Handbuchvorlage - Austro Control

Kapitel 1:
Management
1.1 Verbindlichkeitserklärung des verantwortlichen Geschäftsführers [GM 145.A.70 (a)(9)]
Die Verbindlichkeitserklärung des verantwortlichen Geschäftsführers(in), gemäß GM Part-145.A.70
(a)(9), ist hier anzuführen und der verantwortliche Geschäftsführer hat diese Erklärung zu unterschreiben.
Das im genannten Paragraphen angegebene Statement wörtlich übernommen werden, falls jedoch
inhaltliche Änderungen durchgeführt werden, dürfen diese die ursprüngliche Absicht des Statements
nicht verändern.
Weiters sollte bereits hier in dieser Erklärung enthalten sein, dass die Einhaltung der in diesem Handbuch
und anderen relevanten Dokumenten enthaltenen Vorschriften durch interne Qualitätsaudits mindestens
einmal jährlich überprüft wird, falls es nicht in der Qualitätspolitik enthalten ist.
1.2 Sicherheits- und Qualitätspolitik [AMC 145.A.65(a)]
Das Statement des Instandhaltungsbetriebes bezüglich der Sicherheits- und Qualitätspolitik hat im Minimum
das Unternehmen zu folgenden Prioritäten und Zielen bindend zu verpflichten:
-) Die Sicherheit ist zu jeder Zeit als eines der grundlegenden Prinzipien des Unternehmens anzuerkennen.
Dies hat sowohl die Sicherheit bei der Arbeitsdurchführung, als auch die Sicherheit des gelieferten
Produkts (lufttüchtiges Luftfahrzeug oder Komponente) zu betreffen.
-) Die Anwendung der Grundprinzipien in Zusammenhang mit den menschlichen Einflussfaktoren (Human
Factors) auf die Instandhaltungsdurchführung.
-) Die Motivation und Unterstützung der Mitarbeiter des Unternehmens, Fehler und andere Ereignissen
im Zusammenhang mit der Instandhaltungsdurchführung zu melden und nicht zu vertuschen.
-) Die Einhaltung aller Verfahren, Qualitätsstandards, Sicherheitsstandards und anderer Vorschriften
als Aufgabe aller im Betrieb beschäftigten Mitarbeiter.
-) Die Anerkennung der Notwendigkeit der Zusammenarbeit aller Mitarbeiter mit den Auditoren der
Qualitätssicherung des Unternehmens bei der Durchführung ihrer Aufgaben.
1.3 Management Personal [ § 145.A.70 (a)(3) & AMC 145.A.30 (a), (b)]
In diesem Kapitel ist das im entsprechenden Part-145 Paragraphen angeführte Management Personal
des Instandhaltungsbetriebes zu listen. Zu beachten ist, dass die in diesem Paragraphen gelisteten
Funktionen, mittels eines EASA Form 4, von der zuständigen Zivilluftfahrtbehörde („Competent Authority“)
zu genehmigen sind.
Der Accountable Manager hat zumindest, um seitens der zuständigen Behörde in dieser Funktion akzeptiert
zu werden, grundlegende Kenntnisse über den Part-145 und der damit verbundenen Aufgaben
und Pflichten nachzuweisen. Alle anderen Manager (Technical Director, Quality Manager, Maintenanceund
Workshop Manager, ....) müssen, entsprechend ihrer Funktion, ausreichende Kenntnisse und Erfahrung
in der Instandhaltung von Flugzeugen und deren Teilen für eine Genehmigung nachweisen können
(gemäß den nationalen Vorschriften und den Vorgaben der die Part-145 Genehmigung ausstellenden
„Competent Authority“). Die Vorgaben für Fuel Tank Safety Training laut Appendix IV to AMC 145.30 (e)
sind ebenfalls für das Managment Personal zu beachten.
Weiters sind an dieser Stelle auch die Stellvertreter der oben genannten Funktionen zu nennen. Falls es
keine ständigen (und hier fix gelisteten) Stellvertreter im Unternehmen gibt, ist hier ein Verfahren für deren
kurzfristige Ernennung bei Bedarf festzulegen [ § 145.A.30 (b)(4)].
1.4 Aufgaben und Verantwortungsbereiche des Management Personals [ § 145A.70 (a)(4) & AMC
145.A.30 (a), (b)]
In dieser Stelle des Handbuches sind die Mindestqualifkationen, die Verantwortungsbereiche und Zuständigkeiten
bzw. die Kompetenzen des Managementpersonals [gelistet in Paragraph AMC 145.30 (b)]
anzuführen. Wesentlich ist hier, dass es eine klare Aufgaben- und Verantwortungsaufteilung gibt und alle
Betroffenen ihre Bereiche kennen. Weiters sind bei jeder Funktion jene Verantwortungsbereiche anzuführen,
in denen die jeweiligen Manager(innen) direkt mit der Luftfahrtbehörde, im Namen bzw. im
Auftrag des Part-145 genehmigten Instandhaltungsbetriebs, zusammenarbeiten bzw. Kontakt aufnehmen
müssen.
DC_LFA_TEO_005_v4_0 01.10.2013 Seite 21 von 65