BMW Business Class Magazin 1-2013 - BMW Deutschland

BMW 

Business Class 

Vertrieb an Behörden, Einsatz- und Sicherheitsfahrzeuge 

/ 

ERLEBEN SIE EINE NEUE GRÖSSE. 

Mit dem BMW er Gran Turismo startet 

eine völlig neue Kombination von Form 

und Raum. 

WETTLAUF MIT DER ZEIT. 

Die Rettungshundestaffel im 

Kreisverband Rosenheim des 

Bayerischen Roten Kreuzes spürt 

viele Menschen in Not auf. 

PORTRÄT KARIM HABIB. 

Eine Begegnung mit dem neuen 

Leiter des BMW Designs – und der 

Schönheit als Kraft zur Veränderung.

Typisch BMW er und doch ein 

vollkommen eigenständiger Charakter: 

der neue BMW er Gran Turismo. 

WIE VERSPROCHEN: 

NOCH MEHR 

FAS ZINIERENDE 

BMW NEUHEITEN! 

ALEXANDER THORWIRTH, 

Leiter Vertrieb an 

Behörden, Einsatz- und 

Sicherheitsfahrzeuge 

AUF DEM WEG ZUM DRITTEN REKORDJAHR IN FOLGE. Im vergangenen 

Jahr haben wir rund , Millionen BMW, MINI und Rolls-Royce ausgeliefert. 

Das entspricht einem Plus von gut Prozent im Vergleich zum bisherigen 

Rekordjahr . Für das Vertrauen in unsere Produkte möchte ich mich herzlich 

bei Ihnen bedanken. Dies ist ein großer Ansporn, unsere Produkte und Services 

für Sie ständig weiter zu verbessern! 

INHALT 

/ 

04 KURZMELDUNGEN. 

06 

ERLEBEN SIE EINE NEUE 

GRÖSSE. Mit dem BMW er 

Gran Turismo startet eine völlig neue 

Kombination von Form und Raum. 

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Die Rettungshundestaffel des 

Bayerischen Roten Kreuzes 

spürt Menschen in Not auf. 

GASTKOMMENTAR. DriveNow 

macht Carsharing zum Erlebnis. 

Der neue Geschäftsführer Andreas 

Schaaf erläutert das weitere Wachstumspotenzial. 

Das BMW i Concept Coupé: 

Die Konzeptstudie fasziniert mit 

ihrem dynamischen Auftritt. 

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EINE NEUE ZEITRECHNUNG. 

Das BMW Concept er Coupé steht 

für Dynamik, Eleganz, Fahrfreude 

und Individualität. 

PORTRÄT KARIM HABIB. Eine 

Begegnung mit dem neuen Leiter 

des BMW Designs – und der Schönheit 

als Kraft zur Veränderung. 

GROSSES KINO – UND EIN 

BLICK HINTER DIE KULISSEN 

DER . BERLINALE. Auf dem 

weltgrößten Publikumsfi lmfestival 

steht auch das Geschäft mit dem 

Film auf dem Programm. 

NEWS AUS ALLEN BEREICHEN. 

DTM , BMW Welt als Laufsteg, 

Deutscher Landkreistag. 

FÜR SIE IM EINSATZ. Der neue 

Leiter Vertrieb an Bundesbehörden 

und neue Key Account Manager des 

BMW Vertrieb an Behörden, Einsatzund 

Sicherheitsfahrzeuge. 

Alle Verbrauchs- und CO 

-Emissionswerte auf Seite . 

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AUSLIEFERUNG MIT EXPERTISE. 

Die BMW Welt ist nicht nur Bayerns 

Sehenswürdigkeit Nr. , sondern auch 

bei Gruppenauslieferungen z. B. für 

Bayerns Polizei spitze. 

DIE E-VOLUTION BEGINNT. 

Mit dem elektrisch angetriebenen 

BMW i Concept Coupé schnell und 

voll vernetzt durch die City. 

START DER ELEKTROMO- 

BILITÄT. Christoph v. Tschirschnitz, 

Leiter Direktvertrieb BMW Group 

Deutschland, beantwortet fünf häufi g 

gestellte Fragen zur Elektromobilität 

in Behördenfuhrparks. 

ELEKTROFAHRZEUGE IM 

PRAXISTEST. Die BMW Group 

hat zwei BMW ActiveE an den Vorstand 

der Allianz Gruppe übergeben. 

39 TECHNISCHE DATEN. 

DIE WEICHEN FÜR WEITERES WACHSTUM SIND GESTELLT. Mit 

dem BMW er Gran Turismo betreten wir wieder einmal Neuland – so wie wir 

es auch zuvor beispielsweise mit den Modellen der BMW X Baureihen getan 

haben. Ab Juni können Sie das hellwache, agile Fahrgefühl des BMW er in 

drei eigenständigen Modellvarianten erleben. Nach dem erfolgreichen Start 

der neuen Limousine und des neuen Touring ist auch der BMW er Gran 

Turismo ein maßgeschneidertes Konzept für individuelle Anforderungen. Das 

neue Mitglied der BMW er Familie verbindet eine leicht erhöhte Sitzposition 

mit einem komfortablen Raumgefühl auf allen Plätzen und einem großzügigen 

Ladevolumen (Seite ). 

Das BMW Concept er Coupé weckt die Vorfreude auf ein weiteres 

automobiles Highlight. Die signalisiert eine eigenständige Persönlichkeit, die 

sich mit hoher Dynamik und Exklusivität noch deutlicher von der BMW er 

Reihe differenzieren wird als das bisherige BMW er Coupé (Seite ). 

WIRD DAS JAHR DER KONSEQUENTEN ELEKTROMOBILITÄT. 

Viele Behörden werden sich wie auch Unternehmen oder Privatkunden dann 

für die Elektromobilität entscheiden, wenn sie überzeugende Angebote erhalten. 

An diesen arbeiten wir mit Hochdruck: Die Weltpremiere des BMW i steht 

unmittelbar bevor. Und während das BMW i Concept Coupé auf dem Genfer 

Auto-Salon die Blicke der Messebesucher auf sich zog (Seite ), läuft aktuell 

die Flottenerprobung des elektrischen Antriebsstrangs für beide Modelle mit 

dem BMW ActiveE im Großversuch auf vollen Touren. 

Wenn Ihre Behörde bzw. Organisation Interesse an einem Praxistest hat, 

sollten Sie nicht zögern, uns anzusprechen. Wir beraten Sie gerne zu allen 

Themen rund um die Elektromobilität (S. ) bezüglich Fahrzeugen, Ladeinfrastruktur 

und allen weiteren Fragen, die Sie dazu haben. 

Sollten Sie weitere Wünsche oder Interesse an einer Probefahrt mit einem 

unserer neuen Modelle haben, kontaktieren Sie mich gerne direkt: 

alexander.thorwirth@bmw.de. 

Viel Spaß beim Lesen dieser Ausgabe und beste Grüße aus München 

Ihr 

Alexander Thorwirth 

02 BMW BUSINESS CLASS BMW BUSINESS CLASS 03

BMW Z 

ZUKUNFT EINES KLASSIKERS. 

START IN DIE OPEN-AIR-SAISON 

MIT DEM NEUEN BMW ROADSTER. 

NEUE BMW EINSTIEGSMOTORISIERUNGEN 

DEUTSCHE FIRMEN SENKEN IHRE 

FLOTTENVERBRÄUCHE. 

Wie hält es die deutsche Wirtschaft mit dem 

Spritsparen? Die Fachzeitschrift auto motor 

und sport hat Großunternehmen zu der 

Praxis in ihren Fuhrparks befragt. Ergebnis: 

Umweltfreundliche Dienstwagen sind auf 

dem Vormarsch, viele Unternehmen haben 

Grenzwerte für die CO 

-Emissionen in den 

jeweiligen Fahrzeugklassen festgelegt. Neue 

BMW Einstiegsmotorisierungen erreichen 

die strengsten Limits in der Car Policy. Der 

BMW X sDrived kombiniert charakteristische 

Fahrfreude mit optimierter Wirtschaftlichkeit. 

Dank eines Verbrauchs von , Litern 

im EU-Testzyklus sowie eines CO 

-Ausstoßes 

von lediglich Gramm pro Kilometer unterbietet 

der BMW X auch in dieser Leistungsklasse 

die Verbrauchswerte seiner direkten 

Wettbewerber im Premiumsegment um bis 

zu Prozent. Ähnlich vorteilhaft präsentieren 

CARSHARING MIT ELEKTROAUTOS 

KOOPERATIVE FORSCHUNG VON INDUS- 

TRIE, KOMMUNEN UND WISSENSCHAFT. 

Das Forschungsprojekt WiMobil untersucht 

die Wirkung von Carsharing mit Elektroautos 

auf die Mobilität in urbanen Räumen. Das Projekt, 

das vom Bundesministerium für Umwelt, 

Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) 

gefördert wird, fi ndet drei Jahre lang in Berlin 

und München statt. Projektpartner sind die 

BMW Group mit ihrem Premium-Carsharing 

DriveNow und die DB Rent GmbH mit dem 

Carsharing Flinkster. Beteiligt sind außerdem 

die Städte Berlin und München sowie die 

sich der neue BMW X sDrived und der 

BMW d (Foto). Die Verbrauchswerte von 

, Litern beziehungsweise , – , Litern je 

km beim BMW d -Türer setzen Maßstäbe 

in der jeweiligen Klasse. www.bmw.de/er 

| www.bmw.de/X | www.bmw.de/X 

Universität der Bundeswehr München und das 

Institut für Verkehrsforschung im Deutschen 

Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V, welche 

die wissenschaftlichen Analysen verantworten. 

Nutzerbefragungen, Mobilitätstrackings und 

Aufzeichnungen in einer Datenbank sollen 

Aufschluss darüber geben, wie und von welchen 

Zielgruppen E-Carsharing genutzt wird, 

in welchen Gebieten es eine Nachfrage gibt 

und wo eine Ladeinfrastruktur benötigt wird. 

www.drive-now.com | www.bmw.de/ActiveE 

x . 

DIE BESTEN AUTOS . 

Drei Siege für BMW: . Leser 

der Fachzeitschrift auto, motor und 

sport und von Partnermagazinen 

wählten „Die besten Autos 

“. Der neue BMW er übernahm 

gleich die Führung in der 

Mittelklasse, und das BMW er 

Gran Coupé errang auf Anhieb den Klassensieg in 

der Luxusklasse. Der BMW er schaffte den Hattrick 

und wurde bereits zum dritten Mal hintereinander 

Sieger in der oberen Mittelklasse. Bei der 

Beurteilung des Marken-Designs im Rahmen der 

Leserwahl wurde das BMW Design als zeitlos und 

aufregend bewertet. Mit Prozent Zustimmung 

schneidet BMW in den Wertungen „passt zur Marke“ 

und „progressiv“ sehr gut ab. 

„BMW-Fahrer 

sind mit ihrer Marke 

am zufriedensten. 

Absoluter Liebling 

der Befragten ist 

der BMW X3.“ 

IN DIE WERTUNG DES ADAC- 

KUNDENBAROMETERS 

GINGEN FAHR EIGENSCHAFTEN, 

VERARBEITUNG, PREIS- 

LEISTUNGS-VERHÄLTNIS 

SOWIE SERVICEQUALITÄT EIN. 

VERÄNDERUNGEN IM 

VORSTAND DER BMW AG. 

