Erlaeuterungsbericht mit Anhang Stand Entwurf vom 28 ... - Thun

Kin, Gr / 83.0921 / 29.04.2013
BR_130429_Thun Weststr_ErlBericht RPV47_Umweltteil.doc
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Referenzzustand
Grundlage der nachfolgenden Berechnungen und Aussagen bilden die Verkehrszahlen gemäss Kap. 3.4.
Die für den Referenzzustand 2015 verwendeten Verkehrszahlen sowie die daraus berechneten Lärmemissionen
sind in Anhang 2.7-2 ersichtlich.
Methodik
Für die Betrachtungen im Rahmen des induzierten Mehrverkehrs wurden dieselben Strassenabschnitte
berücksichtigt, wie bezüglich die Belastbarkeiten aus Sicht Luftreinhaltung, d.h. die Abschnitte in der
nächsten Umgebung der geplanten ZPP (vgl. Anhang 2.7-2).
Für die Differenzberechnungen resp. die Ermittlung der Emissionszunahme wurde von folgenden einheitlichen
Annahmen ausgegangen (gestützt auf Verkehrszählungen im Rahmen des Verkehrsmodells Thun):
Nt = 0.058 DTV (gemäss LSV) Nt2 = 6%
Nn = 0.009 DTV (gemäss LSV) Nn2 = 4%
Betriebszustand
Die Tabelle in Anhang 2.7-2 zeigt, dass die Lärmpegelzunahmen (auch bei Überlagerung der beiden
Einzelvorhaben) max. +0.3 dBA und damit durchwegs weniger als +0.5 dBA betragen.
Fazit
Die Anforderungen nach Art. 9 LSV werden durch die geplante ZPP eingehalten.
Bauphase mit Massnahmen
Im aktuellen Stand der Planung sind noch kaum Aussagen zur Bauphase möglich. Immerhin kann davon
ausgegangen werden dass:
• keine sog. lärmintensiven Bauarbeiten auftreten werden (z.B. Baugrubensicherung voraussichtlich
ohne Spundwände 17 )
• Namentlich im Zusammenhang mit dem notwendigen (Baugruben-)Aushub vorübergehend ein erhöhtes
LKW-Verkehrsaufkommen zu verzeichnen sein wird. Dieses wird jedoch primär Autobahnorientiert
sein (keine Durchquerung von Wohnquartieren).
Nach Vorliegen von genaueren Angaben zur Überbauung, d.h. im Rahmen des voraussichtlichen UVB
oder spätestens im Baubewilligungsverfahren, können konkretere Aussagen/Beurteilungen gemacht und
allfällige Massnahmen (gestützt auf die Baulärmrichtlinie des BAFU) festgelegt werden.
2.7.3. Gewässerschutz
Ausgangslage
Grundwasser
Das gesamte Bauvorhaben liegt im Gewässerschutzbereich A U (Abbildung 5.5-1). Dieser Bereich umfasst
die nutzbaren Grundwasservorkommen, die zu ihrem Schutz notwendigen Randgebiete sowie Karstgrundwassergebiete
mit hoher Empfindlichkeit gegenüber Verschmutzungen. In diesen Gebieten besteht eine
erhöhte Gefährdung des Grundwassers durch Abfälle, Mineralöle, Chemikalien, etc. sowie durch bauliche
Eingriffe in den Grundwasserhaushalt.
17 Es ist jeweils nur 1 Untergeschoss geplant, d.h. die Baugrube wird maximal 4m tief.
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