Konferenzprogramm - Automotive Circle International

automotive Circle
international
Insight Edition
2013
Faserverstärkter Karosserieleichtbau als Enabler
im Zeitalter der Elektromobilität
20. – 21. november 2013
BMW ag
landshut
PlUs!
\\ Werkbesichtigung bei BMW
Mit OEM-Beiträgen von:
präsentiert bei
BMW Audi Daimler Toyota Motor Corporation
Porsche Volkswagen
Simultanübersetzung Deutsch/Englisch

fOTOS: bmw AG
Faserverstärkter Karosserieleichtbau
als Enabler im
Zeitalter der Elektromobilität
Für die erfolgreiche Einführung des Elektrofahrzeugs kommt intelligentem Leichtbau
eine Schlüsselrolle zu. BMW fokussiert seit mehreren Jahren die Technologieentwicklung,
um das hervorragende Leichtbaupotenzial faserverstärkter
Kunststoffbauteile in einer Großserienanwendung signifikant nutzbar zu machen.
Seitdem hat sich das zur Verfügung stehende Wissen explosionsartig vermehrt;
Automobilhersteller – allen voran BMW – und Zulieferer arbeiten mit Hochdruck
daran, Herstellung und Handling von Bauteilen aus Composite-Werkstoffen für
die Serienfertigung tauglich zu machen.
In diesem Jahr ist es nun soweit: In Verbindung mit dem Anlauf des BMW i3
in Leipzig findet die diesjährige Insight Edition in Landshut statt. Das Werk in
Landshut ist nicht nur die Ursprungsstätte der CFK-Fertigung, sondern auch das
Leichtbau-Kompetenzzentrum der BMW Group. Relevante Strukturbauteile und
Prototypen des elektrisch betriebenen Megacity-Vehicles wurden am bayerischen
Standort zur Serienreife gebracht. Damit liegt in der Geschichte des automobilen
Serienbaus die erste Generation einer industrialisierten, faserverstärkten Karosserie
in Leichtbauweise vor!
Exklusiv
\\ Führung durch den Produktionsstandort der BMW AG Landshut
\\ Karosserie- und Bauteilpräsentationen
\\ Hochkarätige Fachdiskussionen
Fachlicher Rahmen
Der Launch des BMW i3 ist zweifelsohne der wichtigste Meilenstein in der bisherigen
Entwicklung des faserverstärkten Karosserieleichtbaus in Großserie.
An dieser Stelle setzt nun der fachliche Dialog mit dem Ziel an, die folgenden
zentralen Fragen zu beleuchten:
\\ Welchen Leichtbau-Bedarf hat Elektromobilität heute?
\\ Wie sehen unterschiedliche Leichtbau-Strategien aus?
\\ Welche Gründe gibt es für den Einsatz von CFK? Welche sprechen
dagegen?
\\ Welches Gewichts- und damit Kosten-/Nutzen-Delta ergibt sich für CFK
gegenüber Aluminium und höchstfesten Stählen?
\\ Was ist der Status quo beim faserverstärkten Karosserie-Leichtbau
hinsichtlich Konstruktion, Fertigungs- und Verarbeitungstechnologien?
\\ Welche Recycling-Konzepte für den Werkstoff im Produktionsablauf und
am Ende des Lebenszyklus kommen zum Einsatz? Was muss bei der
Reparatur von faserverstärkten Karosserie-Bauteilen beachtet werden?
\\ Welche Anforderungen hat die Technologieentwicklung im Bereich
faserverstärkter Leichtbau für die Zusammenarbeit in der Prozesskette?
\\ Welche Rolle spielen faserverstärkte Kunststoffteile in der Zukunft des
Karosserie-Leichtbaus?
\\ Hat die CFK-Monostruktur das Potenzial, die „bessere Lösung“ gegenüber
einem Mischbau und seinen Folgekosten zu sein?
\\ Wie sehen die Migrations-Szenarien in die Großserie aus?
\\ Unter welchen Bedingungen sind weitere Kostenreduzierungen in Fertigung
und Verarbeitung zu erwarten?