DER NEUE BMW Z BRINGT FREUDE 

AM FAHREN AUF DEN PUNKT. Mit seinen 

fl ießenden Linien steht der Roadster für 

Dynamik pur. Der offene Zweisitzer vermittelt 

maximalen Kontakt zur Straße und ein unvergleichlich 

agiles Kurvengefühl. Neben dem 

sportlichen Fahrerlebnis prägen ein hohes 

Komfortniveau und zahlreiche Möglichkeiten 

zur Individualisierung diesen einzigartigen 

Charakter. Drei neue Karosseriefarben sind 

jetzt für den Z erhältlich. Darunter Valencia 

Orange metallic mit der exklusiven neuen 

Sonderausstattung Design Pure Traction. Der 

Innenraum wird dabei von einem Farbkontrast 

aus Schwarz und Orange bestimmt. Einen frischen 

Akzent setzt auch die neue Einstiegsmotorisierung 

sDrivei: Mit kW / PS 

spurtet das neue Modell in , Sekunden von 

null auf km/h. Nochmals erweitert wurde 

das Angebot der Fahrerassistenzsysteme und 

Mobilitätsdienste von BMW ConnectedDrive: 

Damit Sie auch in einem klassischen Roadster 

nicht auf modernste Technik verzichten 

müssen. www.bmw.de/Z 

Frank-Peter Arndt hat sein Amt als Vorstandsmitglied 

für Produktion auf eigenen Wunsch aus 

gesundheitlichen Gründen abgegeben. Harald 

Krüger, der bislang im Vorstand des Unternehmens 

für die Marken MINI, BMW Motorrad, Rolls-Royce 

und Aftersales BMW Group zuständig war, trat 

Anfang April die Nachfolge von Arndt an. Die bisherigen 

Aufgaben von Harald Krüger übernahm 

Peter Schwarzenbauer. Der Automobilmanager 

begann seine berufliche Laufbahn bei der 

BMW AG. wechselte Schwarzenbauer zur 

Dr.-Ing. h. c. F. Porsche AG und wurde Präsident 

und CEO der Porsche Cars North America 

Inc. Von bis war Peter Schwarzenbauer 

Mitglied des Vorstands der Audi AG. 


BMW er GRAN TURISMO 

ERLEBEN SIE EINE 

NEUE GRÖSSE. 

FAHREN IN ENTSPANNTER 

LOUNGE-ATMOSPHÄRE. 

Keine Kompromisse, sondern von allem das Beste: Mit dem neuen 

BMW 3er Gran Turismo geht eine völlig neue Kombination von Form und 

Raum an den Start. Das komplett eigenständige Fahrzeugkonzept in 

der BMW 3er Reihe verbindet die sportlichen Gene der Limousine mit 

der Funktionalität und Vielseitigkeit des Touring. 


BMW er typische Sportlichkeit 

plus maximaler Freiraum. 

WENN DIENSTREISEN WIE IM FLUG VERGEHEN, wenn Sie nach 

der Fahrt entspannt aussteigen und sich auch die Mitfahrer in der 

zweiten Reihe wie in der ersten Klasse fühlen, dann haben sich Form 

und Funktion zu einer neuen Größe verbunden. Genießen Sie das 

Plus an Raum und Reisekomfort hinter den rahmenlosen Fenstern des 

BMW er Gran Turismo. Kombiniert mit dem eleganten Auftritt und 

der typischen Dynamik eines BMW er. Die coupéhafte Dachlinie des 

BMW er Gran Turismo läuft harmonisch in einem kraftvollen Heck 

aus, das den größten Kofferraum seiner Klasse bereithält: Das neue 

Mitglied der Modellfamilie verbindet die sportlichen Gene der Limousine 

mit der Funktionalität und Vielseitigkeit des Touring. 

ERLEBEN SIE DIE NEUE FREIHEIT IN EINEM DIENSTWAGEN. 

Im Vergleich zum BMW er Touring ist der BMW er Gran Turismo 

Zentimeter länger und rund acht Zentimeter höher. Auch der elf 

Zentimeter größere Radstand trägt zum luftigen Raumgefühl mit 

einem entspannten Lounge-Charakter bei. Die , Zentimeter erhöhte 

Sitzposition garantiert einen hervorragenden Überblick auf allen Plätzen 

und erleichtert das Ein- sowie Aussteigen. Auf den Rücksitzen 

offeriert der BMW er Gran Turismo stolze sieben Zentimeter mehr 

Fußraum. Damit erreicht die Bewegungsfreiheit nahezu Oberklasseniveau. 

CLEVERES GEPÄCKRAUM-MANAGEMENT: 

SO SCHÖN KANN FUNKTIONALITÄT SEIN. 

– Die elektrische Heckklappe öffnet und 

schließt serienmäßig per Knopfdruck. 

– Mit einem Volumen von bis . Litern bietet der er 

Gran Turismo den größten Kofferraum seiner Klasse. 

– Die Ladeöffnung mit , Metern Breite und Zentimetern 

Höhe erleichtert das Verstauen sperriger Güter. 

– Rückbank im Verhältnis : : teilbar mit umklappbaren 

Kopfstützen. Bei komplett umgelegter Rückbank 

entsteht ein nahezu ebener Laderaum. 

– Lehnenneigungsfunktion: Die hinteren Sitzlehnen 

lassen sich in Raststufen um Grad in der Neigung 

verstellen – von der angenehmen Komfortposition 

bis zur senkrechten Cargoposition, um das Laderaumvolumen 

nochmals zu erhöhen. 

– Alu-Gepäckraum-Schienen mit verstellbaren Verzurrösen 

sichern die zu transportierenden Gegenstände zusätzlich. 


Der BMW 3er Gran Turismo bietet das Raumgefühl der automobilen 

Oberklasse. So viel Überblick, Kopf- und Beinfreiheit auf allen Plätzen 

gab es noch nie in einem Sportler dieser Größe. 

ÄSTHETIK, SPORTLICHER FAHRSPASS UND PERFEKTE 

FUNKTIONALITÄT schließen einander beim BMW er Gran Turismo 

nicht aus: Der erste aktive Heckspoiler von BMW sorgt für optische 

Leichtigkeit und für die perfekte Stabilität – selbst bei höherem Tempo. 

Unterstützt wird die Aerodynamik von sogenannten Air Curtains vor 

den Vorderrädern und durch markante Kiemenöffnungen (Air Breather) 

hinter den vorderen Radhäusern. Eine Vielzahl weiterer Effi zienzmaßnahmen 

stellt sicher, dass auch der jüngste BMW er mit günstigen 

Verbrauchs- und Emissionswerten überzeugt. Der kW / PS 

starke BMW d Gran Turismo hat einen Normverbrauch von lediglich 

, Litern auf Kilometern. Auch seine CO 

-Emissionen fallen mit 

Gramm pro Kilometer äußerst gering aus. 

FAZIT: Kein anderes Fahrzeug dieser Klasse kombiniert ein 

so großzügiges Platzangebot und eine hochwertige Lounge- 

Atmosphäre mit diesem Fahrspaß und Effizienzniveau. 

Mehr Fakten, Bilder und Videos unter 

www.bmw.de/ergranturismo 

Oder per QR-Code direkt mit Ihrem 

Smartphone zur mobilen Seite. 


Schnellt vorwärts wie ein Pfeil von der Sehne: Margit 

Binnermann schickt ihren Schäferhund auf die Suche nach 

vermissten Menschen. Im Hintergrund der BMW X mit 

ausreichend Platz für den großen Transportkäfig im Heck. 

„Die Qualität der Ausbildung ist wichtig, 

und die Anforderungen des BRK sind 

hoch. Damit stellen wir eine hohe 

Erfolgs quote bei der Suche sicher.“ 

ROBERT HERTER, 

EINSATZLEITER DER RETTUNGSHUNDESTAFFEL 

DES BRK-KREISVERBANDS ROSENHEIM 

DER ALARM KOMMT MEIST NACHTS, das Einsatzgebiet sind die 

ausgedehnten Wiesen und Wälder im Voralpenland. Vermisste Menschen 

sind in der weiten Natur nicht einfach zu fi nden. Suchaktionen 

der Polizei können daher mehrere Tage dauern. Gerade in der kalten 

Jahreszeit besteht akute Gefahr für orientierungslose Menschen. Deshalb 

werden bei der Suche auch Mitglieder der Feuerwehren, des DRK 

oder anderer Hilfsorganisationen zugezogen. Wenn das menschliche 

Auge kaum noch etwas sieht, sind die Helfer auf vier Pfoten besonders 

gefragt. Eine Rettungshundestaffel des Bayerischen Roten Kreuzes 

muss rund um die Uhr innerhalb von einer Stunde mit fünf Suchhunden 

und ihren Führern einsatzbereit sein. 

Wenn jede Minute zählt, ist die Zuverlässigkeit des Materials von 

außerordentlicher Bedeutung. Für den Einsatzleiter Robert Herter ist 

der BMW X ein ideales Fahrzeug, um auf jedem Terrain den Überblick 

zu behalten und auch auf verschneiten Wegen durchzukommen. Die 

gleiche unmissverständliche Eindeutigkeit in der Kommunikation, die 

beim BRK zwischen Mensch und Hund trainiert wird, erwartet er auch 

von der Technik seines Einsatzfahrzeugs – einem BMW X. Ein präzises 

Navigationssystem mit einem hochaufl ösenden Monitor hilft ihm, 

schnell und sicher jedes Einsatzziel zu erreichen. Die übersichtliche 

Menüführung und intelligente Steuerung durch das iDrive Bediensystem 

ermöglicht, dass der Blick nicht von der Straße abgewendet 

werden muss. Im BMW X ist nicht nur für die größtmögliche Sicherheit 

der menschlichen Passagiere gesorgt – auch die Vierbeiner fi nden 

im Fondkäfi g genügend Platz, um sich vor der nächsten aufregenden 

Suche auszuruhen. 

BEI GROSSEINSÄTZEN kann eine Hundestaffel mehrere Quadratkilometer 

Gelände systematisch durchkämmen. Im dichten Wald mit 

Wassergräben ist das selbst für hervorragend ausgebildete Hunde 

Schwerstarbeit. Bis zum Einsatz bei einer Flächensuche müssen die 

Fähigkeiten der Vierbeiner rund zwei Jahre lang weiterentwickelt werden. 

Mindestens Stunden oder rund zwei Jahre Grundausbildung 

sind die Voraussetzung für ein gutes Suchteam aus Mensch und Tier. 

Pro Woche kommen zehn bis Trainings- und Vorbereitungsstunden 

dazu. „Wir trainieren viel mit unseren Hunden. Sie müssen richtig 

geschickt werden und trotzdem selbstständig suchen, um Menschen 

in einem unwegsamen Gelände zu fi nden“, erklärt Robert Herter. Der 

Softwareentwickler leitet die Rettungshundestaffel im BRK Kreisverband 

Rosenheim und ist bei rund bis Einsätzen pro Jahr dabei. 

KUNDENPORTRÄT BAYERISCHES ROTES KREUZ 


SUCHEN, RETTEN, HELFEN 

AUF ZWEI UND VIER BEINEN. 

Bei der Vermisstensuche zählt jede Minute. Die ehrenamtliche 

Rettungshundestaffel im BRK-Kreisverband Rosenheim spürt dank 

hervorragend ausgebildeter Teams viele Menschen in Not auf. 

Gruppenbild im winterlichen Voralpenland (v. l. n. r.): 

Andrea Herter, Robert Herter, Bernd Sallaba, Angelika 

Höhne und Margit Binnermann gehören zur Rettungshundestaffel 

des BRK-Kreisverbands Rosenheim. 


Robert Herter bleibt beim BMW X: Der Einsatzleiter 

koordiniert die flächen deckende Suche 

mit der Polizei sowie anderen Rettungsdiensten. 

Per Funk steuert er die einzelnen Hundeführer. 

DRIVE NOW 

. DRIVE NOW 

NUTZER IN DEUTSCHLAND. 

RASANTES WACHSTUM 

BEIM FLEXIBLEN CARSHARING. 

