Erlaeuterungsbericht mit Anhang Stand Entwurf vom 28 ... - Thun

Einordnung Stadt und Region
ENTWICKLUNGSKONZEPTE
Das Planungsgebiet (rot markiert) liegt südlich der Weststrasse,
zwischen dem westlichen Rand des Stadtgebietes von Thun und dem
Autobahnansschluss „Thun Süd“.
Nördlich der Weststrasse entsteht ein Sportcluster mit dem neuen
Stadion, das in die gossräumige Grünkammer der Allmend übergeht.
In südlicher Nachbarschaft liegt das kleinteilige Neufeldquartier.
Im regionalen Gesamtverkehrs- und Siedlungskonzept (RGSK in Zusammenarbeit
mit Regionalen Verkehrskonferenz und den Planungsregionen)
hat der Kanton in Zusammenarbeit mit der Regionalen
Verkehrskonferenz das Entwicklungsleitbild sowie die Massnahmen
für Siedlung, Landschaft und Verkehr bestimmt. Demzufolge gilt für
das Planungsgebiet der Vorrang für eine Siedlungserweiterung durch
Arbeitsnutzungen.
Der Massnahmenkatalog zur Stadtentwicklung im Raum Thun Südwest
schreibt entsprechend vor: „Durch eine gezielte Siedlungsergänzung
soll eine attraktive Stadteinfahrt mit standortgerechten
Nutzungen erreicht werden. Konkret soll insbesondere den Firmen des
Autogewerbes, die heute ihren Standort an der Gwattstrasse haben,
ein attraktiver und raumplanerisch sinnvoller Ersatzstandort geboten
werden. Ferner soll der öffentliche Bedarf, wie die Flächensicherung
für die Schulanlage und ein Standort für Feuerwehr und Rettungsdienste
abgedeckt werden. Folgende Leitlinien sind zu beachten:
Siedlungsergänzung eines Arbeitsschwerpunktes, hauptsächlich
zwecks Konzentration von Firmen des Autogewerbes an geeigneter
Lage, im Abtausch mit einer etappenweisen Umzonung und
Aufwertung der Nutzung entlang der Gwattstrasse. Verzicht auf
alle Arten von verkehrsintensiven Nutzungen. Kein Schwerpunkt
für Verkaufsnutzungen (ausser Autogewerbe und extensive
Verkaufsnutzung wie Möbelhandel oder ähnlich). Wohnen (z.B.
Alterswohnen), Hotelnutzung, Freizeitnutzungen als untergeordnete
Nutzungen. [...]
tobahnanschluss
durch hochwertige Landschaftsarchitektur und
Architektur.[...]
Sehr gut gestaltete räumliche Ausformulierung des Randes zur
Weststrasse.
Ausbildung eines städtebaulich und nutzungsmässig (Immissionen)
überzeugenden Überganges zum bestehenden Quartier
an der Talackerstrasse.“
GRUNDLAGEN UND RAHMENBEDINGUNGEN
A
links:
Gesamtverkehrs- und Siedlungsleitbild
(Bericht RGSK)
links unten:
Karte Regionales Gesamtverkehrs-
und Siedlungskonzept
rechts:
Konzeptplan Landschaft
(Leitbild Siedlungsentwicklung
und Landschaft - Stadtentwicklung
im Raum Thun Südwest)
Legende:
Vorranggebiet Sied -
lungserweiterung
Arbeiten
verkehrsinstensives
Vorhaben
Vorranggebiet Sied -
lungserweiterung
Wohnen
Abschlussbericht des Workshopverfahrens - Kurzfassung
GWJARCHITEKTUR AG - Nordring 4A, 3000 Bern 25 - Telefon 031 340 82 22 Stand 14.04.11