MOUNTAINBIKES 2013

Torque EX SERIES
Kein Weg ist Dir zu weit, kein Anstieg zu hart auf der Suche nach dem Holy
Trail. Mit dem Hardcore-Enduro Torque EX mit 180 mm Federwegreserve und
gerade einmal 3050 g Rahmengewicht kannst Du die Gondel auf Deiner Fahrt
getrost links liegen lassen, denn dieses Bike bietet Dir alles, was Du für eine
anspruchsvolle Tour brauchst. Die für 2013 überarbeitete Geometrie mit tiefem
Tretlager sorgt für noch besseren Sitz im Bike und bringt ein dickes Plus an
Performance in engen Kurven oder bei fetten Jumps. Die perfekte Ergänzung
für kompromisslosen Fahrspaß ist die stufenlos absenkbare RockShox Reverb
Stealth mit Remote Hebel, die sich an allen Modellen nachrüsten lässt. Alpinist,
Vertride, Trailflow und Gapstar – jedes Torque EX Modell ist perfekt auf seinen
Einsatzbereich abgestimmt. Das breitbandige Torque Konzept begeistert auch
die Leser der Zeitschrift FREERIDE, die das vielseitige Bike 2010 mit dem Meilenstein
Award ausgezeichnet haben.
3 DIRECT-(POST)MOUNT SYSTEM UND X12-STECKACHSE
180 mm bzw. 185 mm Bremsscheiben lassen sich ohne Adapter direkt am Rahmen
befestigen. Diese Direct-(Post)Mount Befestigung spart Gewicht, erhöht
die Steifigkeit der Bremse und erleichtert die Einstellung. Die X12-Achse sorgt
neben Gewichts- und Steifigkeitsvorteilen für einen 100 Prozent präzisen Sitz
von Hinterrad und Bremsscheibe. Durch die einfache Handhabung gelingt der
Radwechsel schneller als je zuvor.
4 ISCG 05 AUFNAHME
Am Tretlager lassen sich Adapterplatten für eine ISCG 05 Aufnahme sowie für
einen Shimano E-Type Umwerfer montieren. Dadurch kann das Torque mit
Kettenführung, Hammerschmidt Getriebekurbel oder 2- bis 3-fach-Kettenblatt
gefahren werden. Die Adapterplatten sind einzeln als Zubehör erhältlich.
1 SAG-MONITOR
Mithilfe einer fein indizierten Skala am Umlenkhebel und eines Schleppzeigers
am Lager kann der SAG und der ausgenutzte Federweg sehr einfach abgelesen
werden. So wird die Fahrwerksabstimmung zum Kinderspiel.
2 ANTI-SQUAT-KINEMATIK
Durch eine besondere Anordnung der vier Lagerpunkte des Hinterbaus bleiben
die 180 mm Federweg am Heck auch beim Pedalieren absolut wippfrei. Gleichzeitig
wird der Pedalrückschlag auf ein Minimum reduziert.
SITZROHRLÄNGE
(MM)
SITZWINKEL
(EFFEKTIV)
STEUERROHRLÄNGE (MM)
LENKWINKEL
TRETLAGER-OFFSET (MM)
KETTENSTREBENLÄNGE
(MM)
OBERROHRLÄNGE
(HORIZONTAL IN MM)
GABELEINBAULÄNGE (MM)
FEDERWEG VORNE (MM)
FEDERWEG HINTEN (MM)
DÄMPFERLÄNGE (MM)
ÜBERSTANDHÖHE (MM)
RADSTAND (MM)
VORBAULÄNGE (MM)
KURBELLÄNGE (MM)
LENKERBREITE (MM)
REACH (MM)
STACK (MM)
SATTELSTÜTZEN-
DURCHMESSER (MM)
170 mm Gabel
S (16,5") 390 73,4° 125 65,9° 13 425 570 555 170 180 240/76 816 1131 45 170 725-740 391 593 30,9
M (18,5") 440 73,4° 135 65,9° 13 425 587 555 170 180 240/76 824 1150 45 175 725-740 407 602 30,9
L (20") 490 73,4° 145 65,9° 13 425 622 555 170 180 240/76 846 1183 60 175 725-740 436 611 30,9
180 mm Gabel
S (16,5") 390 73° 125 65,5° 16 425 568 565 180 180 241/76 821 1135 60 170 725-740 386 596 30,9
M (18,5") 440 73° 135 65,5° 16 425 583 565 180 180 241/76 829 1154 60 175 725-740 402 605 30,9
L (20") 490 73° 145 65,5° 16 425 618 565 180 180 241/76 851 1187 70 175 725-740 431 614 30,9
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