Promotionskolleg Hybrid - FKFS

Promotionskolleg Hybrid
Ausschreibung:
akademische/r Mitarbeiter/in
mit Promotionsmöglichkeit
Umweltschutz, Energieverbrauch, gesetzliche Rahmenbedingungen, Wirtschaftlichkeit und
Komfortansprüche sind Auslöser für intensive Forschung und Entwicklung an Technologien
für alternative Fahrzeugantriebe. Neben den Inhalten neuer Technologien entsteht durch
die vielfältigen Wirkungszusammenhänge der Einflussfaktoren eine hohe technische
Komplexität. Das interdisziplinäre Wissen zu alternativen Antrieben mit den Verbindungen
zwischen den Wissensbereichen von Mechanik, Elektrik/Elektronik, Regelung, Werkstoffen
und Energiespeichern ist weltweit nur an wenigen Stellen wirklich umfassend vorhanden.
Mit dem Promotionskolleg HYBRID soll auf anwendungsorientierte Weise nicht nur eine
Bündelung von Know-How entstehen, sondern vor allem eine Erweiterung und Vertiefung
von Wissen auf diesen teilweise noch neuen und zukunftsträchtigen Technologiefeldern
erarbeitet werden. Durchgeführt wird das Promotionskolleg in Kooperation der Universität
Stuttgart und der Hochschule Esslingen. Industriepartner sind die Daimler AG und die
Robert Bosch GmbH.
Im Rahmen des Kollegs wird ein Forschungsthema mit abschließender Promotionsmöglichkeit
mit folgendem Schwerpunkt angeboten
o Bedarfsgerechte Aktuierung von CVT Getrieben bei
Hybridantrieben
Dauer des Projektes und Vergütung
Das Forschungsthema ist auf eine Bearbeitungszeit von in der Regel vier Jahren ausgelegt.
Es erfolgt eine befristete Anstellung an der Universität Stuttgart oder Hochschule Esslingen
nach Entgeltgruppe 13 TV-L.

Promotionskolleg Hybrid
Formale Anforderungen und Zulassung
Die Zulassung zum Promotionskolleg setzt einen Diplomabschluss an der Universität oder
einen Masterabschluss in einem ingenieurwissenschaftlichen Studiengang voraus. Daneben
finden die Vorschriften des Landeshochschulgesetzes Baden-Württemberg Anwendung.
Die Zulassung zum Promotionskolleg erfolgt in einem standardisierten Auswahlprozess. Die
Bewerbung muss die folgenden Dokumente enthalten:
1. Anschreiben mit persönlicher Motivation,
2. tabellarischer Lebenslauf,
3. Hochschulabschluss-Zeugnis mit Notenübersicht,
4. weitere Arbeitszeugnisse,
5. andere relevante Zertifikate und Bescheinigungen, eventuell erhaltene
Auszeichnungen und Preise
Bewerbungszeitraum
Ihre Bewerbung senden Sie bis zum 29.11.2013 an
Universität Stuttgart
Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen
Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende
Pfaffenwaldring 12
70569 Stuttgart
Bewerbungen von entsprechend qualifizierten Frauen sind erwünscht. Schwerbehinderte
Personen werden bei entsprechender Eignung bevorzugt eingestellt.
Für weitere Fragen stehen Ihnen zur Verfügung:
Universität Stuttgart:
Hochschule Esslingen:
Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende
IVK Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen
info@ivk.uni-stuttgart.de
Prof. Dr. rer. nat. Thomas Brunner
Fakultät Fahrzeugtechnik
thomas.brunner@hs-esslingen.de