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diss_Ecke_Elisa.pdf - Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald

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Tabelle 1<br />

Einfluss funktioneller Determinanten auf das okklusale Höckerrelief (Kordaß, 2006)<br />

Determinante Eigenschaft Auswirkung<br />

Kondylenbahn je steiler desto höher und steiler die Höcker<br />

Frontzahnführung je größer der vertikale<br />

Überbiss<br />

Größer der horizontale<br />

Überbiss<br />

Okklusionsebene je paralleler zur<br />

Kondylenbahn<br />

Spee- Kurve je gekrümmter die<br />

Spee- Kurve<br />

desto<br />

desto<br />

desto<br />

höher und steiler die Höcker<br />

kürzer und flacher die Höcker<br />

kürzer und flacher die Höcker<br />

kürzer und flacher die Höcker<br />

Immediate side shift<br />

(ISS)<br />

je größer der ISS desto kürzer und flacher die Höcker<br />

Shift- Winkel des rotierenden<br />

Kondylus<br />

je<br />

surtrusiver die<br />

Bewegungsbahn<br />

desto<br />

kürzer und flacher die Höcker<br />

Entfernung der Kaufläche<br />

vom rotierenden<br />

Kondylus<br />

je<br />

größer die Entfernung<br />

desto<br />

größer der Winkel zwischen<br />

Medio- und<br />

Laterotrusionsbahn im<br />

okklusalen Kompass<br />

Entfernung der Kaufläche<br />

von Mittsagittalebene<br />

je<br />

größer die Entfernung<br />

desto<br />

größer der Winkel zwischen<br />

Medio- und<br />

Laterotrusionsbahn im<br />

okklusalen Kompass<br />

Bennett- Bewegung Je stärker ausgeprägt<br />

desto<br />

größer der Winkel zwischen<br />

Medio- und<br />

Laterotrusionsbahn im<br />

okklusalen Kompass<br />

Immediate side shift<br />

(ISS)<br />

je größer der ISS desto größer der Winkel zwischen<br />

Medio- und<br />

Laterotrusionsbahn im<br />

okklusalen Kompass<br />

Shift- Winkel des rotierenden<br />

Kondylus<br />

je<br />

retrusiver die<br />

Bewegungsbahn<br />

desto<br />

größer der Winkel zwischen<br />

Medio- und<br />

Laterotrusionsbahn im<br />

okklusalen Kompass<br />

Interkondylarlänge je länger desto kleiner der Winkel zwischen<br />

Medio- und<br />

Laterotrusionsbahn im<br />

okklusalen Kompass<br />

13

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