Promotionskolleg Hybrid - FKFS
Promotionskolleg Hybrid - FKFS
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<strong>Promotionskolleg</strong> <strong>Hybrid</strong><br />
Ausschreibung:<br />
akademische/r Mitarbeiter/in<br />
mit Promotionsmöglichkeit<br />
Umweltschutz, Energieverbrauch, gesetzliche Rahmenbedingungen, Wirtschaftlichkeit und<br />
Komfortansprüche sind Auslöser für intensive Forschung und Entwicklung an Technologien<br />
für alternative Fahrzeugantriebe. Neben den Inhalten neuer Technologien entsteht durch<br />
die vielfältigen Wirkungszusammenhänge der Einflussfaktoren eine hohe technische<br />
Komplexität. Das interdisziplinäre Wissen zu alternativen Antrieben mit den Verbindungen<br />
zwischen den Wissensbereichen von Mechanik, Elektrik/Elektronik, Regelung, Werkstoffen<br />
und Energiespeichern ist weltweit nur an wenigen Stellen wirklich umfassend vorhanden.<br />
Mit dem <strong>Promotionskolleg</strong> HYBRID soll auf anwendungsorientierte Weise nicht nur eine<br />
Bündelung von Know-How entstehen, sondern vor allem eine Erweiterung und Vertiefung<br />
von Wissen auf diesen teilweise noch neuen und zukunftsträchtigen Technologiefeldern<br />
erarbeitet werden. Durchgeführt wird das <strong>Promotionskolleg</strong> in Kooperation der Universität<br />
Stuttgart und der Hochschule Esslingen. Industriepartner sind die Daimler AG und die<br />
Robert Bosch GmbH.<br />
Im Rahmen des Kollegs wird ein Forschungsthema mit abschließender Promotionsmöglichkeit<br />
mit folgendem Schwerpunkt angeboten<br />
o Bedarfsgerechte Aktuierung von CVT Getrieben bei<br />
<strong>Hybrid</strong>antrieben<br />
Dauer des Projektes und Vergütung<br />
Das Forschungsthema ist auf eine Bearbeitungszeit von in der Regel vier Jahren ausgelegt.<br />
Es erfolgt eine befristete Anstellung an der Universität Stuttgart oder Hochschule Esslingen<br />
nach Entgeltgruppe 13 TV-L.
<strong>Promotionskolleg</strong> <strong>Hybrid</strong><br />
Formale Anforderungen und Zulassung<br />
Die Zulassung zum <strong>Promotionskolleg</strong> setzt einen Diplomabschluss an der Universität oder<br />
einen Masterabschluss in einem ingenieurwissenschaftlichen Studiengang voraus. Daneben<br />
finden die Vorschriften des Landeshochschulgesetzes Baden-Württemberg Anwendung.<br />
Die Zulassung zum <strong>Promotionskolleg</strong> erfolgt in einem standardisierten Auswahlprozess. Die<br />
Bewerbung muss die folgenden Dokumente enthalten:<br />
1. Anschreiben mit persönlicher Motivation,<br />
2. tabellarischer Lebenslauf,<br />
3. Hochschulabschluss-Zeugnis mit Notenübersicht,<br />
4. weitere Arbeitszeugnisse,<br />
5. andere relevante Zertifikate und Bescheinigungen, eventuell erhaltene<br />
Auszeichnungen und Preise<br />
Bewerbungszeitraum<br />
Ihre Bewerbung senden Sie bis zum 29.11.2013 an<br />
Universität Stuttgart<br />
Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen<br />
Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende<br />
Pfaffenwaldring 12<br />
70569 Stuttgart<br />
Bewerbungen von entsprechend qualifizierten Frauen sind erwünscht. Schwerbehinderte<br />
Personen werden bei entsprechender Eignung bevorzugt eingestellt.<br />
Für weitere Fragen stehen Ihnen zur Verfügung:<br />
Universität Stuttgart:<br />
Hochschule Esslingen:<br />
Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende<br />
IVK Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen<br />
info@ivk.uni-stuttgart.de<br />
Prof. Dr. rer. nat. Thomas Brunner<br />
Fakultät Fahrzeugtechnik<br />
thomas.brunner@hs-esslingen.de