Installations - betriebs- und wartungshandbuch - Lennox
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FEHLERSUCHE - REPARATUREN<br />
PROBLEM – SYMPTOME MÖGLICHE URSACHE EMPFOHLENE MASSNAHMEN<br />
• Klimatisierter Raum zu kalt<br />
• Regelthermostat in geschlossener<br />
Position verklemmt<br />
• Reparieren oder austauschen<br />
• Verdichter schaltet in kurzen Abständen • Leistungsregelung zu niedrig eingestellt • Einstellen<br />
ein <strong>und</strong> aus<br />
• Überhitzungswert zu hoch • Zu hoher Druckverlust im Verdampfer • Externe Ausgleichsleitung am Regelventil<br />
prüfen<br />
• Zu niedriger Druck im Verdampfer • Niedriger Wasserdurchfl uss • Wasserdurchfl uss prüfen Zustand des<br />
Filters prüfen, Behinderungen des<br />
Durchfl usses in Kaltwasserleitungen<br />
suchen.<br />
2 - REGELVORRICHTUNGEN<br />
Betrieb<br />
Der Hochdruckschalter überwacht den Wirkungsgrad des Verfl üssigers, indem er auf den Druck des Verdichters an der Hochdruckseite<br />
reagiert. Ein schlechter Wirkungsgrad als Ergebnis eines übermässig hohen Verfl üssigerdrucks wird in der Regel verursacht durch:<br />
• Einen verschmutzten Verfl üssiger<br />
• Niedriger Wasserdurchfl uss<br />
• Zu niedrigen Luftstrom<br />
Der Mindestdruckschalter überwacht den Druck, bei dem das Kältemittel in den Verdampferleitungen verdampft.<br />
Ein zu niedriger Verdampferdruck wird in der Regel verursacht durch:<br />
• Kältemittelfüllung zu niedrig<br />
• Ein fehlerhaftes Regelventil<br />
• Einen <strong>und</strong>urchlässigen Filter-Trockner in der Flüssigkeitsleitung<br />
• Eine defekte Verdichter-Kurbelgehäuseentlüftung.<br />
Der Regelthermostat überwacht die Kaltwassertemperatur am Verdampfereinlass. Die häufigsten Ursachen für zu niedrige Temperaturen<br />
in diesem Bereich sind:<br />
• Niedriger Wasserdurchfl uss<br />
• Thermostat zu niedrig eingestellt<br />
Der Öldruckschalter überwacht den Öleinspritzdruck im Verdichter.<br />
Ein zu niedriger Öldruck wird in der Regel verursacht durch:<br />
• Niedrige Ölfüllung<br />
• Eine verschlissene oder defekte Ölpumpe<br />
• Eine defekte Kurbelgehäuseheizung, die zur Kondensation von Kältemittel im Ölsumpf führt.<br />
Die obigen Informationen stellen keine vollständige Analyse des Kühlsystems dar. Sie sind dazu gedacht, den Bediener mit<br />
der Arbeitsweise der Maschine vertraut zu machen <strong>und</strong> ihm die technischen Daten an die Hand zu geben, die ihn in die Lage<br />
versetzen, Fehler zu erkennen, zu korrigieren oder zu melden.<br />
Service- <strong>und</strong> Wartungsarbeiten an dieser Maschine dürfen nur von geschultem <strong>und</strong> qualifiziertem Personal<br />
ausgeführt werden.<br />
CHILLER-IOM-1307-G<br />
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