Updates, detaillierte Informationen
und Online-Registrierung auf:
www.automotive-circle.com

Insight Edition
Insight Edition, eine Konferenzserie des Automotive Circle International, wird regelmäßig
bei einem international führenden OEM ausgerichtet. Der Fokus der Veranstaltung
liegt auf aktuellen, spezifischen Themen des Karosseriebaus. Sie bietet anspruchsvolle
Präsentationen und Diskussionsrunden führender Automobilhersteller und ausgewählter
Systemlieferanten. Wertvolle Einblicke in die modernen Fertigungsprozesse der Automobilindustrie
erhalten die Teilnehmer bei einer exklusiven Führung durch die Produktionseinrichtungen
des Gastgebers.
Die Konferenz richtet sich an
Fachingenieure, die bei Automobilherstellern in der Automobil-Entwicklung, Vorentwicklung,
Planung, Konstruktion und Produktion beschäftigt sind und an der Spezifizierung,
Auswahl, Prüfung und Verarbeitung moderner Leichtbauwerkstoffe – Schwerpunkt faserverstärkte
Kunststoffe – teilhaben, sowie Materiallieferanten und andere Interessenten.
Konferenz Highlights
Werkbesichtigung bei BMW
Eines der Konferenz-Highlights ist die Führung durch den Produktionsstandort
der BMW AG Landshut. Auf der exklusiven Führung erhalten
die Teilnehmer wertvolle Einblicke in die gesamte Prozesskette und
Produktion des i3. Schwerpunkte der Führung sind: Produktion der
Faserverbundwerkstoffe, Druckguss Aluminium, Elektromobilität,
Spritzguss sowie die Dachfertigung CFK.
BMW Programmbeirat
Dr. Thomas Bachmann,
Projekte Neue Technologien
– Leichtbau
Organisation
Dr. Udo Hänle,
Bereichsleiter Forschung,
Neue Technologien,
Innovationen
Programmorganisation & Konferenzleitung
Andrea Huber
Automotive Circle International, DE
T +49 511 9910-322
andrea.huber@vincentz.net
Konferenzorganisation
Sarah Hausmann
Automotive Circle International, DE
T +49 511 9910-374
info@automotive-circle.com
Arnold Schenn,
Leiter Karosserie und
Ausstattung, kleine und
mittlere Modelle
fOTO: bmw AG
Networking
Verschiedene Pausen sowie die begleitende Fachausstellung geben
Ihnen zusätzlich zu den Fachvorträgen die Möglichkeit, neue Kontakte
zu knüpfen und bestehende Geschäftskontakte zu pflegen. Nutzen
Sie diese Gelegenheit, um sich mit Ihren internationalen Kollegen auszutauschen!
Networking Night
Am Ende des ersten Konferenztags lädt der Automotive Circle International
alle Konferenzteilnehmer, Referenten und Aussteller zur
Networking Night ein. Erleben Sie diesen Abend in der besonderen
Atmosphäre der Burg Trausnitz – eines der schönsten Wahrzeichen der
Stadt Landshut. Nutzen Sie die Gelegenheit, um bei gutem Essen und
Getränken ein Maximum an Gesprächen zu führen und neue Kontakte
zu knüpfen.