DER LOHN DES INTENSIVEN TRAININGS ist eine hohe Erfolgsquote 

der BRK-Rettungshundestaffeln. „Wir haben bei einem 

dreitägigen Großeinsatz schließlich eine verwirrte alte Frau gefunden, 

die sonst kaum überlebt hätte. Bei der Feier ihrer Rettung kam schon 

der zweite Alarm, und wir konnten noch in derselben Nacht einen 

dementen Mann aufspüren“, berichtet Robert Herter stolz. Der Stress 

für die Hunde ist bei einem derartigen Dauereinsatz groß. Die Kunst 

besteht darin, sie mit wenigen Kommandos zu führen und gekonnt 

zu motivieren. Die anspruchsvolle Prüfung, die die Suchhunde alle 

Monate bestehen müssen, ist also immer auch eine Teamprüfung für 

Mensch und Tier. „Wenn der Hund durchfällt, ist erst einmal Pause und 

das Training beginnt von vorne“, so Herter. Die Hundeführer absolvieren 

ihrerseits ein umfangreiches Schulungsprogramm vor dem ersten 

Einsatz. Dabei werden Theorie und Praxis aus vielen Bereichen des 

Rettungswesens vermittelt. „Die Qualität der Ausbildung ist wichtig, 

und die Anforderungen des BRK sind hoch. Damit stellen wir eine 

hohe Erfolgsquote bei der Suche sicher“, erläutert der Einsatzleiter. 

Eine Sanitäts- und Funkausbildung gehören ebenso dazu wie Einsatztaktik, 

Grundlagen der psychologischen Betreuung von Menschen in 

Not, die Erste Hilfe am Hund und vieles mehr. 

Ausgeprägter Teamgeist ist bei der Flächensuche eine der Grundvoraussetzungen 

für die Arbeit. Die Hundeführer müssen sich dabei 

nicht nur um die Tiere kümmern, sondern sich auch untereinander eng 

abstimmen. Funkverkehr und Koordination sind ebenso ausschlaggebend 

für den Erfolg wie die Orientierung mit Karte und Kompass im 

Gelände. Nur eine gut eingespielte Gruppe kann selbst bei widrigsten 

Witterungsbedingungen eine lückenlose Suche organisieren. „Es ist 

eine schöne Gemeinschaft, die ich aus dem Berufsleben nicht kannte, 

sagt der Ex-Banker Bernd Sallaba. „Es macht Spaß, gemeinsam etwas 

Sinnvolles zu tun.“ Teamgeist ist auch zwischen Mensch und Hund 

gefragt, denn die Verständigung muss durch wenige Zeichen und klare 

Kommandos erfolgen. „Das ist immer wieder eine persönliche Herausforderung: 

Wir sind nicht mit Schmusehunden, sondern mit sensiblen, 

hochtrainierten Arbeitstieren unterwegs, die durch Aufregung des 

Hundeführers abgelenkt werden können“, erklärt Andrea Herter, Krankenschwester 

und Mutter von drei Kindern. 

WENN BEISPIELSWEISE VERMISSTE KINDER GESUCHT 

WERDEN, müssen schnell viele Helfer zur Stelle sein. „Wir haben die 

meisten geprüften Suchhunde in Oberbayern“, sagt Marco Laner von 

der Servicestelle Ehrenamt im BRK Rosenheim. Die Hundestaffel wurde 

vor zwölf Jahren ins Leben gerufen und zählt heute Hundeführer 

mit ihren Vierbeinern. Insgesamt sind ehrenamtliche Mitglieder in 

vier Katastrophenschutzeinheiten aktiv. „Das sind doppelt so viele, als 

wir laut den Statuten des Deutschen Roten Kreuzes stellen müssten“, 

freut sich Laner. „Möglich ist das nur durch das große Engagement unserer 

Ehrenamtlichen.“ Die Helfer sind unentgeldlich im Einsatz, selbst 

bei Auslandseinsätzen des Deutschen Roten Kreuzes verdienen die 

Rettungshundeführer nichts. „Das ist eine Form erfüllter Freizeit, die 

einige Flexibilität im Berufsleben und Verständnis in der Familie erfordert“, 

sagt Angelika Höhne. Das Gefühl, helfen zu können, überwiegt 

für die Inhaberin einer PR-Agentur jedoch alle Strapazen. 

Weitere Infos unter www.rhs-rosenheim.de 

IMMER DER NASE NACH. 

Ein Hund hat etwa -mal so viele Riechzellen wie der 

Mensch. Deshalb ist er in der Lage, einen Vermissten im 

Idealfall aus mehreren hundert Metern Entfernung zu wittern. 

Das hundetypische Hecheln hilft bei der Spurensuche: 

Bis zu Mal in der Minute können die Duftspezialisten 

kurz atmen, um die Riechzellen ständig mit neuen 

Geruchspartikeln zu versorgen. Die natürlichen Fähigkeiten 

müssen jedoch im Zusammenspiel von Mensch und Hund 

zu einem präzisen Rettungsinstrument entwickelt werden. 

DriveNow hat Carsharing zum emotionalen Erlebnis gemacht. 

Der neue Geschäftsführer Andreas Schaaf will das Joint Venture 

von Sixt und der BMW Group mit nachhaltiger Expansion und 

Elektrofahrzeugen in die Zukunft führen. 


„Wir haben Carsharing 

emotional faszinierend gemacht – 

ein Thema, das bis vor einiger 

Zeit fast ausschließlich rational 

diskutiert wurde.“ 

ANDREAS SCHAAF, 

GESCHÄFTSFÜHRER DRIVE NOW 

Spontan mieten und abstellen. 

Überall im Stadtgebiet einsteigen, beliebig lange fahren und das Auto 

dort abstellen, wo es einen freien Parkplatz gibt: Die neue Freiheit bei der 

Kurzzeitmiete heißt DriveNow. Jedes verfügbare Fahrzeug lässt sich sofort 

nutzen, der Gang zur Vermietstation entfällt. Die Fahrzeuge können 

per Computer oder Smartphone-App (im Bild) ausfindig gemacht und 

eine Viertelstunde vor Fahrtantritt reserviert werden. Der auf dem Führerschein 

angebrachte Mikrochip (Bild rechte Seite) entriegelt die Tür, ein 

Zahlencode im Infotainmentsystem schaltet die Zündung frei. Im jeweiligen 

Geltungsbereich von Düsseldorf, Köln, Berlin und München sind 

One-Way-Fahrten möglich. Abgerechnet wird alternativ per Stundenpauschale 

oder minutengenau. 

Öffnen und Abschließen per Mikrochip: 

Die auf dem Führerschein angebrachte kreisrunde 

Identifikationseinheit macht alle verfügbaren 

Fahrzeuge spontan zugänglich und beendet den 

Mietvorgang nach der Fahrt. 

IHR KONTAKT ZU 

DRIVE NOW. 

Andreas Schaaf () hat seit 

das ganze Spektrum von Konzernund 

Produkt strategie bis zum 

Vertrieb der BMW Group durchlaufen. 

Mit seinem DriveNow Team 

steht er für Ihre Fragen und Wünsche 

jederzeit gerne zur Verfügung. 

DriveNow bietet Vorzugskonditionen 

für Behörden. 

Ihr Ansprechpartner: 

Johannes Carstens 

Sales Manager Unternehmen 

 

johannes.carstens@drive-now.com 

www.drive-now.com 

VON DEM NEUEN MOBILITÄTSANGEBOT PROFITIEREN ALLE 

– auch die Städte. In den Stadtverwaltungen setzt sich die Erkenntnis 

durch, dass fl exibles Carsharing eine sinnvolle Ergänzung des öffentlichen 

Nahverkehrs ist. Ziel aller Projektpartner ist es, den Verkehr und 

die Parkplatzsituation in den Innenstädten zu entlasten. Pro Fahrzeug 

haben wir bis zu Nutzer – die Alternative wären ähnlich viele Privatautos, 

die viel Zeit auf den ohnehin knappen Parkplätzen herumstehen 

würden. Deshalb bieten wir in Berlin, Düsseldorf und Köln Vorteilspakete 

für Kunden des öffentlichen Nahverkehrs an. Künftig wollen wir 

auch Menschen erreichen, die bisher noch gar nicht über Carsharing 

nachgedacht haben. Der potenzielle Nutzerkreis ist groß, denn immer 

mehr Menschen realisieren, dass wir an der urbanen Mobilität etwas 

ändern müssen. 

DIE ZUKUNFT DES CARSHARINGS LIEGT IN DER ELEKTRO- 

MOBILITÄT. Emissionsfreie Kompaktfahrzeuge sind wie gemacht 

für dieses Mobilitätskonzept. Wir starten gerade in die Testphase 

und planen, Mitte des Jahres Elektrofahrzeuge in Berlin und in 

München einzusetzen. Noch ist die Ladeinfrastruktur in den Städten 

sehr unterschiedlich ausgebaut. Der Erfolg von Carsharing mit Elektroautos 

steht und fällt mit einem hinreichenden Ausbau des Ladesäulennetzwerks. 

Auf Basis unserer Daten können wir den Städten wichtige 

Hinweise geben, wo die Ladestationen am meisten genutzt werden. 

Das begleiten wir mit wissenschaftlichen Studien, um den Kommunen 

belastbare Zahlen an die Hand zu geben. Auch damit machen wir fl exibles 

Carsharing ohne feste Annahme- und Abgabestationen zu einem 

nachhaltigen Zukunftstrend. 

DRIVE NOW IST EIN START-UP-UNTERNEHMEN MIT EINER 

STARKEN VISION. Der innovative Carsharing-Anbieter war bei 

meinem Einstieg erst eineinhalb Jahre alt. Mich reizten die großen 

Gestaltungsmöglichkeiten, als ich aus Indien zurückkehrte. Dort war ich 

Leiter der indischen Landesgesellschaft der BMW Group. DriveNow ist 

von der Größe und Wachstumsdynamik vergleichbar. 

Überall im Stadtgebiet einsteigen, beliebig lange fahren und das 

Premiumfahrzeug dort abstellen, wo es einen freien Parkplatz gibt: 

Das ist die neue Freiheit bei der Kurzzeitmiete. Wir haben Carsharing 

emotional faszinierend gemacht – ein Thema, das bis vor einiger Zeit fast 

ausschließlich rational diskutiert wurde. DriveNow konnte in zwei Jahren 

mehr als . Kunden erobern – und der Aufwärtstrend verstärkt sich 

noch. Interessant sind für uns Metropolregionen, in denen es viel Verkehr 

gibt. Dort entscheiden sich immer mehr vor allem junge Menschen 

gegen das eigene Fahrzeug. 

DAS NUTZERVERHALTEN ÄNDERT SICH. Mit dem Smartphone 

das nächste freie Auto zu fi nden und es mit dem Chip auf dem Führerschein 

zu öffnen, liegt voll im Trend. Unsere Nutzer sind im Durchschnitt 

Jahre alt und modern denkende Metropolenbewohner. Sie 

sind sehr aufgeschlossen für technologische Innovationen. Die Hälfte 

von ihnen sieht keine Notwendigkeit, ein eigenes Auto zu besitzen, in 

Berlin sind es sogar Prozent. Diese Menschen wollen von vernetzten 

Mobilitätsangeboten in den Städten profi tieren. Das ist einer 

der großen urbanen Trends für die Zukunft. Ein entscheidender Treiber 

sind die Smartphone-Apps, die überall in Echtzeit frei verfügbare Fahrzeuge 

anzeigen. Komfortabel nutzen statt besitzen ist das Stichwort. 

Selbst Menschen, die ein eigenes Auto haben, nutzen es häufi g nur am 

Wochenende und steigen unter der Woche auf andere Verkehrsträger 

um. Deshalb diskutieren wir über verknüpfte Mobilitätsangebote mit 

einheitlichen Zugangs- und Abrechnungssystemen dahinter. Wir wollen 

es dem Kunden so einfach wie möglich machen, völlig fl exibel zwischen 

verschiedenen Verkehrsträgern zu wechseln. 

DRIVE NOW IST EIN JOINT VENTURE ZWISCHEN DER BMW 

GROUP UND SIXT. Die beiden Firmen ergänzen sich ideal: Auf der 

einen Seite die Fahrzeugkompetenz der BMW Group inklusive des 

vernetzten Fahrens. Auf der anderen Seite das Know-how von Sixt bei 

Buchungs- und Abrechnungssystemen sowie dem Flottenmanagement. 

