August - Euroregion Elbe/Labe

4.430 Schulabgängern knapp 900 weniger als im Jahr zuvor um eine Ausbildungsstelle
im mittleren und gehobenen Vollzugsdienst, also für eine Karriere als Polizist und
Kriminalist, beworben.
Für 2014 sind es nach Ministeriumsangaben bisher 4.072, wobei die Bewerbungsfrist im
mittleren Vollzugsdienst am 1. September endet. Allerdings liegt die Quote, die es
tatsächlich schaffen, bei 1 zu 10. Die Anforderungen seien relativ hoch, erklärte der
Ministeriumssprecher. Voraussetzung sind ein Mittelschul-Abschluss für den mittleren
sowie ein Abitur von mindestens 2,0 für den gehobenen Vollzugsdienst.
Abgesehen von einer guten Gesundheit müssen männliche Bewerber beim Sporttest in
anderthalb Minuten 30 Liegestütze und 2.400 Meter in zwölf Minuten schaffen, Frauen 25
Liegestütze und 2.000 Meter. Die Polizei kann jährlich 300 Beamte aus der Ausbildung in
den Dienst übernehmen - rund 250 Polizisten und etwa 50 Kommissare. Sie haben
entweder zweieinhalb Jahre Berufsausbildung oder dreieinhalb Jahre Studium erfolgreich
absolviert.
Mit Blick auf die Zukunft plant das Innenministerium nun bereits Werbekampagnen, um
auch weiterhin genug Auswahl für die Plätze zu haben. Immerhin werden ein sicherer Job
im Beamtenverhältnis, eine im ostdeutschen Vergleich gute Bezahlung sowie
Aufstiegsmöglichkeiten geboten, zählte der Sprecher auf. „Aber wir stehen beim Kampf
um Auszubildende auch mehr und mehr in Konkurrenz mit der Wirtschaft.“ (dpa)
Sebnitz
Grenzbrücke bleibt für Lkws tabu
Donnerstag, 22.08.2013
Sächsische Zeitung
Der Übergang zwischen Sebnitz und Dolni Poustevna wird derzeit saniert. Das
Bauwerk wird neu, aber nicht breiter.
Von Steffen Neumann und Thomas Möckel
Am Grenzübergang zwischen Sebnitz und der tschechischen Nachbarstadt Dolni
Poustevna dauert es derzeit etwas länger. Weil die Brücke gebaut wird, kann der Verkehr
nur über eine Fahrspur rollen. An einer Ampel müssen Autofahrer deshalb Wartezeiten in
Kauf nehmen. Doch das ist besser als eine Vollsperrung, die der Bezirk Ústí als
Eigentümer der Brücke ursprünglich geplant hatte. „Das kam für uns nicht infrage“, sagt
Dolní Poustevnas Bürgermeister Miroslav Jemelka und intervenierte. Der Nachteil: Die
Modernisierung der Brücke dauert dafür länger. Erst am 1.November soll der Verkehr
wieder ungehindert rollen. Eine Vollsperrung ist aber trotzdem noch möglich, wenn es die
Bauarbeiten erfordern. „Aber das wird nur von kurzer Dauer sein“, versichert
Bezirkssprecherin Magdalena Hanácková. Fußgänger sind von den Einschränkungen
bisher übrigens nicht betroffen.
Nötig hatte die Brücke die Sanierung noch nicht, es wäre auch ohne noch einige Jahre
gegangen. Aber da die Straße 267 von Severní über Lobendava nach Dolní Poustevna
gerade saniert wird, fiel die Modernisierung der Brücke quasi mit ab, denn das Bauwerk
ist Teil dieser Straße. Und wenn, dann richtig. Bis auf die Pfeiler entsteht im Prinzip eine
völlig neue Brücke.
Trotzdem treibt vor allem die Anwohner beiderseits der Grenze eine Sorge um. Die
Modernisierung der Brücke könnte mit einem Ausbau für 7,5-Tonner und Busse
einhergehen. „Aushalten würde die das schon, immerhin sind vor genau 45 Jahren
sowjetische Panzer drübergerollt“, sagt Bürgermeister Jemelka.
Geht es nach dem Bezirk, sind diese Sorgen unbegründet. „So etwas ist nicht geplant“,
erklärt Sprecherin Hanácková und fügt hinzu: „Dafür sind die Straßen gar nicht
ausgelegt.“ Die Hauptstraße Richtung Lobendava ist eine Straße zweiter Kategorie. Lkw-
Verkehr ist in Tschechien nur auf Staatsstraßen erlaubt – das sind Autobahnen und
Straßen erster Kategorie.
Ein weiterer Engpass an der Grenze bleibt zwar dieses Jahr aus, droht aber 2014.
Ursprünglich sollte zurzeit eine bei der Augustflut 2010 beschädigte Stützmauer an der