Konferenzprogramm
www.automotive-circle.com
ab
MITTWOCH, 20. NOVEMBER 2013
7.30 h Shuttle-Service vom Hotel zum BMW-Werk
8.00 h Registrierung und Ausgabe der Teilnehmerunterlagen
8.45 h Begrüßung und Konferenzeinführung
Franziska Moennig, Andrea Huber, Automotive Circle International, DE
9.00 h grußwort
Dr. Udo Hänle, Bereichsleiter Forschung, Neue Technologien,
Innovationen, BMW AG, DE
iMPUls
9.15 h CFK-Karosserieleichtbau als Enabler im Zeitalter der
Elektromobilität
Dr. Martin Sautter, BMW AG, DE
session i faserVerstÄrKter KarosserieleiCHtBaU –
oeM BeriCHten
faHrzeUgPrÄsentation
9.45 h Das Leichtbau-Konzept des BMW i3
Dr. Bernhard Dressler, BMW AG, DE
10.30 h Einsatz vom kohlenstofffaserverstärkten Bauteilen in Fahrzeugstrukturen
Ralf Bernhardt, Daimler AG, DE
11.00 h Kaffee und Kontakte
11.30 h Die Multimaterial-Bauweise im Umfeld alternativer Antriebe
Dr. Lutz-Eike Elend, Audi AG
12.00 h Strategien für die Anwendungen von Karosseriestrukturen aus
kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff – „lessons learned“
Satoshi Ogawa, Atsushi Mikuni, Toyota Motor Corporation, JP
12.30 h Das Porsche 918 Spyder Rolling Chassis: Gesamtkonzept und CFK-
Strukturanwendungen
Martin Schromm, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, DE
13.00 h Mittagspause
session ii forsCHUngstrenDs UnD iMPUlse aUs anDeren
inDUstrieBereiCHen
14.15 h Funktionelle Faserverbundwerkstoffe
Prof. Dr. Alexander Horoschenkoff, Hochschule München, CC „Smart
Composites“, DE
14.45 h Carbon Composites: vom Flugzeugbau zur automobilen Großserie
Prof. Dr. Klaus Drechsler, Technische Universität München, Lehrstuhl für
Carbon Composites, DE
ab
15.15 h Verbundwerkstoffe als Motor für die Transportindustrie
Larry A. Schneider, The Boeing Company, US
15.45 h Potentiale und Herausforderungen der Faserverbundtechnologie
für den Karosserie-Leichtbau
Dr. Thomas Bachmann, BMW AG, DE
16.15 h Kaffee und Kontakte
session iii zUlieferer als WiCHtiger Partner fÜr faserVerstÄrKte
Karosserien – teil 1: WerKstoff
16.45 h SGL ACF – Leichtbaukompetenz für die BMW Group
Dr. Jörg Pohlman, SGL Automotive Carbon Fibers GmbH & Co. KG, DE
17.15 h Von der Chemie zu Automobilteilen aus Faserverbundstoff – ganzheitlicher
Ansatz im Hinblick auf hochmoderne Verbundwerkstoffe
Dr. Jan K. W. Sandler, BASF SE, DE
18.00 h Rückfahrt zum Hotel
19.00 h Networking Night auf Einladung des Automotive Circle International
DONNERSTAG, 21. NOVEMBER 2013
7.15 h Shuttle-Service vom Hotel zum BMW-Werk
iMPUls
8.00 h Das Technologie- und Produktionskonzept des BMW i3
Murat Aksel, BMW AG, DE
WerKBesiCHtigUng
8.30 h Führung durch den Produktionsstandort der BMW AG Landshut
Ursprungstätte der CFK-Fertigung und Leichtbau-Kompetenzzentrum
der BMW Group
10.30 h Kaffee und Kontakte
session iV zUlieferer als WiCHtiger Partner fÜr faserVerstÄrKte
Karosserien – teil 2: ProDUKtionsteCHniK
11.00 h Von der Kleinserie zur Großserie
Dr. Christian Howe, Benteler SGL GmbH & Co KG, DE
11.30 h Innovative Entwicklungstrends auf Basis Carbonfaser-SMC
Stephan Fraunhofer, Fritzmeier Composite GmbH & Co. KG, DE
12.00 h Fügen von CFK im Karosserieleichtbau – Möglichkeiten und
Herausforderungen
Prof. Dr. Christian Lammel, IFF GmbH - Induktion, Fügetechnik,
Fertigungstechnik, DE

12.30 h Die «4 mal 4»- Strategie in der Automation von Prozessen für die
Composite-Verarbeitung
Wilhelm Rupertsberger, Fill GmbH, AT
13.00 h Mittagspause
session V
grossserie Vs. Kleinserie – CHanCen UnD
HeraUsforDerUngen
14.15 h Hochleistungsstrukturen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff
– vom Entwurf zum Kundendienst
Claudio Santoni, McLaren Automotive Limited, UK; Karl Wagner,