Damit können wir die Auslastung stundengenau nachvollziehen 

– und die Einsatzgebiete für DriveNow maßgeschneidet erweitern. 

Vor wenigen Wochen haben wir ein Pilotprojekt mit dem Flughafen 

München gestartet. Das Angebot wird sehr gut angenommen, weil es 

eine zusätzliche Anbindung liefert. Die Herausforderung liegt in der 

Umsetzung. Denn die Menge der ankommenden und abfahrenden 

Fahrzeuge muss sich einpendeln. Derzeit läuft das am Münchner 

Flughafen sehr gut. Wir sind also zuversichtlich, daraus eine ständige 

Institution zu machen. Mit anderen Flughäfen sind wir ebenfalls im Gespräch, 

aber da sind die örtlichen Herausforderungen sehr spezifi sch. 

Pilotprojekt am Flughafen München. 

Zunächst für drei Monate ist der Airport als 

externer Satellit an das Geschäftsgebiet in der bayerischen 

Landeshauptstadt angeschlossen. 


BMW CONCEPT er COUPÉ 

EINE NEUE ZEITRECHNUNG. 

STEHT FÜR DYNAMIK, ÄSTHETIK, 

INDIVIDUALITÄT UND FAHRFREUDE. 


Triumph der eleganten Linien: 

Mit dem BMW Concept 4er Coupé 

beginnt eine neue Ära. 

Mehr Fakten, Bilder und der aktuelle TV-Spot zum BMW 

Concept er Coupé unter www.bmw.de/conceptercoupe 

Oder per QR-Code direkt mit Ihrem Smartphone zur 

mobilen Seite. 

STABWECHSEL AN DER SPITZE: Sportcoupés von 

BMW gelten als Inbegriff von Schönheit und Fahrfreude. 

Folgerichtig ist das BMW er Coupé der globale Spitzenreiter 

in seinem Segment. Wie kaum ein anderes Fahrzeug 

hat der elegante Zweitürer nicht nur seine Klasse, 

sondern auch das Erscheinungsbild von BMW weltweit 

geprägt. Der amtierende Spitzenreiter wird im Laufe des 

Jahres von einem höher positionierten Coupé abgelöst. 

Die Zahl signalisiert eine eigene Persönlichkeit, die sich 

mit mehr Dynamik und stärkerer Exklusivität von der BMW 

er Reihe differenzieren wird. 

WEGWEISENDER AUFTRITT IN KLASSISCHER 

TRADITION: Mit seinen muskulösen Proportionen verkörpert 

das neue BMW Concept er Coupé idealtypisch 

den Sportler im Business-Dress. Die Konzeptstudie hat 

gegenüber dem BMW er Coupé in Länge, Breite und 

Radstand deutlich zugelegt. Weit ausgestellte Radhäuser 

und eine niedrige Dachlinie unterstreichen das kraftvolle 

Erscheinungsbild. Die fl ache Silhouette steht in der 

Tradition der großen BMW er und BMW er Coupés. Mit 

ihrem klaren Bekenntnis zu Ästhetik und Dynamik setzt 

die Studie neue Standards in diesem Premiumsegment. 

INDIVIDUALITÄT ZEIGT SICH IN VIELEN DETAILS. 

Sichtbare Zeichen der eigenständigen Persönlichkeit sind 

beispielsweise die neu gezeichneten LED-Scheinwerfer. 

Ein Lichtleiter, der die Scheinwerfer mit den BMW Nieren 

optisch verbindet, unterstreicht die technische Anmutung 

der Front. Unverwechselbar sind auch Stilelemente 

wie die sogenannten Air Breather hinter den vorderen 

Radhäusern des neuen BMW Concept er Coupés. Diese 

Kiemenöffnungen optimieren die ohnehin hervorragende 

Aerodynamik der Studie. Gemeinsam mit den exklusiven 

-Zoll-Leichtmetallrädern betonen sie zudem die sportliche 

Eleganz der Seitenansicht. 

MODERNER LUXUS IM INNENRAUM. Die vierte 

Generation des BMW Mittelklasse-Coupés legt mehr 

Wert auf Exklusivität als jemals zuvor. Zum perfekt gestylten 

Auftritt gehören erlesene Interieur-Materialien und 

das von BMW Individual entwickelte Farb- und Materialdesign: 

Die zweifarbige Leder-Innenausstattung, helle 

Kontrastnähte auf den exklusiven Polstern und Zierelemente 

aus handgefl ochtenem Leder setzen ein klares 

Zeichen: Das BMW Concept er Coupé strebt in jeder 

Hinsicht nach Perfektion. 


PORTRÄT KARIM HABIB 

SCHÖNHEIT ALS KRAFT 

ZUR VERÄNDERUNG. 

VON DER BMW SEELE – 

UND DEM WANDEL ALS 

STILPRINZIP. 

Karim Antoine Habib hat in den 

verschiedensten Kulturen gelebt. 

Ist seine Formensprache deshalb 

so weltgewandt und unaufgeregt, 

so elegant und wirkungsmächtig 

zugleich? Eine Begegnung mit dem 

neuen Leiter des BMW Designs. 

DER ROTE TEPPICH IM SCHEINWERFERLICHT signalisiert 

Starkult und Glamour. Hunderte von Menschen drängen sich bei der 

Design-Night im Münchner BMW Pavillon. Doch der Star des Abends 

macht wenig Aufheben um seine Person. Karim Antoine Habib erscheint 

im lässigen Business-Outfi t. Drahtig wie ein Tänzer schreitet 

er in der eng anliegenden grauen Hose und dem schwarzen Sakko zur 

Bühne. Erster Eindruck: irgendwo zwischen klassischer Eleganz und 

Popkultur. Nichts Formelles oder Distanziertes, eher ein Staunen in 

den empfi ndsamen Künstleraugen. Vielleicht auch ein Staunen über 

seinen Lebenslauf, der ihn an die Spitze eines der wirkungsmächtigsten 

Designstudios der Welt geführt hat. 

„Einer der schönsten Momente ist der, wenn man ganz allein im 

Atelier steht und sich einen Wagen ansieht. Dabei fi ndet eine Art Dialog 

mit dem Modell statt, es spricht sozusagen mit dir – das allein ist 

schon Grund genug, Fahrzeugdesigner zu werden“, sagt der Kreative. 

Sein Credo: „Design ist etwas, das einem Luxusgegenstand Seele 

verleiht.“ Und Begehrlichkeit weckt, könnte man hinzufügen. Denn 

gutes Design ist ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal in der 

weltweiten Warenfl ut. Es ist sozusagen das Gesicht in der Menge, das 

Menschen unmittelbar anspricht und emotional berührt – nicht nur bei 

Automobilen. 


„Wir wollen das BMW Erlebnis 

sichtbar machen, wenn man den 

Wagen von außen betrachtet.“ 

Meisterstück: Die Fotos und Zeichnungen 

von Karim Habib dokumentieren 

die Arbeit an der CS-Studie . 

KARIM ANTOINE HABIB, 

LEITER DESIGN BMW AUTOMOBILE 

WIE SCHAFFEN ES DIE BMW DESIGNER, GLAS UND METALL 

SO ZU BESEELEN, dass in den Augen von Millionen Menschen auf 

allen Kontinenten Schönheit entsteht? Diese Frage treibt offensichtlich 

viele Gäste im BMW Pavillon um. Die Design-Night könnte auch eine 

Kunst-Vernissage oder Avantgarde-Modeschau sein. Viele Besucher 

sind künstlerisch interessiert, lauschen konzentriert den Ausführungen 

Habibs. „Wir wollen das BMW Erlebnis sichtbar machen, wenn man 

den Wagen von außen betrachtet“, sagt der -Jährige. Die Schönheit 

eines Hightech-Produkts resultiert aus einem perfekten Zusammenspiel 

von Form und Funktion. Tatsächlich lässt das gerade enthüllte 

BMW Concept er Coupé keinen Zweifel an seinen sportlichen Talenten. 

Aber wie entstehen kraftvolle, verführerische Formen – trotz einer 

Flut von gesetzlichen Aufl agen, die zum Beispiel für den Fußgängerschutz 

zahlreiche Punkte in der Fronthaube akribisch vorgeben? 

SPURENSUCHE IM BMW DESIGNPROZESS. „Für einen BMW 

sind – ebenso wie für ein Bauwerk – die Proportionen von größter 

Bedeutung. Sie entscheiden zu einem erheblichen Teil darüber, wie 

man ein Produkt wahrnimmt. Daran arbeiten wir sehr hart“, erläutert 

der jugendlich wirkende Kanadier, der seit Juni das BMW Design 

leitet. Im intensiven Dialog mit den Ingenieuren entstehen die konstruktiven 

Freiräume, die klare Proportionen erst möglich machen. 

„Während des kreativen Prozesses ist es ja nicht so, dass einem 

zuerst die Linien einfallen und diese dann den Wagen formen. Man 

bekommt auch keine Eingebung von oben, woraus das perfekte Fahr- 

zeug hervorgeht. Es ist ein Prozess. Bei jedem Projekt fangen wir auf 

dem Papier an, das ist ein ganz praktischer Vorgang“, erläutert Habib 

mit maximalem Understatement. „Dann folgt das Tape Drawing. Das 

ist im Prinzip eine technische Zeichnung, die wir : auf einer Wand 

anbringen und dabei die Linien des späteren Fahrzeugs festlegen. 

Und last but not least kommt das Tonmodell – das Herzstück des 

Fahrzeugdesigns. Die Modelleure sind beim Design eines Wagens 

unsere direkten Partner. Jeder Designer arbeitet mit einem Team von 

Modelleuren zusammen, die unseren Entwürfen Gestalt verleihen. Und 

dieser Dialog mit dem Modelleur ist das eigentliche Geheimnis hinter 

dem Fahrzeugdesign bei BMW.“ 

Der Feinschliff aller Formen ist ein Qualitätsmerkmal. Im BMW 

Group Design sind rund Experten damit beschäftigt, perfekte 

Konturen und Wölbungen für eine Idee zu fi nden. Aber lässt sich aus 

der Summe vieler kleiner Prozessschritte tatsächlich das innovative 

Potenzial der weißblauen Marke erklären? Woher kommt die Kühnheit, 

für die neue Marke BMW i gleichzeitig eine wegweisend neue 

Formensprache zu entwickeln? Immer wieder in den vergangenen 

Dekaden haben Konzeptfahrzeuge und neue BMW Modelle für 

Furore gesorgt. Karim Habib hat mit seinen Entwürfen schon häufi g 

inter nationales Aufsehen erregt – obwohl oder gerade, weil sie nicht 

modisch überzeichnet waren. 

Mit dem BMW Concept CS präsentierte Habib beispielsweise die Vision 

eines viertürigen Automobils, das die Exklusivität eines luxuriösen 

Gran Turismo und die Faszination eines Hochleistungssport wagens in 

sich vereint. Die nur , Meter hohe Konzeptstudie beeinfl usste 

mit ihren eleganten Formen sowohl den aktuellen BMW er als auch 

das BMW er Gran Coupé. Der aktuelle BMW er entstand ebenfalls 

unter der Federführung des kosmopolitischen Kreativen. Noch Jahre 

nach ihrer Premiere wirkt die sportliche Business-Limousine heute so 

frisch, souverän und wohlproportioniert, als wäre ihr Design im besten 

Sinne zeitlos. 

