleet Services, einem Unternehmensbereich<br />
von GE Capital in Deutschland, beschreibt:<br />
„Im Falle einer vorzeitigen Beendigung<br />
<strong>de</strong>s Leasingvertrags hat <strong>de</strong>r Leasingnehmer <strong>de</strong>m<br />
Leasinggeber zusätzlich <strong>de</strong>n Scha<strong>de</strong>n zu ersetzen,<br />
<strong>de</strong>r <strong>de</strong>m Leasinggeber durch die vorzeitige<br />
Vertragsbeendigung entsteht.<br />
Dieser errechnet sich aus <strong>de</strong>r Summe <strong>de</strong>r noch<br />
ausstehen<strong>de</strong>n Netto-Finanzleasingraten zuzüglich<br />
<strong>de</strong>s kalkulierten Netto-Restwerts <strong>de</strong>s<br />
Fahrzeugs, <strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Berechnung <strong>de</strong>r Leasingraten<br />
zugrun<strong>de</strong> gelegen hat, und abzüglich <strong>de</strong>r durch<br />
die vorzeitige Vertragsbeendigung ersparten<br />
laufzeitunabhängigen Aufwendungen <strong>de</strong>s Leasinggebers.<br />
Die vorgenannten Leasingraten und<br />
<strong>de</strong>r kalkulierte Restwert wer<strong>de</strong>n mit <strong>de</strong>m Zinssatz,<br />
mit <strong>de</strong>m <strong>de</strong>r Leasinggeber die Kalkulation<br />
<strong>de</strong>r Leasingraten bei Vertragsbeginn vorgenommen<br />
hat, auf <strong>de</strong>n Tag <strong>de</strong>r Fahrzeugrückgabe abgezinst.<br />
Von <strong>de</strong>m errechneten Ablösewert wird<br />
<strong>de</strong>r Marktwert <strong>de</strong>s Fahrzeugs zum Zeitpunkt <strong>de</strong>r<br />
vorzeitigen Beendigung <strong>de</strong>s Leasingvertrags<br />
abzüglich etwaiger Sicherstellungs- und Verwertungskosten<br />
in Abzug gebracht. Neben individualvertraglichen<br />
Vereinbarungen, bei <strong>de</strong>nen ausgewählten<br />
Kun<strong>de</strong>n die Möglichkeit eingeräumt<br />
wird, eine bestimmte Fahrzeuganzahl vor <strong>de</strong>m<br />
eigentlichen Vertragsen<strong>de</strong> zurückzugeben – die<br />
damit verbun<strong>de</strong>nen Risiken wer<strong>de</strong>n im Rahmen<br />
<strong>de</strong>r sogenannten ‚Early Termination Coverage‘<br />
kalkulatorisch in <strong>de</strong>n Konditionen berücksichtigt<br />
– bieten wir unseren Kun<strong>de</strong>n das Produkt<br />
‚FlexKey‘ an. Über eine Matrix (Grid) mit Leasingraten<br />
zu 90 Laufzeit/Laufleistungskombinationen,<br />
die zu Beginn je<strong>de</strong>m Einzelleasingvertrag<br />
beigefügt wird, hat <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong> die höchstmögliche<br />
Transparenz und gleichzeitig Flexibilität.<br />
Der Vertrag kann je<strong>de</strong>rzeit auf einen <strong>de</strong>r Gridpunkte<br />
(Leasingrate) in <strong>de</strong>r Matrix umgestellt<br />
wer<strong>de</strong>n. Kosten für eine vorzeitige Vertragsauflösung<br />
und Kilometerabrechnungen entfallen.<br />
Etwaige Gutschriften- o<strong>de</strong>r Nachbelastungen <strong>als</strong><br />
Differenz zur ursprünglichen Leasingrate sind<br />
vollständig nachvollzieh- und planbar.“<br />
Torsten Harms, Prokurist IKB Leasing GmbH,<br />
zur Abwicklung eines vorzeitig been<strong>de</strong>ten Vertrages:<br />
„Auf Anfrage erhält <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong> die Höhe<br />
<strong>de</strong>r Restmietfor<strong>de</strong>rung, die von ihm für die Vollamortisation<br />
<strong>de</strong>s Vertrages auszugleichen ist.<br />
Zusätzlich muss er mit verwaltungstechnischen<br />
Kosten für die vorzeitige Beendigung <strong>de</strong>s Vertrages<br />
rechnen. Der Restwert ist Bestandteil<br />
<strong>de</strong>r Restmietfor<strong>de</strong>rung. Sollte diese über <strong>de</strong>n<br />
Verkauf <strong>de</strong>s Leasingobjektes nicht amortisiert<br />
wer<strong>de</strong>n können, ist <strong>de</strong>r entstehen<strong>de</strong> Min<strong>de</strong>rerlös<br />
vom Leasingnehmer auszugleichen. Der Kilometerstand<br />
hat zunächst in <strong>de</strong>r Betrachtung<br />
<strong>de</strong>r Restmietfor<strong>de</strong>rung beziehungsweise <strong>de</strong>s<br />
Restbuchwertes keine Relevanz. Für eine durch<br />
die vorzeitige Vertragsbeendigung notwendige<br />
Vermarktung <strong>de</strong>s Fahrzeugs muss <strong>de</strong>r aktuelle<br />
Kilometerstand durch <strong>de</strong>n Leasingnehmer angegeben<br />
wer<strong>de</strong>n. Eine vorzeitige Vertragsbeendigung<br />
ist grundsätzlich mit Mehrkosten für<br />
<strong>de</strong>n Leasingnehmer verbun<strong>de</strong>n. Bei einer diesbezüglichen<br />
Anfrage wer<strong>de</strong>n die verschie<strong>de</strong>nen<br />
Vertragsbeendigungsmöglichkeiten gegenübergestellt,<br />
um anschließend die für <strong>de</strong>n Leasingnehmer<br />
kostengünstigste Alternative aufzuzeigen.“<br />
Vonseiten <strong>de</strong>r Hannover Leasing Automotive<br />
GmbH klärt Jörg Martin Grünberg, Leiter Vertrieb<br />
und Mitglied <strong>de</strong>r Geschäftsführung, über<br />
die Formalitäten und Vorgehensweisen bei vorzeitiger<br />
Vertragsbeendigung auf: „Die Berechnung<br />
<strong>de</strong>r verbleiben<strong>de</strong>n Leasingraten erfolgt