Mubea Carbo Tech GmbH, AT
faHrzeUg-/ BaUteilPrÄsentation
15.00 h Produktionsverfahren für serienfähige Leichtbauweisen mit
faserverstärkten Kunststoffen vom XL1 bis zum Phaeton
Dr. Martin Goede, Dr. Hansjörg Kurz, Volkswagen AG, DE
DisKUssion
15.45 h Podiumsdiskussion: Die Kosten im Fokus – Strategien und
Perspektiven für den CFK-Karosserieleichtbau
16.15 h Schlusswort und Verabschiedung der Teilnehmer
16.30 h Konferenzende und Rückfahrt zum Hotel
Änderungen vorbehalten (Stand: 25. Juni 2013)
Updates, detaillierte Informationen
und Online-Registrierung auf:
www.automotive-circle.com
Konferenzprogramm
Informationen und
Teilnahmebedingungen
\\ anMelDUngen an
Vincentz Network GmbH & Co. KG
Automotive Circle International
Plathnerstr. 4c \ DE-30175 Hannover
T +49 511 9910-374 \ F +49 511 9910-379
info@automotive-circle.com
\\ terMin UnD VeranstaltUngsort
Konferenz: 20. – 21. November 2013
BMW AG
Werk Landshut, KPF
Meisenstraße, Tor 2 \ DE-84030 Landshut
T +49 800-2 83 44 68 \ F +49 841-8 94 18 60
\\ Hotel
Die Übernachtung ist nicht in der Konferenzgebühr
enthalten. Wir bitten Sie, Ihre Hotelzimmerreservierung
selbst vorzunehmen. In den unten aufgeführten
Hotels ist unter dem Stichwort „Automotive Circle
International“ bis zum 24. September 2013 ein
Selbstbucherkontingent zu den angegebenen Vorzugspreisen
eingerichtet. Die Hotels liegen direkt
nebeneinander. Ein Busservice zum BMW Werk,
dem Veranstaltungsort, wird zur Verfügung gestellt.
Isar-Residenz
Papierstraße 6\D-84034 Landshut
T +49 871 430570 \ F +49 871 430 5799
info@isar-residenz.de\ www.isar-residenz.de
92,– € pro EZ und Nacht, inkl. Frühstück
Lindner Hotel Kaiserhof
Papiererstraße 2\D-84034 Landshut
T +49 871 687-0 \ F +49 871 687-403
info.kaiserhof@lindner.de \ www.lindner.de
109,–€ pro EZ und Nacht, inkl. Frühstück
\\ teilnaHMegeBÜHr
Konferenz (Standard): 1.950,– €*
Konferenz (Frühbucher): 1.750,– €*
Frühbucherpreis bis zum 9. Juli 2013.
* Alle Preise verstehen sich zzgl. 19 % MwSt.
Teilnahmegebühren sind für alle Teilnehmer
mehrwertsteuerpflichtig. Die Teilnehmerzahl ist
begrenzt. WiCHtig: registrierungen sind möglich
bis zum 31. Juli 2013. Als Gastgeber behält sich
die BMW AG vor, die limitierten Konferenzplätze
personalisiert zu vergeben. Sobald die Teilnehmer
eine Bestätigung des Konferenzorganisators erhalten
(am 6. September 2013), ist die Registrierung
erfolgreich abgeschlossen. Erst im Anschluss daran
erfolgt die Rechnungstellung und die Belastung der
Kreditkarte.
\\ leistUngen
In den Gebühren enthalten sind die Konferenzteilnahme
inkl. Konferenzunterlagen und Teilnehmerverzeichnis,
die Download-Berechtigung der Vorträge
im Internet, sowie Mittagessen, Kaffeepausen
sowie die Werksbesichtigung bei der BMW AG**
und die Teilnahme an der Networking Night **.
\\ KonferenzsPraCHen
Die Konferenz wird simultan in die deutsche und
englische Sprache übersetzt. Bitte beachten Sie,
dass die Fachbeiträge und Präsentationen der Referenten
bei simultan übersetzten Veranstaltungen
überwiegend in englischer Sprache verfasst sind.
** Voranmeldung erforderlich
automotive Circle
international
Connecting outstanding experts
on car body manufacturing,
painting and assembly
\\ stornierUngen
Bei Stornierungen bis zum 22. Oktober 2013
werden die vollen Teilnahmegebühren zurückerstattet.
Eine Stornierungsgebühr von 50%
wird bei Absagen bis zum 5. November 2013
fällig. Danach bzw. bei Nichtteilnahme ist die
gesamte Teilnahmegebühr zu entrichten. Es
gilt das Datum des Poststempels. Stornierungen
und Änderungen sind dem Veranstalter
schriftlich mitzuteilen. Ersatzpersonen innerhalb
des gleichen Unternehmens (gleicher
Standort) können jederzeit benannt werden.