EIN LEBEN WIE IM FILM: IST DAS DER SCHLÜSSEL ZU 

SEINER DESIGN-PHILOSOPHIE? Der im Libanon geborene 

Kanadier ist in fünf Ländern mit sehr unterschiedlichen Kulturen 

aufgewachsen. Habib spricht nicht nur Deutsch und Englisch, sondern 

auch Französisch wie eine Muttersprache. Als -Jähriger kam er nach 

Stationen im Nahen Osten und Europa mit seiner Familie in Montreal 

an. Dort entwickelte er als Mitglied der kanadischen U-Nationalmannschaft 

für Fechten die Kunst, sich permanent zu verbessern. „Der 

Degen war mein Leben, ich habe von Olympia geträumt“, erinnert sich 

Karim Habib. Trotzdem studierte er Maschinenbau, weil ihn die Leidenschaft 

für Automobile nicht losließ. Schon als Junge hatte er für seine 

gezeichneten Autos sogar eine eigene Marke mit unterschiedlichen 

Modellen entwickelt. Ein Spiel, aus dem spätestens am Art 

Center College of Design in Pasadena professioneller Ernst wurde. 

„In Kalifornien arbeiteten zwei meiner Professoren für das dortige 

BMW Designstudio. Sie haben mich mit ihrem freien Geist angesteckt 

– und mit der Fähigkeit, alle Formen auch wieder in Frage zu stellen“, 

sagt Karim Habib über seine Jahre in der Kaderschmiede. 

Während dieser Zeit bekam er die Chance, seine Arbeiten dem 

damaligen BMW Designchef Chris Bangle zu zeigen. Die Werke stießen 

auch bei einer zweiten Präsentation in München auf Gegenliebe. 

Mit Ausnahme einer kurzen Auszeit von zwei Jahren ist Karim Habib 

seit Teil des BMW Designteams. „Gerade als ich kam, war die 

Entscheidung für die revolutionäre Formgebung des vorigen BMW er 

gefallen. Das ist eine entscheidende Fähigkeit von BMW, etwas komplett 

Neues zu wagen, obwohl sich das Bewährte noch außerordentlich 

gut verkauft. Diese konsequente Ausrichtung auf den Fortschritt hat 

schon meine Anfangszeit als Interieur-Designer fesselnd gemacht.“ 

NUR WER SICH STÄNDIG HINTERFRAGT UND BISWEILEN 

AUCH NEU ERFINDET, KANN AUF DAUER BESTEHEN. Offensichtlich 

ist dieses Vermögen die eigentliche Kreativformel des BMW 

Designs. Karim Habib ist gerne Teil dieses Teams von eigenständigen 

Köpfen. Seine sanften Umgangsformen sollten nicht über seinen 

dezidierten Gestaltungswillen hinwegtäuschen. Schon damals bei der 

CS-Konzeptstudie hatte er das Design der Konvex-Konkav-Flächen, 

das sogenannte Flame Surfacing, beruhigt, ohne auch nur im Geringsten 

langweilig zu werden. Eine Veränderung, die sich auf die nachfolgenden 

Automobile der BMW Flotte ausgewirkt hat. 

Man spürt schon bei der ersten Begegnung, dass Karim Habib 

einen reduzierten Stil bevorzugt. Das gilt nicht nur für seine Anzüge, 

sondern auch für seine künstlerischen Vorlieben. Er bewundert die 

Bauten von Rem Koolhaas, Herzog & de Meuron oder Zaha Hadid. 

Auch der Minimalismus der Werke des Malers Mark Rothko ist für ihn 

eine Quelle der Inspiration. In der Kunst des Weglassens steckt eine 

Kraft zur radikalen Erneuerung. Für jemanden wie Karim Habib, der die 

(Auto-)Welt nach seinen eigenen Werten umgestalten will, liegt darin 

so etwas wie Hoffnung: sich auf die Essenz der Dinge konzentrieren. 


GUT IM GESCHÄFT MIT DEM GLAMOUR 

WELT-FILMHAUPTSTADT BERLIN. 

GROSSES KINO – UND EIN 

BLICK HINTER DIE KULISSEN 

DER . BERLINALE. 

„Zuschauer und Branche mischen 

sich, was der Atmosphäre eine 

Einzigartigkeit verleiht. 

Die Berlinale ist ein Festival, mit 

der Betonung auf Fest.“ 

BERLINALE-DIREKTOR DIETER KOSSLIK 

2 3 

FACTS 

VIP-SHUTTLE 

 

Fahrer waren im Berlinale-Einsatz. 

 

Limousinen, darunter drei BMW Active- 

Hybrid und zwei Rolls-Royce, waren im 

Shuttle-Service der Berlinale unterwegs. 

Außerdem ein BMW Concept er Coupé 

und ein BMW C evolution E-Scooter. 

. 

Fahrten absolvierten die Shuttle-Fahrer. 

Wichtigste Strecke: die zwischen dem Flughafen 

Tegel und den Hotels. 

. 

Kilometer kurvten die Shuttle-Fahrer an den 

elf Festivaltagen durch die Stadt. 

ES IST UHR am Abend des zehnten Festivaltags, als 

Călin Peter Netzer, der rumänische Regisseur von Child’s 

Pose den Goldenen Bären für den besten Film in die Luft 

reckt. Dann kann gefeiert werden. Eineinhalb Wochen lang 

haben internationale und nationale Filmstars, Regisseure 

und Produzenten in Berlin Filme gesehen, Projekte besprochen, 

News und Klatsch ausgetauscht und Geschäfte 

gemacht. 

Und alle kamen: Die Grandes Dames des Kinos Jane 

Fonda, Isabella Rossellini und Catherine De neuve. Außer 

Jude Law, Matt Damon und der späteren Oscarpreisträgerin 

Anne Hathaway standen auch James Franco, Michael Ballhaus 

sowie Jungstar Shia LaBeouf, Ethan Hawke und Julie 

Delpy auf der inter nationalen Berlinale-Besetzungsliste. 

Als Größen des deutschen Films gaben sich Iris Berben 

und Hannelore Elsner ebenso die Ehre wie Wim Wenders 

und Mario Adorf. Nicht zu vergessen Veronica Ferres, Til 

Schweiger und sein Kumpel Matthias Schweighöfer, Jürgen 

Vogel und Jessica Schwarz – um nur ein paar zu nennen. 

Auf Sternstunden abonniert sind Hunderttausende von 

Enthusiasten, die sich bei diesem größten Publikumsfi lmfestival 

der Welt treffen, um mit Hingabe Filme zu sehen und 

einen Hauch Hollywood zu schnuppern. 

Die Berlinale, das sind aber nicht nur roter Teppich, glitzernde 

Roben und Goldener Bär, das sind nicht nur Partys 

wie die glamouröse Festival Night von BMW und Bunte 

– die Berlinale ist vor allem ein wichtiger Marktplatz für das 

internationale Filmgeschäft. Wer hier aktiv dabei ist, hat 

einen randvollen Terminkalender. 

Filme aus Ländern, gut . verkaufte 

Eintrittskarten, rund . Fachbesucher aus aller Welt. 

Dies ist die stolze Bilanz der . Berlinale, die zwar – was 

Sonnenschein, Palmen und Hollywood-Premieren betrifft 

– nicht ganz mit Cannes oder Venedig mithalten kann, sich 

aber in der Nische des künstlerischen und engagierten 

Kinos fest etabliert hat. Mit einem umsatzstarken internationalen 

Filmmarkt ist sie zum unverzichtbaren Pfl ichttermin 

der Branche geworden. 

1 4 5 

Heike Makatsch 

wurde im BMW stilvoll 

an den roten Teppich 

chauffiert. Jude 

Law: Der Frauenschwarm 

präsentierte 

seinen neuen Film 

Side Effects. Dieter 

Kosslick, Chef der 

Berlinale. Anne 

Hathaway, die spätere 

Oscar-Preisträgerin, 

bei der Deutschlandpremiere 

von Les 

Misérables. Matt 

Damon, Hauptdarsteller 

in dem Umwelt- 

Drama Promised Land. 


DTM 

DO LEGST DI NIEDA! 

(BAYERISCH: „FANTASTISCH“) 

BMW STARTET ALS TITELVERTEIDIGER 

IN DIE NEUE DTM-SAISON. 

DIE SENSATION WAR PERFEKT. Bruno Spengler errang beim DTM- 

Abschlussrennen in Hockenheim den Fahrertitel . In einem dramatischen 

Finale gewann Spengler vor Gary Paffett und überholte den 

Mercedes-Piloten damit noch im Gesamtklassement. Das BMW Team 

Schnitzer siegte in der Teamwertung und BMW errang den Herstellertitel. 

„Das Finale in Hockenheim war der krönende Abschluss einer für uns 

perfekten Saison“, sagte BMW Motorsport-Direktor Jens Marquardt. 

„Mit seinem vierten Saisonsieg hat es Bruno tatsächlich geschafft, im 

Comeback-Jahr von BMW den Fahrertitel zu gewinnen.“ Gemeinsam mit 

BMW Motorsport hatte das BMW Team Schnitzer unter Teamchef Charly 

Lamm bereits den DTM-Titel gewonnen. Aktuelle Informationen 

finden Sie auf der BMW Motorsport Website. www.bmw.de/motorsport 

EINSATZ IN DER BMW WELT 

FOTOMODELL FÜR EINEN TAG: 

BUSINESSMODE STATT BLAUMANN. 

Das Frauenmagazin Brigitte holte fünf BMW 

Mitarbeiterinnen aus dem Münchner Werk 

vor die Kamera. Angelika Zachary wird ihren 

Arbeitstag im Scheinwerferlicht nicht vergessen: 

„Ich habe mich wie ein Star gefühlt mit all 

den Visagistinnen und Modeexpertinnen um 

mich herum. Das war ein Tag wie im Märchen, 

und ich würde es sofort wieder machen.“ Die 

-Jährige ist seit für die BMW AG tätig 

und arbeitet seit zwei Jahren in der Montage 

Sonderfahrzeuge. Auch die Einsatzfahrzeuge 

der Bayerischen Polizei werden von Angelika 

Zachary vor der Auslieferung betreut. 

Im Berufsalltag tragen die BMW Mitarbeiterinnen 

meist Blaumann, sie schrauben, bekleben 

und fertigen. Dass sie auch anders können, 

zeigt die Modestrecke des Hamburger Magazins: 

Beim Fotoshooting posierten die jungen 

Damen im sportlich eleganten Business-Outfi t. 

Bis in den Abend hinein verwandelten sie die 

Dächer, Mauern und Treppen der BMW Welt 

in einen Laufsteg. Vielen Besuchern waren die 

gestylten Modelle mindestens ein Foto wert. 

Doch die lässigen Teilzeitmodels ließen sich 

vom regen Publikumsinteresse in der BMW 

Welt nicht stören. 

DTM-KALENDER IM ÜBERBLICK 

Hockenheimring (D) . Mai | Brands Hatch (GB) . Mai | Red Bull Ring Spielberg (A) . Juni | Lausitzring (D) . Juni | 

Norisring (D) . Juli | Moscow Raceway (RUS) . August | Nürburgring (D) . August | Motorsport Arena Oschersleben (D) . September | 

Circuit Park Zandvoort (NL) . September | Hockenheimring (D) . Oktober 

DEUTSCHER LANDKREISTAG 

KOMMUNALER 

SPITZENVER- 

BAND BLICKT IN 

DIE ZUKUNFT. 

Zwei Drittel der Bevölkerung werden vom 

Deutschen Landkreistag vertreten. Bei der 

. Landkreisversammlung Anfang des 

Jahres kamen in Berlin nicht nur die Landräte 

und Kreistagsvorsitzenden der 

Landkreise zusammen. Auch zahlreiche 

Spitzenpolitiker traten als Redner auf. 

Neben dem Bundespräsidenten Joachim 

Gauck waren der SPD-Kanzlerkandidat 

Peer Steinbrück und Bundesinnenminister 

Hans-Peter Friedrich zu Gast (linkes Bild 

unten v. l. n. r. mit Präsidialmitglied Prof. 

Dr. Hans-Günter Henneke, . v. l.). Im Mittelpunkt 

der Ansprachen und Diskussionen 

stand das Thema demografi scher Wandel. 

