Präsentation Kreisel Effretikon.pdf - Stadt Illnau-Effretikon
Präsentation Kreisel Effretikon.pdf - Stadt Illnau-Effretikon
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Absender Absenderinformation frei nach Bedarf<br />
<strong>Effretikon</strong>, 9. Dezember 2013<br />
Informationsveranstaltung zu den Bauarbeiten für<br />
den neuen Zentrumskreisel in <strong>Effretikon</strong>
Absender Absenderinformation frei nach Bedarf<br />
Thomas Maag<br />
stv. Leiter Kommunikation Baudirektion
Projekt Bahnhof-/Rikonerstrasse, <strong>Effretikon</strong><br />
• Kurzer Rückblick über die (zu) lange Planungsphase und<br />
die Projektentwicklung<br />
• Vorstellung Projekt 2014<br />
• Visualisierungen<br />
• Gestaltung <strong>Kreisel</strong><br />
• Projektkosten
Projekt Bahnhof-/Rikonerstrasse, <strong>Effretikon</strong><br />
• Kanton informiert <strong>Stadt</strong> im Frühjahr 1999 über geplante<br />
Strassensanierung der Bahnhofstrasse<br />
• 31.08.1999 Infoveranstaltung der <strong>Stadt</strong> über geplante<br />
Aufwertungsmassnahmen auf der Bahnhofstrasse<br />
> Grundsätzlich eher positive Meinungsäusserungen,<br />
Problempunkte (Parkplätze, Fussgängerstreifen, Kosten)<br />
• Grundsatzentscheid des <strong>Stadt</strong>rats für eine Aufwertung<br />
der Bahnhofstrasse am 9. September 1999
Effi-Märt<br />
<strong>Stadt</strong>haus<br />
ewp
Post<br />
Bahnhof
Vorprojektphase bis Kreditgenehmigung<br />
• 31.01.2002: Genehmigung Vorprojekt durch <strong>Stadt</strong>rat<br />
• 20.11.2002: Öffentliche Veranstaltung<br />
• Projektanpassungen aufgrund der Einwendungen an der<br />
Veranstaltung und infolge der hohen Kosten<br />
• 20.01.2005: <strong>Stadt</strong>rat verabschiedet das Projekt<br />
zuhanden des Grossen Gemeinderates<br />
• 14.07.2005: Kreditgenehmigung von Fr. 2’242’000.-<br />
durch den Grossen Gemeinderat für Gestaltung und<br />
Sanierung der Bahnhofstrasse
xxxxxxxxxxxx<br />
• xxxxx
Projektphase<br />
• Anfang 2006: Ingenieursubmission<br />
• 07.09.2006: Vergabe der Ingenieurarbeiten an das<br />
Ingenieurbüro Heierli<br />
• Projektierung Abschnitt Post bis <strong>Kreisel</strong><br />
• 2007 bis 2009: Projektstopp zuerst infolge Planungen<br />
Hinterbüel und anschliessend infolge Projekt MITTIM
Projektstand vor Planungsstopp<br />
Teilstück Post bis Bruggwiesenstrasse<br />
Post<br />
Bahnhof
Projektstand vor Planungsstopp<br />
Abschnitt Bruggwiesenstrasse bis Märtplatz<br />
<strong>Stadt</strong>haus<br />
Bahnhof<br />
ewp
Projektstand vor Planungsstopp<br />
Abschnitt <strong>Kreisel</strong><br />
Effi-Märt<br />
ewp<br />
Rike-Huus
Projektphase bis Projektauflage<br />
• 2009: Teilung Projekt in Abschnitt Post bis <strong>Stadt</strong>haus<br />
und <strong>Stadt</strong>haus bis <strong>Kreisel</strong><br />
• 09.12.2010: Projektgenehmigung für den Abschnitt<br />
<strong>Stadt</strong>haus bis <strong>Kreisel</strong><br />
• Januar 2011: Projektauflage des Abschnitts <strong>Stadt</strong>haus<br />
bis <strong>Kreisel</strong><br />