Etwaige Rückerstattungen erfolgen nach der
Konferenz. Der Veranstalter behält sich Programmänderungen
aus dringendem Anlass
oder die Absage der Veranstaltung vor. In
diesem Zusammenhang ggf. anfallende Stornogebühren
Dritter (z.B. für Bahn-/ Flugticket)
werden nicht erstattet.
\\ DatensCHUtz
Vincentz Network erstellt für jede Veranstaltung
eine Teilnehmerliste, die folgende Informationen
beinhaltet: Firmenname, Adresse
(Straße, PLZ, Ort), Name und Funktion des
Teilnehmers. Diese Teilnehmerliste wird allen
Teilnehmern zur Verfügung gestellt, die sie für
werbliche Zwecke nutzen möchten. Einspruch
gegen die Veröffentlichung und Verbreitung
dieser Daten kann jederzeit bis 3 Wochen vor
der Veranstaltung in schriftlicher Form an den
Veranstalter erfolgen. Name, Anschrift und E-
Mail des Teilnehmers werden zum Zweck der
Kundenpflege und -information unter Beachtung
des Bundesdatenschutzgesetzes verarbeitet.
Firma, Firmensitz und Land werden zu
Referenzzwecken für kommende Fachkonferenzen
des Automotive Circle International im
Internet veröffentlicht. Mit Ihrer verbindlichen
Anmeldung erklären Sie sich einverstanden,
dass während der Veranstaltung ggf. Film-,
Bild-, Wort- und Tonaufzeichnungen von Ihnen
entstehen. Diese Aufnahmen dürfen von
Vincentz Network oder beauftragten Parteien
unter Berücksichtigung aller gesetzlichen
Rahmenbedingungen uneingeschränkt genutzt
werden.
\\ BilDnaCHWeis
BMW AG, Vincentz Network

Registrierung
(möglich bis 31. Juli 2013)
Insight Edition 2013
20. – 21. November \\ BMW AG Landshut
Firma
Name Vorname Titel
E-Mail
Abteilung
Funktion
Straße
PLZ, Ort
Land
Telefon
Unsere Auftrags-Nr.
Fax
Unsere Ust.-Id.Nr.
LIMITIERTE KONFERENZPLÄTZE! Hiermit melde ich mich vorläufig zur Konferenz an. Aufgrund der
limitierten Konferenzplätze behält sich die BMW AG – als gastgebender OEM – das Recht vor, die Konferenzteilnehmer
auszuwählen. Alle registrierten Personen erhalten am 6. September eine Zu- oder
Absage per E-Mail.
ò Konferenz: 20.-21. November 2013
(Die Preise entnehmen Sie bitte den Informationen und Teilnahmebedingen)
ò Teilnahme an der Werkbesichtigung bei BMW am 21. November 2013**
ò Führung auf Deutsch
ò Führung auf Englisch
ò Teilnahme an der Networking Night am 20. November 2013 **
Zahlungsart
ò Bitte buchen Sie die Teilnahmegebühr von meiner Kreditkarte ab ***.
ò American Express ò Eurocard/Mastercard ò Visa
iHre PrÄsenz
Ausstellung
Internationale Zulieferer zeigen den interessierten Konferenzteilnehmern
auf der begleitenden Fachausstellung neue Produkte und Trends
rund um das Schwerpunktthema „Faserverstärkter Karosserieleichtbau“.
Damit ist die begleitende Fachausstellung die ideale Ergänzung
zur Konferenzteilnahme.
Möchten auch Sie als Aussteller dabei sein?
ihr direkter Kontakt:
Frauke Haentsch, Verkaufsleitung
Automotive Circle International, DE
T +49 511 9910-340
frauke.haentsch@vincentz.net
Karten Nr.
Ablaufdatum
Karteninhaber
Sicherheitscode (falls erforderlich)
ò Ja, ich möchte über zukünftige Veranstaltungen per E-Mail informiert werden.
Datum
Unterschrift
Fax an: +49 511 9910-379
Mail an: info@automotive-circle.com
** Voranmeldung erforderlich
*** Die Kreditkartenangaben sind für eine erfolgreiche Registrierung erforderlich. Die Kreditkarte wird
erst mit der offiziellen Teilnahmebestätigung und Rechnung durch den Konferenzorganisator belastet.