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Erlaeuterungsbericht mit Anhang Stand Entwurf vom 28 ... - Thun

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Kin, Gr / 83.0921 / 29.04.2013<br />

BR_130429_<strong>Thun</strong> Weststr_ErlBericht RPV47_Umweltteil.doc<br />

Seite 7/32<br />

1.5.3. Verschiedene Vorhaben im gleichen ZPP-Perimeter<br />

Der ZPP-Perimeter umfasst zum einen den Bereich A <strong>mit</strong> geplanten Arbeits-, Verkaufs- und Dienstleistungsnutzungen<br />

<strong>mit</strong> direkter Anbindung an die Weststrasse über den bestehenden Stadionknoten, sowie<br />

den Bereich B <strong>mit</strong> der vorgesehenen Ansiedlung der Rettungsdienste und der Feuerwehr <strong>mit</strong> Anbindung an<br />

die Talackerstrasse.<br />

Bereich A<br />

Im Bereich A ist es die Absicht, einen "Autostrip" <strong>mit</strong> ergänzenden Nutzungen des grossflächigen Verkaufs<br />

in sinnvoller Ergänzung des innerstädtischen Gewerbes zu realisieren. Für den Bereich A wird aufgrund<br />

der Grösse von zwei Einzelvorhaben ausgegangen. Die beiden Einzelvorhaben (Einzelvorhaben 1<br />

= westlicher Teil; Einzelvorhaben 2 = östlicher Teil) weisen folgende Nutzungsmasse auf (Geschossflächen<br />

gemäss BauV; diese Flächen wurden <strong>vom</strong> Projektverfasser definiert und sind für die Er<strong>mit</strong>tlung des<br />

künftigen Verkehrsaufkommens verwendet worden (vgl. Kapitel und <strong>Anhang</strong> 2.4-1)):<br />

Einzelvorhaben 1<br />

Nutzung<br />

Geschossfläche (GF)<br />

gemäss BauV [m 2 ]<br />

Autogewerbe 1 8’400<br />

Autogewerbe 2 4’400<br />

Autogewerbe 3 4’100<br />

Clusternutzung 1 16’300<br />

Lounge + Restaurant 1’970<br />

Total 35’170<br />

Tab. 1.5-1: Geschossfläche total (ohne PP-Flächen im UG) des Einzelvorhabens 1<br />

Einzelvorhaben 2<br />

Nutzung<br />

Geschossfläche (GF)<br />

gemäss BauV [m 2 ]<br />

Verkehrsbetriebe (STI) 8’700<br />

Clusternutzung 2 7’200<br />

Total 15’900<br />

Tab. 1.5-2: Geschossfläche total (ohne PP-Flächen im UG) des Einzelvorhabens 2<br />

Die Erschliessung des Bereiches A erfolgt ausschliesslich über den Stadionknoten. Es sind folgende<br />

Nutzungen vorgesehen:<br />

Bereich B<br />

Im Bereich B ist die Einrichtung eines "Blaulichtzentrums" vorgesehen. Konkret sollen künftig ab diesem<br />

<strong>Stand</strong>ort die Einsätze der Ambulanz und der Feuerwehr erfolgen und auch koordiniert werden. Nebst den<br />

notwenigen Fahrzeugen und Materialhallen sind Ausbildungsräume sowie Aufenthalts- und Büroräumlichkeiten<br />

für das Rettungspersonal vorgesehen. Die Zu- und Wegfahrt des MIV (Personenwagen) erfolgt via<br />

Talackerstrasse, lediglich die im Fall eines Einsatzes ausrückenden Rettungsfahrzeuge nutzen den Knoten<br />

Stadion zur Ausfahrt auf die Weststrasse. Vom Einsatz zurückkehrende Fahrzeuge nutzen hingegen<br />

den Weg über die Talackerstrasse.<br />

Maximale Fahrtenzahl<br />

In den Zonenvorschriften der ZPP wird von deren Gesamtperimeter ausgehende Fahrtenzahl (in Bezug<br />

auf den Anschluss Weststrasse bzw. den Knoten Stadion) auf 3'800 Fahrten pro Tag (DTV) beschränkt.<br />

Diese Obergrenze wurde <strong>vom</strong> Kanton bei der Vorprüfung genehmigt (vgl. Fachbericht Immissionsschutz<br />

des beco <strong>vom</strong> 04.09.2012 bzw. Kap. 2.7.1 des vorliegenden Berichtes ("Fazit")).<br />

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