• Es wurden Einwendungen gegen die Anordnung der<br />
Parkfelder und wegen der Höhe der Landentschädigung<br />
eingereicht
ewp<br />
Effi-Märt
Effi-Märt<br />
Rike-Huus
Projektgenehmigung und Vorbereitung Bauphase<br />
• 22.12.2011: Genehmigung des bereinigten Projektes<br />
und Kostenfreigabe durch <strong>Stadt</strong>rat<br />
• 18.04.2012: Projektfestsetzung des Regierungsrats<br />
und Kreditfreigabe<br />
• Verschiebung des Baubeginns auf 2013 infolge Beginn<br />
der Sanierung Brücke Süd<br />
• Nochmalige Verschiebung des Baubeginns auf 2014<br />
infolge Verzögerungen bei der Sanierung Brücke Süd<br />
• Herbst 2013: Submission der Bauarbeiten<br />
• November / Dezember 2013: Vergabe der Bauarbeiten
Ausführungsprojekt 2014<br />
<strong>Stadt</strong>haus<br />
Effi-Märt<br />
ewp
<strong>Stadt</strong>haus
ewp<br />
Effi-Märt
Effi-Märt
Längsschnitt durch neuen Kanal<br />
ca. 5 m
Projektkosten<br />
TOTAL Projektkosten CHF 3‘730‘000.00<br />
– <strong>Effretikon</strong> 1)<br />
Anteil Kanton CHF 1‘560‘000.00<br />
Anteil <strong>Illnau</strong> – <strong>Effretikon</strong> 1) CHF 1‘775‘000.00<br />
Anteil Dritte (Werke) CHF 395‘000.00<br />
1) inkl. Kanalanschluss CHF 215‘000.00
Projektübersicht
Bau- und Verkehrsphasen<br />
Einhub Rad-/Gehwegbrücke 26./27.3.14
Brückeneinhub vom 26./27.3.14
Bau- und Verkehrsphasen vom 27.1. – 31.3.2014
Busumleitung vom 27.1. – 31.3.2014<br />
Mobile Schranke<br />
Provisorische Aussteige-Haltestelle
Mobile Schranke bei der nördlichen Zufahrt zur<br />
Tannstrasse
Mobile Schranke bei der nördlichen Zufahrt zur<br />
Tannstrasse
Südliche Zufahrt Tannstrasse<br />
• Aufhebung Pflanzentröge entlang<br />
Tannstrasse<br />
• Temporäre Aufhebung öffentlicher<br />
Parkplätze entlang Tannstrasse<br />
• Signal Sackgasse mit<br />
zeitlicher Beschränkung<br />
• Umsetzung erfordert keine<br />
baulichen Massnahmen
Bau- und Verkehrsphasen vom 1.4. – 12.8.2014<br />
Brücke gesperrt
Busumleitung vom 1.4. – 12.8.2014<br />
Mobile Schranke<br />
Brücke gesperrt<br />
Provisorische Aussteige-Haltestelle
Bau- und Verkehrsphasen vom 13.8. – 31.10.2014
Busumleitung vom 13.8. – 31.10.2014<br />
Mobile Schranke<br />
Provisorische Aussteige-Haltestelle
Rückfallebene Hinterbühlstrasse<br />
• Temporäre Aufhebung öffentlicher<br />
Parkplätze auf der Hinterbühlstrasse<br />
• Signal Verbotene Fahrrichtung<br />
• Hinterbühlstrasse wird als Einbahn<br />
signalisiert<br />
• Ausfahrt in Rikonerstrasse erfolgt über<br />
Schlimperg-Strasse<br />
• Zufahrt öffentlicher Parkplatz<br />
Hinterbühlstrasse sichergestellt<br />
• Umsetzung erfordert keine baulichen<br />
Massnahmen!
Grossräumige Umleitung des Durchgangsverkehrs
So informieren wir
Ihre Ansprechpartner<br />
Gesamtprojektleitung<br />
Markus Allenspach, Tiefbauamt ZH<br />
Telefon 043 259 55 61, E-Mail: markus.allenspach@bd.zh.ch<br />
Bauleitung<br />
Jean-Jacques Dupuis, Ingenieurbureau Heierli AG<br />
Telefon 044 360 31 46, E-Mail jean-jacques.dupuis@heierli.ch
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