PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIP - Convent

Lärmschutzwände gliedert sich harmonisch in die
Landschaft ein.
Umweltmanagement-Strategie
Wie die meisten großen Straßenbauprojekte sah
sich auch der Bau des Peninsula Link einigen umwelttechnischen
Herausforderungen gegenüber.
So wurde eine Umweltmanagement-Strategie für
das Projekt entwickelt, um die Auswirkungen auf
Umwelt und Natur entlang des Autobahnkorridors
in Grenzen zu halten.
Die Strategie deckt Bereiche wie z.B. Flora und
Fauna, Erde und Wasser, Luftqualität und Gräsermanagement
ab und setzt sich aus zehn verschiedenen
Managementplänen zusammen. Der
optimale Erhalt des bestehenden Ökosystems
war dabei oberste Priorität. Es wurde z.B. für
den Bereich Flora und Fauna vor Beginn der Baumaßnahme
eine umfassende Studie erstellt. Entsprechend
dieser Untersuchung wurden Samen
der natürlichen Pflanzenwelt gesammelt und für
die spätere Rekultivierung in einer Samenbank
eingelagert. Des Weiteren wurde unter Berücksichtigung
des Know-hows der lokalen Gemeindemitglieder
der natürliche Bewuchs entfernt,
umgesiedelt und bei der Revitalisierung später
wieder eingesetzt. Während der Bauphase wurden
No-Go-Gebiete rund um geschützte Vegetationszonen
und Kulturstätten der Urbevölkerung
eingerichtet und von den Bauarbeiten separiert.
Bei der Landschaftsplanung wurde darauf geachtet,
dass der natürliche Lebensraum der Tierwelt
erhalten blieb. Waren Tiere dennoch von den
Bauarbeiten betroffen, wurden diese durch qualifizierte
Wildtierpfleger umgesiedelt. Mehrere
Tiertunnel wurden entlang der Strecke errichtet,
sodass eine Querung der neuen Autobahn für die
Tierwelt weiterhin möglich ist.
Kunst am Bau
Die Installation mehrerer urbaner Kunstelemente
ist ein wesentlicher Bestandteil des PPP-Vertrags.
„Rex Australis“ des Melbourner Künstlers Dean Colls, erschaffen
aus korrodiertem Stahl, ist eine der Skulpturen entlang
des Peninsula Link
Durch die Aufstellung von Kunstwerken entlang
der Autobahn soll die visuelle Attraktivität
der Autobahn erhöht und Unfälle, insbesondere
durch Ermüdung, vermieden werden. Die Projektgesellschaft
Southern Way ist dazu eine einzigartige
Partnerschaft mit der McClelland-Galerie
und einem Skulpturenpark eingegangen. Die
Partnerschaft sieht vor, dass alle vier Jahre zwei
der zahlreichen Skulpturen entlang der Autobahn
ausgewechselt und durch neue Kunst – ausgewählt
im Zuge eines Skulpturenwettbewerbs
– ersetzt werden. Während der 25-jährigen Betriebsphase
wird die Projektgesellschaft Southern
Way somit die Schaffung von 14 Skulpturen in
Auftrag geben.
Skulpturen, die ersetzt werden, finden ihren
endgültigen Bestimmungsort im nahe gelegenen
Skulpturenpark. Das Peninsula-Projekt bietet somit
der McClelland-Galerie die großartige Möglichkeit,
ihr Repertoire vorzustellen. Gleichzeitig
wird die bewegte Kunstgemeinde auf der Peninsula
gefördert und das kulturelle Angebot der angrenzenden
Gemeinden erhöht.
Natürlich sind es nicht nur die Skulpturen, die
den Peninsula Link gut aussehen lassen. Sorgfältig
durchdachtes und sensibles Design helfen die
Autobahn mit der Umgebung in Einklang zu bringen.
So wurden für die Lärmschutzwände Erdfarben
ausgewählt, für Brücken und Pfeiler hingegen
lebhafte Farben. Bei Nacht werden Peninsula
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