Die BMW Group präsentierte den zukunftsweisenden 

BMW i Concept. Landrat Hans 

Jörg Duppré, der Präsident des Deutschen 

Landkreistags (kleines Bild rechts), war 

angetan von dem visionären und emissionsarmen 

Plug-in-Sportwagen. 

www.bmw-i.de 


BMW GROUP VERTRIEB AN BEHÖRDEN 

NEUE 

ANSPRECH- 

PARTNER. 

IM EINSATZ 

FÜR SIE. 

HOCHRANGIGE AKTEURE AUF DER POLITISCHEN BÜHNE: 

Mit Büros in Berlin und Bonn ist die BMW Group ganz nah dran an den 

politischen Entscheidungsträgern. Der souveräne Umgang mit Ministern, 

Staatssekretären und anderen Vertretern der Bundesregierung gehört 

hier ebenso zum Tagesgeschäft wie die vertriebliche Koordination für alle 

weiteren Bundesbehörden. Marco Schulz bringt die nötige internationale 

Erfahrung mit, um sich auf der öffentlichen Bühne sicher zu bewegen. 

„Wir wollen die Führungskräfte aus dem Behördenbereich mit maßgeschneiderten 

Mobilitätslösungen optimal unterstützen“, sagt der neue 

Verkaufsleiter an Bundesbehörden. Der -Jährige hat Betriebswirtschaft 

studiert, bevor er seine BMW Laufbahn im elterlichen Betrieb, dem 

BMW Vertragshändler Günter Schulz in Rheinbach, begann. 

Nach leitenden Vertriebspositionen in der BMW Niederlassung Bonn 

und Berlin zog es Marco Schulz ins Ausland. Als Gebietsleiter 

im Vertriebsgebiet China Süd unterstützte er den Aufbau der BMW 

Brilliance Handelsorganisation in den Provinzen Guangdong und Hainan. 

Ab zeichnete er für die Niederlassungsstrategie und das Flagship- 

Store-Konzept in Peking sowie die Megacitystrategie China, neue 

Outlet- Formate und die Gebrauchtwagenstrategie im Reich der Mitte 

verantwortlich. Mit diesem umfassenden Hintergrundwissen übernahm 

er im Jahr als General Manager die Vertriebssteuerung für BMW, 

MINI und BMW Motorrad in Rumänien. „Nach vielen Jahren für die BMW 

Group im Ausland freue ich mich über die verantwortungsvolle Position 

in der Bundeshauptstadt. Besondere Aufmerksamkeit werde ich auf die 

Einführung der emissionsfreien Mobilität legen“, so Schulz. „Meine Erfahrungen 

in Peking haben mir eindrücklich vor Augen geführt, wie wichtig 

die Themen Nachhaltigkeit und Umweltschutz im Individualverkehr sind.“ 

Kontakt: Marco.Schulz@bmw.de 

Marco Schulz leitet seit 

Anfang Mai den Verkauf 

an Bundesbehörden im 

BMW Vertrieb an Behörden. 

Der neue Leiter Verkauf an Bundesbehörden im BMW Vertrieb an Behörden stellt 

sich vor. Auch die neuen Gebietsleiter freuen sich auf das Gespräch mit Ihnen. 

REGION WEST: BADEN-WÜRTTEMBERG, 

SAARLAND UND RHEINLAND-PFALZ 

Mike Russello 

Kontakt: Mike.Russello@bmw.de 

CARSTEN OTT kennt sich mit Flotten- und Finanzthemen bestens aus. Nach seinem Studium 

der Betriebswirtschaft stieg er in die Flottenleasing-Branche ein und war dort unter anderem 

für die ALD Autoleasing D GmbH und Opel Master Lease tätig. führte ihn sein Werdegang 

zur BMW Tochtergesellschaft Alphabet, für die er drei Jahre lang als Regionalverkaufsleiter 

Rhein-Main zuständig war. Seit verbindet der heute -Jährige sein Fuhrpark-Know-how 

mit umfassenden Kenntnissen über Technik und Modellprogramm der Marke BMW. Als Leiter 

Verkauf an Großkunden machte er Station in der BMW Niederlassung Frankfurt und seit 

in Düsseldorf, dem Hauptstandort des BMW Niederlassungsverbundes Nordrhein-Westfalen. 

Ende des vergangenen Jahres wurde der Vater eines -jährigen Sohnes Gebietsleiter Hessen 

im Vertrieb an Behörden, Einsatz- und Sicherheitsfahrzeuge. „Ich freue mich sehr, das Know-how 

aus den vergangenen Jahren nun für die Behördenkunden der BMW Group nutzen zu können“, 

sagt der passionierte Triathlet, der auch zusammen mit seinem Sohn an den Start geht. 

MIKE RUSSELLO ist ein entschiedener Befürworter der nachhaltigen Mobilität: „Das besondere 

Engagement von BMW im Bereich alternativer Antriebsformen wie die Elektromobilität und die 

Reduzierung der CO -Emissionen durch BMW Effi cientDynamics sind Themen, die mir sehr am 

Herzen liegen.“ Der -Jährige hat gerade die Gebietsleitung für Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg 

und das Saarland übernommen. Anfang kam der gelernte Automobilkaufmann 

nach dem Abschluss seiner Junior-Verkäuferausbildung zur BMW Niederlassung Saarbrücken. 

Im Niederlassungsverbund Saarland war er zudem zentraler Ansprechpartner für die Behördenauslieferung. 

„In den vergangenen vier Jahren konnte ich durch diese Tätigkeit bereits einige 

unserer Behördenkunden kennenlernen. Ich freue mich nun, die Kontakte zu allen unseren 

Kunden zu vertiefen.“ Der Sohn einer deutschen Mutter und eines italienischen Vaters ist leidenschaftlicher 

Basketballspieler und verbringt seine Freizeit gerne mit Freunden und der Familie. 

Neue Ansprechpartner im Vertrieb von Einsatzfahrzeugen. 

REGION SÜD / OST 

Holger Wilfling 

Kontakt: Holger.Wilfling@bmw.de 

REGION MITTE: HESSEN 

Carsten Ott 

Kontakt: Carsten.Ott@bmw.de 

HOLGER WILFLING: Individuell konfi gurierte Fahrzeuge, die man in keinem Autohaus kaufen 

kann, sind das Steckenpferd von Holger Wilfl ing. Bereits von bis war er als Verkaufsspezialist 

für Einsatzfahrzeuge im Vertrieb an Behörden, Einsatz- und Sicherheitsfahrzeuge tätig. 

„Wir versuchen, alle Kundenwünsche mit maximaler Flexibilität und Innovationskraft zu realisieren. 

Dazu gehört unser Anspruch an Perfektion und Zuverlässigkeit, mit dem wir die Einsatzkräfte 

optimal unterstützen wollen“, erklärt Wilfl ing. Sechs Jahre lang war der -Jährige als Spezialist 

Vertrieb neue Automobile im Vertrieb an Großkunden der BMW Group tätig, bevor er Ende des 

vergangenen Jahres als Gebietsleiter Verkauf Einsatzfahrzeuge zu seinen Wurzeln zurückkehrte. 

Auch in seiner Freizeit bleibt der Groß- und Außenhandelskaufmann den Einsatzkräften eng 

verbunden. Als Mitglied der Freiwilligen Feuerwehr Hattenhofen ist er heute noch aktiv im Dienst. 

REGION SÜD: BAYERN NORD 

Bernhard Stöckerl 

Kontakt: Bernhard.Stoeckerl@bmw.de 

BERNHARD STÖCKERL ist kein Weg zu weit, um die Freude am Fahren auf 

freien Strecken zu genießen. Mit der gleichen Begeisterung erarbeitet der frühere 

BMW M Spezialist maßgeschneiderte Lösungen für die Kunden des Vertrieb an 

Behörden, Einsatz- und Sicherheitsfahrzeuge im nördlichen Bayern. „Die Kundenzufriedenheit 

durch individuelle Fahrzeuge liegt mir besonders am Herzen“, sagt 

der neue Gebietsleiter. Als auditierter Seniorverkäufer der BMW Group war er mehrere 

Jahre lang auch für die Kunden des BMW Vertrieb an Großkunden in einem 

Münchner BMW Handelsbetrieb zuständig. Den ersten Kontakt zur weißblauen 

Marke hatte Bernhard Stöckerl bereits als Leiter Einkauf und Fleetmanagement 

einer großen Event-Agentur. Bei BMW Produktvorstellungen, Händler-, 

Behörden- und Großkundenpräsentationen entdeckte er seine Passion für BMW 

Automobile. Geschicklichkeitsübungen in einem BMW Fahrsicherheitstraining 

lösen bei dem -Jährigen noch heute Hochgefühle aus. Auch Segeln, Golf und 

Kochen betreibt er in seiner Freizeit mit Leidenschaft. 

NICOLAS FINK: Anspruchsvolle automobile Kundenwünsche zu erfüllen, ist sein Ziel – der 

Vertrieb von Einsatzfahrzeugen ist dafür das ideale Betätigungsfeld. Als neuer Gebietsleiter 

Süd / West will Nicolas Fink die technische Perfektion eines Premiumherstellers mit höchster 

Kundenorientierung verbinden. „Die Sonderfahrzeuge für Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienste 

haben einen außerordentlich hohen Spezialisierungsgrad, deshalb ist kompetente 

Beratung hier besonders wichtig.“ Unterschiedlichste kundenspezifi sche Anforderungen hat der 

-Jährige schon während seiner Zeit in der BMW Niederlassung Stuttgart kennen- und schätzen 

gelernt. Als Verkaufsberater Motorrad war er dort seit für den Verkauf von Neu-, Dienstund 

Gebrauchtmotorrädern zuständig, bevor er Mitte des vergangenen Jahres in den Vertrieb an 

Behörden, Einsatz- und Sicherheitsfahrzeuge wechselte. Privat ist Nicolas Fink ein großer Freund 

des Motorradfahrens geblieben, zudem spielt er Tennis und fährt gern Ski. 

REGION SÜD / WEST 

Nicolas Fink 

Kontakt: Nicolas.Fink@bmw.de 


BMW-WELT 

EINSATZ FÜR DIE POLIZEI. 

AUSLIEFERUNG MIT EXPERTISE.. 

Ort der Begegnung. Kleines Bild rechts oben: Landes polizeipräsident Waldemar 

Kindler im Gespräch mit Christoph v. Tschirschnitz, Leiter Direkt vertrieb der 

BMW Group Deutschland. Auch Joachim Herrmann, Bayerischer Staatsminister 

des Innern, nahm an der Übergabe der Polizei einsatzfahrzeuge am . . 

in der BMW Welt teil (Bild darunter). 

„BMW Einsatzfahrzeuge unterstützen 

die Arbeit unserer Polizei. 

Die BMW Group überzeugt Jahr 

für Jahr mit hervorragender Expertise 

und hohem Engagement in 

diesem Bereich.“ 

JOACHIM HERRMANN, 

BAYERISCHER INNENMINISTER 

DIE ERSTEN SAV FÜR DIE BAYERISCHE POLIZEI: Der 

BMW X passt mit seinen vielfältigen Qualitäten perfekt zum 

Anforderungsprofi l von Behörden mit Dienststellen auch in 

gebirgigem Gelände. Der Allrounder überzeugt mit seiner Fahrsicherheit 

bei hohem Tempo auf Bundesautobahnen ebenso 

wie auf Forst- und Waldwegen sowie auf verschneiten Straßen. 

„BMW Einsatzfahrzeuge unterstützen die Arbeit unserer 

Polizei. Die BMW Group überzeugt Jahr für Jahr mit hervorragender 

Expertise und hohem Engagement in diesem 

Bereich. Ich freue mich auf die weitere Zusammenarbeit mit 

unserem langjährigen und geschätzten Partner“, betonte 

Bayerns Innenminister Joachim Herrmann. Der bayerische 

Innenminister nahm Ende des vergangenen Jahres fünf 

BMW X sowie fünf BMW er Touring als Streifenwagen in 

der BMW Welt entgegen. Der BMW X bietet aufgrund seiner 

Bauhöhe nicht nur viel Platz, sondern ist mit seiner Signalanlage 

bei Autobahneinsätzen auch besonders gut sichtbar. 

