Handbuchvorlage - Austro Control

Kapitel 4:
Luftfahrzeugbetreiber
4.1 Aufzählung und allgemeine Beschreibung aller Operators mit Instandhaltungsvertrag [ GM
145.A.70 (a)(13)]
Der Part-145 genehmigte Instandhaltungsbetrieb hat hier alle Operators, mit welchen er einen längerfristigen
Vertrag zur Durchführung von Instandhaltungsarbeiten auf deren Luftfahrzeugen hat, zu
listen. In dieser Auflistung sollte auch eine kurze allgemeine Beschreibung der Tätigkeiten für den
jeweiligen Operator enthalten sein.
Beispiel für eine derartige Auflistung:
Operator Luftfahrzeuge Instandhaltung Ort
Air Alps DO 328 Service Arbeiten und Defektbehebung LOWI
Lauda Air Boeing 737-300/-400 & 767-300 ER Turn Around Assistance Kairo
Tyrolean Airways Regional Jet CL 600-2B19 Line- und Base Maintenance LOWW
Adria Airways Airbus A 320 Line Maintenance und Defektbehebung Ljubljana
Falls nicht in der Europäischen Union genehmigte Operators ebenfalls vom Instandhaltungsbetrieb
betreut werden, sind diese hier auch in einer eigenen Übersicht (und Unterkapitel), wie oben dargestellt,
zu listen. Zusätzlich ist jedoch anzugeben, unter welcher Genehmigung dies durchgeführt wird
(z.B. FAR-145 Foreign Repair Station). Diese Basisinformationen sind erforderlich, um eine den Tatsachen
entsprechende Übersicht bezüglich des Umfangs dieser Tätigkeiten zu haben.
4.2 Anzuwendende Verfahren und Instandhaltungsaufzeichnungen für Operators [GM 145.A.70
(a)(8)(d)]
Auch wenn es natürlich mit jedem betroffenen Operator einen Vertrag geben muss, sind in diesem
Unterkapitel die grundlegenden Vorgangsweisen und Vorschriften für den betreffenden Operator zu
beschreiben. Eine „Kopie“ des Vertrags ist hier nicht niederzuschreiben, jedoch sollten die folgenden
Grundsätze für die Zusammenarbeit in diesem Kapitel abgedeckt sein:
-) Generelle Auflistung des Umfangs des Vertrags (z.B. Scheduled und Unscheduled Maintenance,
Engineering und Planungstätigkeiten, Materialversorgung, Werkstättenservice,......);
-) Die allgemeinen Kommunikationswege (Referenz wo die Kontakte, wie Telefon- und Faxnummern,
Email zu finden sind);
-) Allgemeine Beschreibung der durchzuführenden Instandhaltung;
-) Allgemeine Erläuterungen zu Engineering Tätigkeiten;
-) Generelle Beschreibung der Werkstätten - Instandhaltungsarbeiten;
-) Beschreibung der vom Operator vorgeschriebenen Instandhaltungsanweisungen und der erforderlichen
Aufzeichnungen;
-) Falls Materialversorgung für den Operator durchgeführt wird, die allgemeinen Vorschriften und
Verfahren, die anzuwenden sind;
-) Definition der primären Anlaufstellen beim Operator und beim Instandhaltungsbetrieb bei Problemen
jeder Art;
-) Falls auf Außenstationen ebenfalls Tätigkeiten durchgeführt werden, welche dies sind und in
welchem Umfang dies erfolgt;
-) Welche Planungstätigkeiten vom Instandhaltungsbetrieb durchgeführt werden;
-) Ob es zwischen den Partnern regelmäßige Meetings gibt, um Projekte und Probleme zu besprechen;
-) Eine genaue Aufteilung der Verantwortung und Verpflichtungen zwischen dem Operator und
dem Instandhaltungsbetrieb;
Eine derartig umfangreiche Beschreibung wird natürlich nur für Instandhaltungsbetriebe erforderlich
sein, welche für Operators tätig sind, die im Linienverkehr tätig sind und die Instandhaltung und damit
zusammenhängende Tätigkeiten praktisch zur Gänze mittels eines Vertrags übertragen haben.
Die oben angeführte Liste soll ein Maximum an Punkten, die zu beschreiben sind, darstellen, und ist
entsprechend den Verträgen und deren Umfang anzupassen.
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