MOUNTAINBIKES 2013

NERVE AL 29 SERIES
Die erfolgreichste Modellserie der Canyon Produktpalette. Das Nerve bricht alle
Rekorde und so war es nur eine Frage der Zeit, das Nerve AL (ehem. XC) in der
29“ Variante auf den Markt zu bringen. Das Nerve AL 29 überträgt das Know-how
aus der Entwicklung der Canyon 29er Hardtails in die Welt der Fullsuspen sions.
Geometrie, Übersetzung und Ausstattung sind perfekt auf die Anforde rungen der
großen Laufräder abgestimmt. Der moderne Rahmen im unverwechselbaren Design
spielt alle Vorzüge des Werkstoffs Aluminium aus und glänzt mit einem sensationellen
Rahmengewicht von nur 2650 Gramm. Das auffälligste Merkmal des
Rahmens ist das einteilige Oberrohr. Dank modernster Hydroforming-Verfahren
ist kein Gusset mehr am Anschluss zum Sitzrohr notwendig. So wird eine weitere
Schweißnaht vermieden und eine größere Zuverlässigkeit und Robustheit erreicht.
Ideal für sportlich ambitionierte Tourenbiker – dabei fühlen sich die 110
mm Federweg dank der großen Laufräder nach deutlich mehr an.
1 LAUFRÄDER MIT STECKACHSEN
Die Steckachsen vorne und hinten sorgen für beste Steifigkeit und gleichen die
twentyninerbedingten Steifigkeitsverluste durch längere Kettenstreben und
Gabeln aus.
2 ANTI-SQUAT-KINEMATIK
Das Canyon Nerve AL 29 verfügt über die weiter verbesserte Anti-Squat-Kinematikn
der Canyon Nerve Serie. Durch die lineare Raderhebungskurve sowie
den weit vorne gelagerten Drehpunkt wird Wippen fast vollständig unterdrückt.
3 SCHRÄGKUGELLAGER
Im Hauptlager und im Lager der Umlenkwippe sind vollgefüllte Schrägkugellager
eingebaut. Sie sind im Gegensatz zu herkömmlichen Rillenkugellagern seitlich
abgestützt. Das führt zu höherer Steifigkeit bei gleicher Einbaubreite, da das Lager
axiale Kräfte besser aufnehmen kann. Zusätzliche Steifigkeit erzeugt die Steckachse,
um die sich das Lager dreht.
4 OPTIMIERTE 29" GEOMETRIE
Die Geometrie orientiert sich an der des bewährten Grand Canyon AL 29. Ein
kurzes Steuerrohr für gute Klettereigenschaften, 450 mm kurze Kettenstreben,
ein Lenkwinkel von 70° und ein Sitzrohrwinkel von 74° tragen maßgeblich zum
wendigen Fahrverhalten bei.
SITZROHRLÄNGE
(MM)
SITZWINKEL
(EFFEKTIV)
STEUERROHRLÄNGE (MM)
LENKWINKEL
TRETLAGER-OFFSET (MM)
KETTENSTREBENLÄNGE
(MM)
OBERROHRLÄNGE
(HORIZONTAL IN MM)
GABELEINBAULÄNGE (MM)
FEDERWEG VORNE (MM)
FEDERWEG HINTEN (MM)
DÄMPFERLÄNGE (MM)
ÜBERSTANDHÖHE (MM)
RADSTAND (MM)
VORBAULÄNGE (MM)
KURBELLÄNGE (MM)
LENKERBREITE (MM)
REACH (MM)
STACK (MM)
SATTELSTÜTZEN-
DURCHMESSER (MM)
S (16,5") 405 74° 100 70° 38 450 561 511 110 110 184/45 790 1091 70 170 700 390 598 30,9
M (18,5") 445 74° 100 70° 38 450 581 511 110 110 184/45 802 1111 80 175 700 410 598 30,9
L (20") 485 74° 120 70° 38 450 607 511 110 110 184/45 820 1137 90 175 700 430 617 30,9
XL (22") 545 74° 140 70° 38 450 632 511 110 110 184/45 863 1164 100 175 700 450 635 30,9
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