Zusätzlich lassen sich die BMW X Polizeifahrzeuge mit Blitzleuchten 

zur Heckabsicherung ausstatten. 

„Wir sind stolz darauf, dass auch in den kommenden 

Jahren die neuen BMW Modelle für die Polizei Bayern im 

Dienst sind. BMW Einsatzfahrzeuge stehen neben Sicherheitsaspekten 

und neuester Technologie auch für höchste 

Qualität und Zuverlässigkeit“, so Karsten Engel, der damalige 

Leiter Vertrieb Deutschland der BMW Group. 

Die BMW Group hatte zuvor erneut die Ausschreibung 

über einen Liefervertrag von Dienstfahrzeugen für die Bayerische 

Polizei gewonnen. In den nächsten vier Jahren werden 

nicht nur zirka BMW X, sondern auch BMW er und 

BMW er ausgeliefert, insgesamt rund . Fahrzeuge. Alle 

künftigen Streifenwagen sind mit einem neuen Beklebungsdesign 

ausgestattet. 

DIE BMW WELT BOT DEN PASSENDEN RAHMEN für 

diese besondere Auslieferung von Einsatzfahrzeugen. Im 

Beisein der Presse trafen sich hochrangige Vertreter der 

Bayerischen Staatsregierung und Polizei mit Repräsentanten 

der BMW Group. Fünf Jahre nach ihrer Eröffnung hat sich die 

BMW Welt zu Bayerns Sehenswürdigkeit Nr. entwickelt. Mit 

rund , Millionen Besuchern und mehr als . Automobilauslieferungen 

fuhr sie neue Rekorde ein. 


BMW i CONCEPT COUPÉ 

DIE MOBILE 

E-VOLUTION 

BEGINNT 

JETZT: 

ELEKTRISCH 

ANGETRIEBEN, 

INTELLIGENT 

VERNETZT. 

Fahrfreude pur mit dem BMW i3 

Concept Coupé: Der emissionsfreie 

Elektroantrieb und modernste 

Kommunikationstechnik prägen die 

automobile Realität der Flotten noch 

in diesem Jahr. 


Unter Strom: Der kW / PS starke 

Elektromotor hat mit dem BMW i Concept 

Coupé leichtes Spiel. 

DIE STADT MIT ANDEREN AUGEN SEHEN – mit einem kompakten Fahrzeug, das vier 

Personen schnell und intelligent durch die City bringt. Sein emissionsfreier und zugleich agiler 

Antrieb ist die bestmögliche Antwort auf die hohe Verkehrsdichte und die Geräusch kulisse 

der Metropolen. Natürliche Materialien und modernste Kommunikationstechnologie passen 

zum digitalen und umweltbewussten Lebensstil urbaner Menschen und der Ausrichtung 

zukunftsorientierter Behörden. Darüber hinaus präsentiert sich das BMW i Concept Coupé 

als erstes vollständig vernetztes Elektrofahrzeug der Welt. 

Die Konzeptstudie stellt innovative BMW ConnectedDrive Dienste vor, die speziell für die 

Anforderungen von Elektrofahrzeugen konzipiert sind. Zentrales Element der vernetzten Navigationseinheit 

ist eine dynamische Reichweitenanzeige. Diese berücksichtigt alle relevanten 

Einfl ussfaktoren und liefert dadurch jederzeit zuverlässige Angaben: Neben dem Ladezustand 

der Batterie, dem Fahrstil, der Aktivität von elektrischen Komfortfunktionen und dem 

gewählten Fahrmodus werden auch topografi sche Gegebenheiten sowie die aktuelle Verkehrslage 

in die Berechnung einbezogen. 

HIGHLIGHTS FÜR DIE MOBILITÄT NOCH IN DIESEM JAHR. Mit einem hochwertigen Ambiente 

aus Leder, Holz, Wolle und weiteren nachwachsenden Rohstoffen lädt der sportliche Dreitürer 

zum Fahren ein. Die Aufgaben des Kombiinstruments übernimmt ein , Zoll (, Zentimeter) großer 

Monitor, der auf der Lenksäule angeordnet ist. Dreidimensional aufbereitete und hochaufl ösende 

Grafi k darstellungen informieren den Fahrer im Stil der Marke BMW i. 

Auf gleicher Höhe und damit ebenfalls optimal ablesbar steht das zweite Display im Zentrum des 

Cockpits. Im Zusammenspiel versorgen die beiden Monitore Fahrer und Beifahrer situationsgerecht 

mit Informationen über das Fahrzeug – beispielsweise mit Details zum aktuellen Energieverbrauch. 

Das intelligente Kommunikationssystem hat bereits beim Fahrzeugstart die Verbindung zum Smartphone 

des Fahrers hergestellt und zeigt proaktiv die aktuellen Kalendereinträge an. 

Aus den Adressdaten für den nächsten Geschäftstermin generiert das System automatisch ein 

Navigationsziel, das auf dem zentralen Informationsdisplay erscheint. Bei Bedarf werden dem Fahrer 

verschiedene Ladestationen am Zielort zur Buchung vorgeschlagen. Per Knopfdruck kann er den 

gewünschten Parkplatz mit Lademöglichkeit direkt reservieren. Die Vernetzung aller Informationen 

macht Mobilität so intelligent und umweltfreundlich wie nie zuvor. 

Mehr Fakten, Bilder und Videos zu BMW i unter 

www.bmw-i.de 

Erleben Sie jetzt das neue BMW i Concept Coupé live 

im Video-Spot. Einfach QR-Code mit der passenden 

Smartphone-Applikation fotografieren. 


INTERVIEW 

SO STARTET IHR UNTERNEHMEN 

JETZT IN DIE ELEKTROMOBILITÄT. 

CHRISTOPH v. TSCHIRSCHNITZ, LEITER 

DIREKTVERTRIEB BMW GROUP 

DEUTSCHLAND, BEANTWORTET FÜNF 

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN ZUR 

ELEKTROMOBILITÄT IN BEHÖRDEN- 

FUHRPARKS. 

Herr v. Tschirschnitz, die Behörden wollen 

ihre CO -Bilanz verbessern. Trotzdem 

führen alternative Antriebe in den Fuhrparks 

ein Nischendasein. Wodurch wird 

die Elektro mobilität gebremst? 

Behörden haben eine öffentliche Vorbildfunktion. 

Deshalb treiben sie das Thema nachhaltige 

Mobilität voran und wollen mit ihren Fuhrparks 

mindes tens die folgenden drei Ziele erreichen: 

. hohe Funktionalität, 

. günstige Vollkosten des Fahrzeugs 

über die Laufzeit, 

. Reduzierung des Verbrauchs und damit 

Senkung der CO -Emissionen. 

Als weiteres Ziel kommt bei Fuhrparks mit Premiumfahrzeugen 

für Nutzungsberechtigte noch 

der emotionale Mehrwert aus der gewählten 

Automarke und dem Fahrzeugdesign dazu. 

Die wenigen bisher im europäischen Markt 

verfügbaren Elektro autos – meistens konventionell 

gebaute Fahrzeuge mit einem Elektroantrieb 

– erfüllen die oben genannten Kriterien 

nicht. Diese sind im Vergleich zu Automobilen 

mit Verbrennungsmotoren der neuen Genera tion 

weder wirtschaftlich zu betreiben, noch ist ihr 

Design oder ihr Fahrverhalten besonders attraktiv. 

Deshalb bestand bislang wenig Interesse an 

einem breiten Einsatz von Elektroautos. 

Was muss sich konkret ändern? 

Wir sind davon überzeugt, dass die elektrisch 

angetriebenen Automobile in den kommenden 

Monaten eine schnell wachsende Fangemeinde 

in Fuhrparks haben werden. Nämlich dann, 

wenn endlich Elektroautos auf unsere Straßen 

kommen, die für diese Antriebsform von Grund 

auf neu konstruiert worden sind und daher alle 

konzeptionellen Vorteile eines Elektroautos voll 

ausspielen können. Und die für den Fuhrpark 

fi nanziell attraktiv und für die Nutzer praktikabel 

sind – und auch noch Freude beim Fahren 

bereiten! 

Genau diesen Kundenanspruch werden wir 

mit dem BMW i und dem BMW i einlösen. 

Der BMW i wird als faszinierendes Elektroautomobil 

noch in diesem Jahr das Straßenbild 

verändern und die automobile Realität der 

Flotten prägen. 

Auch die ersten Fahrtestberichte der Fachjournalisten 

(u. a. Autobild /) bestätigen 

eindrucksvoll unser Ver sprechen, dass mit dem 

BMW i die Freude am Fahren garantiert ist. 

Wie setzt sich Ihr Angebot für die Elektromobilität 

zusammen? 

Wir werden Ende dieses Jahres den vier sitzigen 

BMW i zusammen mit einem Paket an Beratungsleistungen 

für Fuhrparkmanager anbieten. 

Die Vollkosten werden dabei auf dem Niveau 

eines BMW d liegen – also auch unter TCO- 

Kriterien für das Fuhrparkmanagement attraktiv 

sein. Neben dem Elektroautomobil BMW i 

und ent sprechenden Leasingangeboten bieten 

wir schon heute eine Vielzahl von innovativen 

Dienstleistungen für die Unternehmensmobilität 

unter unserer neuen Marke BMW i an. Dazu 

gehören neben unseren BMW i Fahrzeugen die 

Beratung bei der Einrichtung einer professionellen 

Ladeinfrastruktur bei den Unternehmen 

vor Ort oder neue Leasingangebote von BMW i, 

die dem Nutzer erlauben, im Bedarfsfall temporär 

seinen BMW i gegen einen konventionell 

angetriebenen BMW zu tauschen – beispielsweise 

für seinen Urlaub. 

Für Mitarbeiter ohne einen persönlich 

zugeordneten Geschäftswagen bieten wir das 

öffentlich zugängliche Premium-Carsharing-Angebot 

DriveNow sowie AlphaCity, unser fl exibles 

Carsharing speziell für Firmen an – papierlos 

buchbar über das Intranet des Unternehmens. 

Die äußerst positive Resonanz der Unternehmen, 

die bereits heute AlphaCity oder DriveNow 

nutzen, bestätigt die Attraktivität dieser Dienstleistungen. 

Wo können die Nutzer ihr Elektrofahrzeug 

laden? 

Wir sehen vier räumliche Bereiche, in denen 

Nutzer ihr Auto laden werden: zu Hause, am 

Arbeitsplatz, an öffentlichen Ladestationen 

sowie in Parkhäusern und Shoppingcentern. Mit 

Schnellladestationen kann der BMW i auch bei 

kurzer Parkdauer unproblematisch geladen werden. 

Als Premiumanbieter von Elektro mobilität 

beraten wir Privatkunden und Behörden mit 

unseren strategischen Partnern ganzheitlich 

über die Einrichtung der Ladeinfra struktur. Die 

Beratung reicht von der Defi nition einer sinnvollen 

Anzahl an Ladestationen über die Prüfung 

der Anschlussmöglichkeiten am Dienstsitz bis 

hin zu Fragen der Abrechnung oder des Stromeinkaufs. 

Gemeinsam mit unseren Partnern 

wollen wir unseren Kunden helfen, die richtige 

Ladeinfrastruktur zu konzipieren und diese zügig 

in Betrieb zu nehmen. Dank der nun genormten 

EU--Stecker funktioniert die Lade infrastruktur 

jetzt übrigens für alle Elektroautos. 

Warum ist eine kompetente Beratung so 

wichtig? 

