Handbuchvorlage - Austro Control

Kapitel 7: Ergänzende FAA Verfahren für FAR Part 145 genehmigte Repair Station
Dieses Kapitel ist für jene Part-145 genehmigten Instandhaltungsbetriebe vorgesehen, welche gleichzeitig
neben dieser Genehmigung auch als FAA FAR Part 145 Repair Station genehmigt sind. Der Inhalt dieses
Kapitels behandelt die Differenzen zwischen Part-145 und FAR Parts 43 / 145, welche sich im Laufe der
Zeit immer wieder verändern werden, je nach Fortschreiten der Harmonisierung und der Erfahrung der EA-
SA mit der FAA.
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7.1 Liste der gütligen Seiten [Maintenance Annex Guide Change 1 (MAG) Section C for E.C. based
Maintenance Organisations, Appendix 3, page 134]
7.2 Revisionsverfahren [Maintenance Annex Guide Change 1 (MAG) Section C for E.C. based
Maintenance Organisations, Appendix 3, page 134]
7.3 Einleitung [Maintenance Annex Guide Change 1 (MAG) Section C for E.C. based Maintenance
Organisations, Appendix 3, page 134]
7.4 Accoutable Manager Statement [Maintenance Annex Guide Change 1 (MAG) Section C for
E.C. based Maintenance Organisations, Appendix 3, page 135]
7.5 Genehmigungsdumfang [Maintenance Annex Guide Change 1 (MAG) Section C for E.C. based
Maintenance Organisations, Appendix 3, page 136]
7.6 Beschreibung des Qualitätsmanagement Systems [Maintenance Annex Guide Change 1
(MAG) Section C for E.C. based Maintenance Organisations, Appendix 3, page 138]
7.7 Freigabebescheinigung und Aufzeichnungen für die Instandhaltung, Änderungen und Modifikationen
[Maintenance Annex Guide Change 1 (MAG) Section C for E.C. based Maintenance
Organisations, Appendix 3, page 138]
7.7.1 Freigabe von amerikanisch registrierten Luftfahrzeugen
7.7.2 Freigabe von Komponenten
7.7.3 Akzeptanz von Komponeten
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