Erlaeuterungsbericht mit Anhang Stand Entwurf vom 28 ... - Thun

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Kin, Gr / 83.0921 / 29.04.2013 BR_130429_Thun Weststr_ErlBericht RPV47_Umweltteil.doc 2. Anforderungen des übrigen Bundesrechts (Umweltschutz) Seite 8/32 2.1. Beschränkung auf Umweltaspekte Von den Anforderungen aus dem übrigen Bundesrecht sind für die Zonenplanänderung AI „ZPP Weststrasse Süd“ ausschliesslich diejenigen aus der („weiteren“) Umweltschutzgesetzgebung relevant. Nachfolgend werden die Auswirkungen der Zonenplanänderung auf die verschiedenen Umweltbereiche dargelegt. 2.2. UVP-Pflicht, stufengerechte Abklärungen Wie bereits in Kapitel 1.1 dargelegt, wird die Arealüberbauung Weststrasse Süd der nächsten Planungsbzw. Realisierungsstufe (Überbauungsordnung oder Baugesuch) Grund der Grösse des Vorhabens voraussichtlich UVP-pflichtig. Für die vorliegende Zonenplanänderung mit zugehörigem Richtprojekt erfolgen die Umweltabklärungen stufengerecht im Rahmen des vorliegenden Berichtes. Die nachfolgenden Abhandlungen haben deshalb z.T. nicht die gleiche Bearbeitungstiefe wie ein Umweltverträglichkeitsbericht (UVB); allfällige Killer-Kriterien würden jedoch auch mit dieser Bearbeitungstiefe erkannt und dokumentiert. 2.3. Grundlagen und Ausgangsgrössen 2.3.1. Untersuchungsperimeter Umweltschutz Die Abgrenzung des Untersuchungsperimeters wird in Abhängigkeit der Auswirkungen des Fachbereiches definiert. Er wird so festgelegt, dass ausserhalb des entsprechenden Gebietes keine wesentlichen Einwirkungen infolge des Projektes mehr auftreten sollten. Tendenziell ist er grösser definiert, als die effektiven Wirkungen erwartet resp. festgestellt werden. Abb. 2.3-1: Engerer Untersuchungsperimeter (inkl. Bereich B) Der engere Untersuchungsperimeter 4 gilt für alle Umweltbereiche ausser für die Bereiche Luftreinhaltung und Lärmschutz hinsichtlich den Auswirkungen entlang des bestehenden Strassennetzes (Mehrverkehr), d.h. namentlich für die Fachbereiche: - Lärmschutz (lokale Auswirkungen) - Gewässerschutz - Bodenschutz - Naturschutz - Landschafts- und Ortsbildschutz Der weitere Untersuchungsperimeter ist primär infolge des veränderten Verkehrsaufkommens und den daraus resultierenden Auswirkungen auf die Fachbereiche Luftreinhaltung und Lärmschutz bestimmt und ist den jeweiligen Fachbereichen zu entnehmen. 4 Der Perimeter wurde bei der Überarbeitung des Berichtes im April 2013 um den Bereich B der ZPP erweitert: die Zustandsaufnahmen sowie die Beurteilungen der Umweltauswirkungen erfolgten jedoch im Sommer 2011 unter Berücksichtigung des ursprünglichen Perimeters (d.h. ohne Bereich B). Wir gehen trotzdem davon aus, dass die Flächen im Bereich B sehr ähnlich, wenn nicht sogar identisch zu beurteilen sind und dass es sich nicht um aussergewöhnliche Flächen handelt. B+S AG · Muristrasse 60 · Postfach 670 · CH-3000 Bern 31 · Tel. 031 356 80 80 · Fax 031 356 80 81 · www.bs-ing.ch
Kin, Gr / 83.0921 / 29.04.2013 BR_130429_Thun Weststr_ErlBericht RPV47_Umweltteil_korr Gr_130809.doc Seite 9/32 2.3.2. Beurteilungszustände für die Umweltbetrachtungen Im vorliegenden Bericht werden folgende Zeithorizonte definiert und verwendet: Bauphase: 2014 – 2016 Realisierung Referenzzustand 2016 Zukünftiger Zustand ohne Neubauprojekt Betriebszustand 2016 Zukünftiger Zustand mit Neubauprojekt Auf die ausdrückliche Darstellung des Ist-Zustands 2013 wird verzichtet, da er für die vorliegenden (Umwelt-) Betrachtungen nicht relevant resp. bezüglich der meisten Umweltbereichen identisch mit dem Referenzzustand 2016 ist. 2.4. Verkehrsaufkommen, Verkehrsbelastungen, Leistungsfähigkeit 2.4.1. Generiertes Verkehrsaufkommen Die Nutzungsmasse des Bereichs A (Geschossflächen GF gemäss BauV) der beiden Einzelvorhaben sind in Kap. 1.5.3 dargelegt. Basierend auf diesen Annahmen wurde die Fahrtenerzeugung des Areals gestützt auf den Leitfaden „Abstellplätze für Fahrzeuge nach Bauverordnung“ (Bern, 2000) ermittelt. Da es sich bei den Einzelvorhaben jeweils um ein „grosses Vorhaben“ handelt (BGF/n
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