Gerade in Zeiten des technologischen Wandels 

ist eine enge, partnerschaftliche Zusammenarbeit 

unverzichtbar. Jede Behörde hat andere 

Ansprüche an die Elektro mobilität oder ist 

gerade dabei, diese zu defi nieren. Für jeden 

Fuhrparkmanager ist Elektromobilität ein anspruchsvolles 

Thema und eine Herausforderung 

auf neuem Terrain. Fehlentscheidungen wären 

für einen Fuhrpark teuer und für die Betroffenen 

unangenehm. Als Experten für Flotten und als 

der Innovationschampion für Elektrofahrzeuge 

unterstützen wir Unternehmen und deren 

Fuhrparkmanagement dabei, eine attraktive, 

maßgeschneiderte Lösung zu fi nden. 

Schon in den vergangenen Jahren haben wir 

im Vertrieb an Direktabnehmer besonderen Wert 

auf die individuelle Betreuung aller Behörden 

mit einer BMW und MINI Flotte gelegt. Dieses 

vertrauensvolle Verhältnis ist auch bei der Elektromobilität 

die Basis, um alle Effi zienzpotenziale 

auszuschöpfen – und die BMW typische Freude 

am Fahren auch bei den Elektrofahrzeugen zu 

garantieren. 

Der BMW i und der BMW i werden 

unseren Anspruch an Freude am Fahren für 

Behörden und Nutzer eindrucksvoll einlösen. 

Bei weiteren Fragen zu BMW i und dem speziellen 

Beratungsangebot für BMW Behördenkunden 

schreiben Sie bitte an: 

Christoph.Tschirschnitz@bmw.de 

Dr. Friedrich Eichiner, Mitglied des Vorstands der BMW 

AG, Finanzen (links), Oliver Bäte, Vorstandsmitglied der 

Allianz SE, und Dr. Wolfgang Brezina, Personalvorstand 

der Allianz Deutschland AG (rechts). 

Technische Daten 

der BMW Modelle in 

diesem Magazin. 

Zylinder 

Motor 

Hubraum 

cm 3 

Leistung/Drehzahl 

kW (PS)/min -1 

Drehmoment/ 

Drehzahl Nm/min -1 

Verbrauch 

innerorts 

l/100 km 

Verbrauch 

außerorts 

l/100 km 

Verbrauch 

kombiniert 

l/100 km 

IMPRESSUM 

Herausgeber: BMW AG; Vertrieb an Behörden. 

Verantwortlich: Alexander Thorwirth. 

Projektleitung: Britta Kempf, Caroline Przyludzki. 

Verlag: Hoffmann und Campe Verlag GmbH. 

Verantwortl. Redakteur: Dr. Joachim Becker. 

Art Direction: Jessica Winter, Bettina Wiedner. 

Bildredaktion: Gabriele Mayrhofer-Mik. 

Schlussredaktion: Wolfgang Schneider. 

Verlagsleitung: Dr. Kai Laakmann. 

Objektleitung: Marco Krönfeld. 

Herstellung: Alfred Fürholzer. 

Fotos: Gudrun Muschalla (S. – ); Vittorio Zunino Celotto (S. ); 

Franziska Krug (S. – ); Andreas Rentz (S. ); 

Autorin: Marie-Sophie Mueller (S. – ); 

Anschrift des Herausgebers: 

BMW AG 

B-D- 

D- München 

Telefon --, Fax - 

Internet: www.bmw-behoerden.de | www.facebook.com/BMWDeutschland Alle angegebenen Preise für Sonderausstattungen sind Einzelpreise. Irrtümer und Änderungen bei den Angaben bleiben 

vorbehalten. Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. 

CO 2 

g/km 

Höchsttempo 

km/h 

Beschleunigung 

0 –100 km/h 

Effizienzklasse 

Seitenzahl 

Nettopreis 

in Euro 

BMW 114d 5-Türer 4 Diesel 1.598 70 (95) / 4.000 235 / 1.500 - 2.750 5,0 -4,9 3,8 -3,7 4,3 -4,1 112 - 109 185 12,2 A 5 20.798,32 

BMW 320i Limousine 

EfficientDynamics Edition 

BMW 320i xDrive 

Limousine 

4 Benzin 1.598 125 (170) / 4.800 250 / 1.50 0 7,0 4,4 5,3 124 230 7,6 B 6 28.067,23 

4 Benzin 1.997 135 (184) / 5.000 270 / 1.250 - 4.500 9,0 - 8,9 5,6 - 5,5 6,8 159 - 158 232 7,4 C 6 30.168,07 

BMW 320i Touring 4 Benzin 1.997 135 (184) / 5.000 270 / 1.250 - 4.500 8,8 - 8,7 5,2 - 5,1 6,5 - 6,4 152 - 149 233 7,5 C 6 29.537,82 

BMW 320i Gran Turismo 4 Benzin 1.997 180 (245) / 5.000 270 / 1.250 - 4.500 8,9 - 8,7 5,4 - 5,3 6,7 - 6,6 156 - 153 230 7,9 C 6 30.798,32 

BMW 328i Limousine 4 Benzin 1.997 180 (245) / 5.000 350 / 1.250 - 4.800 8,5 5,1 6,4 149 250 * 5,9 C 6 31.722,69 

BMW 328i Touring 4 Benzin 1.997 180 (245) / 5.000 350 / 1.250 - 4.800 9,2 5,5 6,8 159 250 * 6,0 C 6 33.193,28 

BMW 328i Gran Turismo 4 Benzin 1.997 180 (245) / 5.000 350 / 1.250 - 4.800 8,8 5,6 - 5,5 6,8 - 6,7 158 - 156 250 * 6,1 C 6 34.453,78 

BMW 335i Limousine 6 Benzin 2.979 225 (306) / 5.800 400 / 1.200 - 5. 000 11,1 6,1 7,9 186 250 * 5,5 E 6 36.932,77 

BMW 335i Touring 6 Benzin 2.979 225 (306) / 5.800 400 / 1.200 - 5. 000 11,3 6,2 8,1 189 250 * 5,5 E 6 38.403,36 

BMW 335i Gran Turismo 6 Benzin 2.979 225 (306) / 5.800 400 / 1.200 - 5. 000 11,3 6,3 - 6,2 8,1 189 - 188 250 * 5,7 D 6 41.470,59 

BMW 318d Limousine 4 Diesel 1.995 105 (143) / 4.000 320 / 1.750 - 2.500 5,5 - 5,3 3,9 - 3,8 4,5 - 4,3 118 - 114 210 9,2 A 6 27.647,06 

BMW 318d Touring 4 Diesel 1.995 105 (143) / 4.000 320 / 1.750 - 2.500 5,8 - 5,6 4,1 - 3,9 4,7 - 4,5 123 - 119 210 9,2 A 6 29.117,65 

BMW 318d Gran Turismo 4 Diesel 1.995 105 (143) / 4.000 320 / 1.750 - 2.500 5,6 - 5,5 4,1 - 4,0 4,6 - 4,5 122 - 119 210 9,7 A 6 30.378,15 

BMW 320d Limousine 4 Diesel 1.995 135 (184) / 4.000 380 / 1.750 - 2.750 5,8 - 5,6 3,9 - 3,8 4,6 - 4,5 120 - 119 235 7,5 A 6 29.957,98 

BMW 320d xDrive 

Limousine 

BMW 320d Limousine 


4 Diesel 1.995 135 (184) / 4.000 380 / 1.750 - 2.750 6,3 - 6,0 4,1 - 3,9 4,9 - 4,7 128 - 124 233 7,5 A 6 32.058,82 

4 Diesel 1.995 120 (163) / 4.000 380 / 1.750 - 2.750 5,2 - 5,1 3,6 - 3,5 4,1 109 230 8,0 A 6 29.957,98 

BMW 320d Touring 4 Diesel 1.995 135 (184) / 4.000 380 / 1.750 - 2.750 6,0 - 5,9 4,1 - 4,0 4,8 - 4,7 125 - 124 230 7,7 A 6 31.428,57 

BMW 320d Gran Turismo 4 Diesel 1.995 135 (184) / 4.000 380 / 1.750 - 2.750 5,9 - 5,8 4,4 5,0 - 4,9 131 - 129 230 8,0 A 6 32.983,19 

BMW 520d Limousine 


PRAXISTEST 

ZWEI BMW ACTIVE E FÜR DIE ALLIANZ. 

EMISSIONSFREI IM VORSTANDSFUHRPARK. 

Die Allianz SE beteiligt sich an einem groß angelegten 

Praxistest der Elektromobilität. Mittlerweile 

hat eine umfangreiche Flotte von MINI E und BMW 

ActiveE über Millionen wissenschaftlich ausgewertete 

Kilometer mit mehr als . Fahrern in 

zehn Ländern zurückgelegt. Die weltweiten Praxistests 

liefern wichtige Erkenntnisse über die Anforderungen 

an den künftigen Einsatz von Elektrofahrzeugen. 

Mitte Januar übernahmen Oliver Bäte, Vorstandsmitglied 

Allianz SE, und Dr. Wolfgang Brezina, 

Personalvorstand der Allianz Deutschland AG, zwei 

BMW ActiveE. Mit den emissionsfreien Fahrzeugen 

wird der Finanzdienstleister seinen Vorstandsfuhrpark 

verstärken und die Elektromobilität unter allen 

Einsatzbedingungen prüfen. „Dass das Unternehmen 

unsere Elektrofahrzeuge erprobt, zeigt, dass 

das Engagement der BMW Group für Nachhaltigkeit 

und visionäre Mobilitätslösungen Früchte trägt“, betonte 

Dr. Friedrich Eichiner, Vorstand der BMW AG, 

zuständig für Finanzen, bei der Übergabe in München. 

Oliver Bäte, Vorstandsmitglied der Allianz SE, 

erklärte: „Die BMW ActiveE ersetzen zwei hubraumstarke 

Fahrzeuge im Vorstandsfuhrpark. Elektrofahrzeuge 

sind effizienter als Autos mit Verbrennungsmotor. 

Weil Elektrofahrzeuge unsere Umwelt 

maßgeblich entlasten, entsprechen sie den Hauptanforderungen 

an die Autowelt von morgen.“ 

www.bmw.de/ActiveE 

4 Diesel 1.995 135 (184) / 4.000 380 / 1.750 - 2.750 5,6 3,9 4,2 119 231 8,2 A+ 5 35.042,02 

BMW X1 sDrive16d 4 Diesel 1.995 85 (116) / 4.000 260 / 1.750 - 3.000 5,7 4,4 4,9 128 190 11,5 B 5 24.453,78 

BMW X3 sDrive18d 4 Diesel 1.995 105 (143) / 4.000 360 / 1.750 - 2.500 5,8 4,7 5,1 135 195 9,9 A 5 30.588,24 

BMW X5 xDrive3.0d 6 Diesel 2.993 180 (245) / 4.000 540 / 1.750 - 3. 000 8,8 - 8,7 6,8 - 6,7 7,5 - 7,4 198 - 195 222 7,6 C 12 46.470,59 

BMW Z4 sDrive18i 4 Benzin 1.997 115 (156) / 5.000 240 / 1.250 - 4.400 8,9 5,6 6,8 159 221 7,9 D 4 28.529,41 

Alle Modelle mit Schaltgetriebe. * Elektronisch abgeregelt. 


GIBT VIEL. 

WILL WENIG. 

Fahrzeugdarstellung zeigt Sonderausstattung. 

DER MINI COOPER D begeistert – 

AUCH AN DER ZAPFSÄULE. 

Mit seinem sportlichen Auftritt und dem typischen Gokart-Feeling sorgt er schon auf dem Weg in die Arbeit für 

Begeisterung und Motivation. Das rechnet sich: Dank der bewährten Dieseltechnologie ist er äußerst effizient und 

sparsam im Verbrauch. Mehr Informationen unter www.mini.de, der MINI Kundenbetreuung 089 - 588 09 95 95 

oder direkt bei Ihrem Ansprechpartner im Vertrieb an Behörden unter MINI.Behoerden@mini.de 

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,8 l/100 km, außerorts: 3,5 l/100 km, innerorts: 4,2 l/100 km, CO 2 

-Emission 

kombiniert: 99 g/km. 

BE MINI.

BMW Business Class Magazin 1-2013 - BMW Deutschland

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